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パッシングが出来なくなる事が起こるとは。

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ミシンで失いかけうる自信を取り戻すためにバイクの修理をしました。
パッシングが出来ないんです。そう、ただの接点不良。

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バネを伸ばして、接触部分をパーツクリーナーでお掃除。

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戻すと安定してパッシング出来る様になりました。
今日は暑くてすぐに汗出るけど、太陽が出ていないだけ良いですよね。


14 件のコメント
1 - 14 / 14
あおり運転の問題かと思ってました。
※うちのスクーターは常時点灯(1988年以降義務化)だし、せいぜいハイビームスイッチ使ってパッシングするのが精いっぱい
さすがでございます。
私も触発されてお風呂のカランのポタポタ水漏れを自分で直すべく、パッキン(ただのゴムではなく結構な部品)を6000円で注文してみました。多分簡単に交換して終わりだと思いますが、水漏れが止まる位置に気を使わなくてよくなるといいな。
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>> pasorin さん

煽りの話だと思いますよね。
小さいスクーターだとパッシングスイッチがないですよね。PCX150なんかハイビームしても眩しがられるのか疑問です。
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>> アールグレイ7 さん

6000円とはお高い。パッキンではなくアッセンブリーなのかも。
水道関係の交換作業には薄いスパナで結構な大きさを求められますよね。
水漏れ、止まると良いです(^^)。
老眼が進んだため、私はこの様な細かい作業が段々と出来なくなりました。
投稿者産はサスガですね。

>> Z5 premium さん

ご指摘のようにパッキンというほど小さいものではなく、パッキンが付いた部品のようなので、アッセンブリーとかいうものかも。定価は9,000円しましたが、ネットで安いものを探しました。

一応水道用工具もあるのでいけると思いますが、ネットで見たところ、プラスドライバー1本だけでやれるかもです。
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>> アールグレイ7 さん

アッセンブリーとは一体という感じの事です。説明不要かと思いますが、パッキン周辺の物も含まれて買われたのですね。
買い方はどうあれ、漏れが止まれば良いだけの事。止まれば万々歳ですよね(^^)。
なるほど+ドライバーだけで済む可能性がある。
僕はジモティーで水道修理関係の募集があると踏んで、無料で水道修理用のスパナとかもらって来ましたが出番が来ません
(^^)。
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>> puchichibi@マイネオ バイク部 さん

多分僕も結構な老眼ですが、老眼鏡無しで針の穴に糸は通せます。
バイクのスイッチの接点は、酸化したり汚れたりしやすいですよね。
接点グリスはついていなかったのでしょうか。

以前乗っていた車は「オートパッシング機能」が付いていました。
古い車ということもあり、スイッチの状態が悪くて、時速80kmを超えると車の振動で勝手にパッシングをし始めました。
スイッチを掃除して収まりましたが、車が勝手に煽り行為をするなんて、迷惑な「機能」でした。

>> 銀G3ABF さん

ルマンとかニュルブルクリンクのような混走耐久でトップ車がバシバシ使っているあの機能ですね(笑)

>> pasorin さん

まさにそれです。
あまりにも的確な表現で思わず笑ってしまいました。
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>> 銀G3ABF さん

スイッチカバーは初めて外しましたがパッキンが無い。なら酸化しやすい、汚れ易いは当然ですね。
パッシングなんか機械に頼らず自分でという感じですよね(^^)。

>> 銀G3ABF さん

似たような機能として……

客「シートが勝手に寝てしまう!なんだこれは(怒)」
CA「これは当社自慢の『オートリクライニング機能』です」

というアメリカンジョーク(AAじゃないよ)を思い出しました。
アメ車は元々パッシングできない仕様でしたけどね。
今はしらんけど。
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