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ハンドルのベアリング交換後に下から異音がするんです。ブレーキに関係しているみたいと思ってローターの厚みを測ると3ミリ。Yahooショップで互換を3980円で買いました。久しぶりの軽い作業だと張り切っていたら
少し径が違うんです。画像は分かり易い様に片側に寄せましたが、ボルトの位置は合っているから良いかと進めました。ボルトを全部締めて、隙間が均等なら良いかと。
すると過負荷?ローターとホイールを止めるボルトを締めていたら折ってしまいました(T_T)。エクステンションは使うべきでは無かった?
試走してもブレーキ効くし、とりあえず終了。
>> nak-tek さん
>> ダータンスヒルビリー さん
>> さらしな(L) さん
>> Z5 premium さん
メンバーがいません。
どこ製ですか?
締め付け圧がかなり高く固着もしやすい、しかも六角レンチはそれに対してとても細いので。
私もバイクのローターを交換していて、ねじ切れたことがあります。
>> nak-tek さん
藤原産業です。SK11とも。アネックスの8ミリも折った事があります。>> ダータンスヒルビリー さん
それは30センチくらいのラチェット使用時でしょうか?>> さらしな(L) さん
その会社のが折れるかどうかは知りませんが、折れたり壊れたりしたら面倒な事があるので、やはり今後は信頼出来る会社の工具という気にはなりました。>> Z5 premium さん
かなり前のことなのでどの程度かは覚えていませんが、とにかく硬かった。基本的に六角ボルトは強い力が加わる場所に使われますし、ネジやナットであればなめることもあるのでしょうが絶対になめてはならないので、硬い材質で作られている。
折れにくくしていても細くて強い力が加わるから折れるのは当然でしょう。
折れてほとんど困りませんが、六角ボルトがなめたらその後大変なことになるでしょう。
>> Z5 premium さん
靱性がない。材料選択のミスかな?
>> nak-tek さん
SK11の中でもE-バリューという安めのセットなので。それから工具が壊れることはさほど悪いこととは思いません。
工具次第の面もありますが、その工具にとっては許容範囲を超える強い力が加わっていることの証明ですから。
工具ではありませんが、あまりにも強い力が加わる可能性がある場所にはわざと他より少し弱い部分を作っておくこともあります。
想定以上の力が加わった場合にその部分だけを壊して全体を守るためです。
最後のところでは、想定外も想定内です。
様々な方法で固まっている方を緩めることも必要なこともあります。
私も潤滑剤をいくつか持っていますが、その中には凍結浸透ルブもあります。
>> ダータンスヒルビリー さん
凍結浸透ルブ、僕にとっては役に立ちません。私も折ったことがありますよ。
折った、というよりネジ切れましたが。
メーカーは忘れましたがセット工具の物でした。
まぁこんなこともあるんだろう、と気にしませんでしたけど。