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No . 187 バス・電車の『 座席選択 』の優先順位

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『 端っこ死守 』

隣に人が座る確率を 50 % 減らすため、必ず端を選ぶ。

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『 出口最優先 』

降りる際の手間を考え、座席の位置よりもドアへの近さを取る。

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『 孤立中央派 』

あえて空いている 3 人掛けの中央などに座り、左右を空ける。



【 アンケート 】
No . 186 スマートフォンの『 未読バッジ 』への耐性。

https://king.mineo.jp/reports/337318


【 ランキング 】
アンケートランキング Hub Part 18

https://king.mineo.jp/reports/336893



【 おすすめのサークル 】
AI ギャラリー

https://king.mineo.jp/circle/50dea69f8587c644



選択肢以外の座席の選択や、それ以外の優先順位など、
何か こだわりを お持ちの方は自由にコメントで語ってくださいね。

あと、私の投稿で取り上げて欲しいネタなどがあれば、
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No . 187 バス・電車の『 座席選択 』の優先順位
11件の回答
ドアの近く
45% 5件
中央
27% 3件
端っこ
27% 3件

13 件のコメント
1 - 13 / 13

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公共交通機関における『 パーソナルスペース 』の確保戦略を問う。
10分ぐらいしか乗車しないから着座せず、
出口の手すり🩷

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>> 伊勢爺い さん

10 分程度なら、健康のために私もそうすると思います。

私は通勤で 1 時間以上乗車するので、普段は座ってます。
私も毎日座っておりますが朝に毎日ゲームをしながら鼻をかみ続けている方がいます。
とりあえずその方が座りそうな所を避けて座っております〜⁠⁠(ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
真ん中!
端っこは冬は扉が開いたら寒いし
ドア横に立つ人のお尻近くだったり、持ってるバッグとかが頭に当たったり
上からスマホ見られたり
端っこは嫌かなぁ

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>> niku200g さん

コロナ禍が去ったら、スマホに夢中で口も抑えずに、
平気でクシャミを飛ばす輩も増えましたからね 〜

私の場合、乗車駅ではガラガラ、
次の駅から大勢乗り込んで来るので、
変な奴が近くに座らない事を祈るだけです w
昔、京阪で通勤時にシートが上昇して立ち空間を広げる車両があった記憶なのですが…全席上昇バージョンも欲しい所です😃
ドアの近くだと混んでいても降車し易い。

>> ちゃこちゃこ。。。 さん

ドア近くは確かにスマホを覗き見られるのはあるね。

冬寒いのもあるけど、花粉の飛散がピークの頃は、
私も真ん中だったかな?w

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>> KZ改TOUFU さん

最近は通勤時間帯に利用していないから、
今はどうなってるか分からないけど ...

東京の山手線でも通勤時間帯は全座席が折りたたまれて、
利用できない車両がありましたね。

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>> 1953生まれ さん

仰る通り。降りられなかったら、大変ですもんね。
席が無いの???
東京人通勤時間帯は座れないの!?
過酷だ〜それだけ人が多いんですね

もう働くマン頑張ってるね!

>> ちゃこちゃこ。。。 さん

一部の車両だけね。1 編成につき 1 両だけだったかな。
流石に皆、通勤時間帯に その車両には乗りたくないだろうから、
他の車両に比べて、比較的空いてはいるんだけどね。
( ガラガラと言うわけではないだけで混んではいるが )

通勤時間帯が去って充分に車内が空いてきた時間、
10 時くらいだったかな?

車内アナウンスが流れて、自動で変形して座れるようになるのを、
1 度だけ目撃した事がありました。

ちなみに、今は早めに職場へ向かってるので座れてます。
路線も話題の路線ではなく地下鉄です。
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