やっと終わったジェネレーターの交換。

帰宅中に佐川によってバイクの部品を受け取り、さあまだ日が高いから帰宅して修理続けようと意気込むとPCX150のエンジンがかからない(*_*)。
呉のフリーズルブも効かない。プラグ外して乾拭きして戻してもかからない。プラグのせいなら楽で良いなあと思っていたけどその思いは砕かれた。
1時間佐川でうちわであおいだりしていると冷えたのかエンジンかかった。やっぱり燃料ポンプなのか？
それはともかく帰宅する。もう薄暗くなって来たので晩酌に変更。
いつもは仮眠する時間に寝ないで除湿機をもらいに行っていたので眠い。
起きると3:00....。もう寝れない。
不調だったテレビテストを試す。
更新のせいなのか？
一旦USB抜いて再起動してUSBを挿す。するとテレビテストは起動したので良かった。テレビ番組を予約する。
すると夜が明けて来た。
やれやれ始めるか？朝早いと見物人もいないのでやりやすい。
今度は慎重に奥までスターティングモーターのギヤを入れる。そしてフライホイールを入れるとすんなり入った。前回ギヤが奥まで入れてなかったので壊したのが判明。
そのギヤはヤフオクの中古だけど錆が結構ある。

これはギヤに付属していたシャフト。こんな具合にギヤにも錆があった。油くらい塗っておいて欲しいです。他人なら返品騒ぎになるかもしれないけど、部品代200円の送料1500円だし、改めて買う時間の余裕ないので軽く錆落として使う。エンジンかける時にしか出番がない所だからどうにかなるかと。
そしてジェネレーターカバーを付ける。これがやりにくい。下手するとガスケットがずれるのでそーっと。でもマグネットでバチーンと引っ張られるのでマイナスドライバーでガスケットの位置を直す。そしてボルトを入れる。中々ボルトの位置が合わない。もしかして微妙に違う？そんな疑心とも戦いながらボルトを入れる。数本は入ったからどうにかなると思っていたけど、数時間経って断念。ボルトが折れた。一度カバーを外す。するとネジの千切れがポロポロとよりによってマグネットに(*_*)。
とりあえず拭く。そしてガスケットとヤフオクて500円送料1500円のそのジェネレーターカバーを合わせると大きさぴったり。
だから付け方の問題だ。再度慎重に入れると、全部のボルトがすんなり入った。寝不足で手元がおかしいのか？
終わった、半分戻そう。今回はデイトナのバッテリーに交換。
エンジンオイル500ミリリットルくらい入れてテスターを用意する。
エンジンかけずに13.04ボルト、そしてエンジンかけると14ボルト。良かった不良品では無かった。でもいつダメになるか分からない。新しいのを買わないとですよね。
エンジンオイルを一度抜いて、規定量まで入れる。
終わったのは12:00。疲れました。
これからほんのちょっと寝てから、ホームセンターでボルト買って、終了です。