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自転車の横を全く減速せず間隔も開けずに通ってた道交法違反常習な人ですね。歩行者や自転車の追い越しは減速か安全な間隔って前からそうだった様な。ルール守らない人が多いと細かく規制される典型ですね。
>> 与作のラーメン さん
メンバーがいません。
ゆっくり走りなるべく自転車を脱がさない方が安全ですが、後ろの車が煽る事が多いです。
やはり、自転車は歩道を走る方が安全なのか。
スポーツタイプの自転車が増えた事が法改正のきっかけか?
スポーツタイプの自転車はかなりスビード出して走る姿を見ます。
>> 与作のラーメン さん
>>間隔を空けすぎると自転車が転倒した際に頭をタイヤで轢き死亡させてしまう事を考えますと間隔を狭めた方が良いような。んん?
自転車が転倒した際でも頭(に限らずですが)をタイヤで轢かないぐらい間隔をあける。
あけられないなら速度を落として…という認識だったのですが、違いましたっけ?
なんか狭めた方がいいとは、轢いても死亡させなければ良い的な思考に見えて…
が、基本的に今まで通りの走り方でも良いようです。
数百メートル走ってから
余裕のあるところで追い抜きました
無理に抜かさずノンビリ後を走るのが
正解なんでしょうね
「少なくとも1メートルの間隔」や
「時速20〜30キロ程度への減速」🚙
警察庁のガイドラインでは
自転車が車を認識していない場合は1.5m以上、
認識している場合は1m以上の間隔
自転車が倒れてきても当たらない間隔
通れないなら、抜かないこと
罰則は、3ヶ月以下の拘禁刑または5万円以下の罰金
2点減点
万が一事故の加害者になると
自転車と事故の場合、賠償金が
9500万円になることも😱
事故を起こした瞬間に
その日の仕事も、
信頼もすべて失ってしまいます。。。
─────
巾
[車道 3m ]
[自転車0.6m 間隔1m 車1.8m]
計 0.6+1+1.8 = 3.4m
自転車を追抜く場合は、
センターラインをはみ出して
追抜くのが良さそう
対向車が居る場合は抜かずに
ゆっくりついていく