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純正OPなんですけど4-5年で劣化するらしい…青空駐車だとルーフが特に・・三年なら保証期間なんですけど剥がして貼り直すのもかなり大変らしくどんなもんでしょう?
>> さらしな(L) さん
>> Kanon好き さん
>> akoyo@🪷。.*ෆ🪷₊✼୭ さん
>> 与作のラーメン さん
>> nak-tek さん
>> 銀G3ABF さん
>> reokeace さん
メンバーがいません。
確かにルーフは痛みそうですね。
紫外線を防止する様なワックスは無いのでしょうかね。家のサッシガラス用にはありますよね。
Nワンの劣化したデカールや、屋根のクリア飛びは頻繁に見ます。ホンダのクリア飛びは赤系や黒黄色で多いですね。
屋根クリア飛びだけなら再塗装は10万円程度でやってくれる板金塗装屋が多いです。
デカールでボンネットと屋根リヤゲートとか、再塗装だと買い替えになるでしょう。
エンジンがものすごく丈夫なホンダ車ですから、30万キロは問題なく走るので長期所有ならデカールは無しがよいと思います。

無だとこんな感じです💦いや、漢なら自家塗装、缶スプレー一択でしょう。

N-ONE RSのプラチナホワイトはパール&ブラックというツートンカラーなので多少高くなってもそちらの方が良い気がします。街中見てるとツートンカラーの軽自動車は新しめの車種を中心に結構見かけるので人気がある様に感じます。(^^)
ちなみにN-ONEは近所で乗っていた方が居たのでレッドのイメージが強いですが、塗装の耐久性を考えるとホワイトの方が良いでしょうね。

これ!>> さらしな(L) さん
ホイールは、白に決めたのですか?デカールの劣化が気になるなら、サイドミラーカバーを白にするのはどうですか?そんなオプションがあるかそうか知りませんが。
爽やかに見えるかも。。。
>> Kanon好き さん
色だけ決めて、と言われたので・・・かなり悩んで黒にしました。白は無難ですね。
まだ、変えられるかもですが、黒で行きます(^^ゞ
>> akoyo@🪷。.*ෆ🪷₊✼୭ さん
ホイールは変えようかとも思いましたがとりあえずそのままで💦
>> 与作のラーメン さん
車屋さん(準ディーラー と言うか取次店?)も同じ事を言ってました
長く(10年とか)持つかは環境次第だそうで。
>> さらしな(L) さん
HONDA車って、ブラックセレクションってのがありましたよね。N-BOXだけかな?
>> nak-tek さん
n-one自体がが昔のホンダ車のイメージでデザインされているので(笑)>> 銀G3ABF さん
ラッピングと言うかフィルムもあるらしいです💦>> akoyo@🪷。.*ෆ🪷₊✼୭ さん
現行は無いですね コストダウンなのか色もかなり減りました・・(RSがMTだけなのも( ^ω^)・・・
これから出るかもですが。

アニメ痛車やってますが、外装用のデカールでも青空駐車なら5年保てば十分なくらいですね。ライン入れるだけのカッティングとかだともっと短く2年保てば御の字です。
貼った上にクリア塗装してるならもっと保つかもしれませんが…
ノウハウあるなら、OP選ばないで自分でカッティングシート切って作る方法も有りはしますが…
>> さらしな(L) さん
> n-one自体がが昔のホンダ車のイメージでデザインされているので(笑)なるほど、ノスタル爺がターゲットですか。
>> reokeace さん
なるほど、結論が出ましたね。劣化するから定期的に交換する、と。
でも昭和の若人なら缶スプレーの自家塗装がお勧めなんですが。
賑やかな音のバイクや、屋根を切った正月仕様の車の定番でした。
>> さらしな(L) さん
N360 のイメージを念頭において NーONEを作りました。360 は バイクのエンジン、ミッションを載せてました。当時の他社の軽とはまったく違うレベルの高さです。
360は モーリスミニを参考に(エンジンの載せ方まで)してます。
>> nak-tek さん
こちらでした何もつけていません。
シンプル好きなのもありますし、
装飾には憧れますが、事故をした場合の修理費も上がりますから、あんまりしたくなかったのもあります。
ただ、ホイールは変えたいと思って、
購入担当者さんに相談したら、
「docoaさん、あの車にアルミは合わない!」
と言われスチールにキャップですw