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自転車の一方通行解除方針

https://www.police.pref.kanagawa.jp/kotsu/kotsu_iken/mesf3026.html

毎度お馴染みの神奈川県警察。4月からの名探偵コナン映画にも😄

自転車の一方通行を原則解除していく方針とのこと。というか、警察で決めるのでなく、公安委員会の決定だったように思います。

進入禁止標識に「自転車を除く」の補助標識を付けるだけだと、先には一時停止も信号も無いので、整備にはかなりの時間がかかりそう。一緒に一時停止標識設置、停止線無し、信号無しが現実的に思います😌

神奈川県警察が出している箇所は多いので1年はかかりそう。「自転車を除く」補助標識が設置されなくても「自転車を除く」が適用されるのかされないのかは分かりませんけど、全ての進入禁止に適用されるわけではないので、とりあえずは標識に従う方が良さそう。うちからすぐの一方通行は自転車を除く方針になっていました。

しかし。。。反則金制度が始まる直前ですけど、うちの付近の道路を走行する自転車は、進入禁止無視は非常に多く、一時停止無視も多く、右側走行もそれなりにいるし、信号無視もまあまああります。
努力義務のヘルメットを被っているけれども、一時停止無視とか、真面目で不真面目な方もいらっしゃいます😅

数年前に自転車の違反を3回指摘されたら講習義務、とかいうのが始まりましたけど結局何も変わらず。反則金も取り締まりをして見つけたら即青切符でなく、注意して従えば解放とのことで、反則金制度も何にもしないんじゃないのかなぁ?と思っています。
事故を起こした時の責任は大きくなると思いますけど😓


6 件のコメント
1 - 6 / 6
違反者全員を摘発していたら警察官が圧倒的に足りませんね。
駐車違反の監視のように、民間で対応するかな?
文字だとあまりピンときませんが、
裏道や生活道路における一方通行規制は実態の自転車動線と一致しないことが多いため、一方通行規制を解除する
という整理、立て付けだったと思います
4月1日から「逆行」となるものが、逆行扱いされないわけで、規制を意識していない人はいままでどおり通行すればよいですし、規制を意識している人は規制解除と思えばよいので、妥当な対応だろうなあと思います
一方通行規制のみのコメントです。それ以外の混ぜものは存じません
#降りて押せばその瞬間から歩行者なのでそもそもがグレー
車の飲酒運転取締厳格化のトリガーになったような、
国民感情を煽る重大事故が報道されない限り、
このまま、ポーズだけなんじゃないですかね。

誰かが犠牲にならない限り発動しない、ロシアンルーレットですね。
自転車が一方通行の道路に入っても多くは交通の妨げにはならんのです(なる道路なら禁止すればいいけど)
今までは、厳密に管理されてないことで運用されていたけど、管理強化されてしまうため、現実にあわせて緩和するということですね

法律は人を罰するためのものでなく潤滑に社会を回すためのものであると考えます
もちろん法律は守るべきと思います。なので、現実に即して無いものは直していくべきなのだと思いますが、迷惑をかけてない、また軽微なところに目くじらを立てるというのも社会を生きづらくするんだろうと思います
どうせ4月になっても変わらない、期待していない。良くて3日間くらいとか。
どこの自転車もルール無視しまくりです。
神奈川県では、
ココは自転車は通っても良いよー(=規制対象の車両から自転車を除く)って事にしたい場所なんだけど、現在は「車両進入禁止」「一方通行」標識(だけ)があって補助標識「自転車を除く」が無い、ってトコロに、今後、補助標識を随時追加していく方針だ、っていう発表があった、と...🤔。

車からすると、、、
4月から(車両としての)自転車にルールが厳しく適用されることになってるから、自転車も一方通行で車と同じになる(=対向から自転車が来ない)って思い込んで、その補助標識が随時増えてってるのを意識してなかったりして見落しちゃうと、『”逆走”自転車が対向から来る』って状況に出くわした感じになるのね。。。💧
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