イオンカード 一部の特典を廃止
廃止されるのは、
「ETCゲート 車両損傷お見舞金制度」とのこと。
https://www.aeon.co.jp/service/etc/
本件に関する案内メールでは、「近年のご利用状況やサービス提供体制を総合的に検討した結果」とされていますが、この制度の利用が増え過ぎたか、それとも極端に少ないかのどちらかでしょうね。
https://www.aeon.co.jp/information/2026/0303_benefits/
それよりも意味不明なのは、
「これまで本特典をご利用いただいておりました会員さまには、ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを心よりお詫びいたします。」という表現。
素直に考えれば、本特典を「魅力に感じて」ETCカードを愛用していた会員でしょう。
あるいは、本特典を「複数回利用」していた会員(≒ヘビーユーザー/常習者)なのでしょうか？
イオンワールドデスクも同時に廃止とか。
こちらはETCカード限定の話ではありませんが、コストカットと考えれば、仕方ないかも。
https://www.aeon.co.jp/service/world_desk/
4 件のコメント
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適用は一年に一回のようですが、指摘の様にわざわざ「本特典をご利用いただいておりました会員さま」と説明していますのでヘビーユーザーがいたのかな、と感じました。
利用が少ないなら、利用状況を鑑み、となりそうです。
ETCゲートのバーの構造に興味を持ち検索したら、バーを開発している会社のwebサイトがありました。
https://www.hivix.co.jp/ja/column/single/90
自分から衝突して苦情を言う人がいるのですね。もしかして、野生動物の様にバーが突然飛び出したのでしょうか。
>> 銀G3ABF さん
> 野生動物の様にバーが突然飛び出したさすがに、これはあり得ませんよね。元々閉まっていて、正常に認識されると開く構造ですから。
開ききる(十分に開く)前に通過を試みた、そもそもオーバースピードで通過しようとした、あとは極めて稀ながら本当にバーの故障といったところでしょう。前二者は完全に自分が悪いのに…
バーが突然飛び出したとすれば、それは幻覚かも。
https://king.mineo.jp/reports/323386
>> リックン@2201 さん
ETCゲート 車両損傷お見舞金制度たまたまバー故障の被害に遭ってしまったという、本当に不運な方しか、こんな制度に用はない(使わない)ですね。故意(平然とオーバースピード)や常習的なウッカリ者には、お見舞金など不要💢