富士スピードウェイ走ってきました(王国イベント向かう途中に寄り道)
第6回王国イベント「〜⼣暮れ時の船上王国〜 Twilight Marine Party」に参加しに行く途中に寄り道。
王国イベント参加レポートはこちら→ https://king.mineo.jp/reports/331768
富士スピードウェイで体験走行できるとのことなので、走ってきました。
この体験走行のために早朝0時に家出ました。
富士スピードウェイまでオール一般道です。(名阪国道は誰が何と言おうと一般道です)
富士スピードウェイはグランツーリスモでしか走ったことがなかったんです。
鈴鹿サーキットは比較的近い位置にあるので何回かサーキットクルーズへの参加はしたことありますが、富士スピードウェイは走ってみたい憧れのコースです。
手続き終えてからパドックへ。
パドックには見事に屋根が低い車しか並んでませんでした。
結構海外からの観光客らしき人たちが多く、サーキット内レンタカーで走ってる人が半数くらいいました。
レンタカーは全部GR系…さすがトヨタのメインコース。
先導車付きで追い越し禁止なので本格的なスポーツ走行はできませんが、
それでも速度が上がれば十分遠心力が掛かりそうな挙動があって楽しかったです。
それにしても第1コーナー、あんなに急なヘアピンカーブだったのか…知ってたけど想像以上でした。
みんなホームストレートを立ち上がって200~300km/h前後で突っ込んでくるのか…おっっっっっっっそろしい(((|||;゜д゜)))ガクガクブルブル
走行後にはちょうどお昼だったので昼食いただきました。
ついつい期間限定のチャレンジメニューとか頼んじゃいました(ゝω・)テヘペロ
国内国際サーキット最長1.5kmのホームストレートにちなんだ、
1.5kgのジャンボカツカレー。
これくらいならいけるでしょ♪
…って思ってました。
案外普通に完食したけど、あとからメッチャ腹に来ました。
揚げ物って遅延性高いのよ…
この後は東京に向けて走りますが、途中でめっちゃ綺麗な富士山見れたので一枚。







貴重な経験ですね。
そしてパドックに並ぶ愛車の写真がカッコイイ!
ん、あれ?
もしかしてラッピングデザイン、変わった?
コース幅が広くて、どこを走っていいのかさっぱり分からなかった思い出w
>> Nul さん
実際のコースってこんなに迫力あるのか!!って毎回思いますねデザイン、実は左右でキャラが違うんですよフフフ
>> kinghachi さん
富士くらい広いコースだと滅茶苦茶ワイドに使えるから逆にコース取り困りそうですよね私もグランツーリスモで走り込んでやっと自分なりのコース見つけましたもん(実際に使えるとは言ってない)
>> reokeace さん
>デザイン、実は左右でキャラが違うさすがこだわりというか、作り込みが細かい!
今、気づいたけどフロントフェンダー付近にある「GR」っぽいステッカーが「GI」(ジーワン:競馬の重賞レースの最上位グレード)になっていて思わずニヤリ ( ´∀`)
また機会あればご投稿、お待ちしています。( ̄^ ̄)ゞ
>> reokeace さん
セコセコとインベタで走ったほうが結果的に近道で速いんじゃないか?って思うくらいに広かった(笑)それと縁石が思いのほか高くて、突っ込んだらただ事では済まないかもと思ったのも、初走行の思い出でした。
ちなみに改修前のFiscoの話。
ストレートが長いので、走っても走ってもゴール出来ないので、とても疲れました。
昭和50年代の思い出です。
>> Nul さん
ドア横のメーカーロゴとかも含めて9割方パロディーで、よく見たら馬名です。パロディー作るの好きで遊び全開したらやっちゃいました(ゝω・)
>> kinghachi さん
改修前の富士は貴重ですね!!グランツーリスモの旧レイアウトでよく最終コーナーで吹っ飛んでた小学生時代
>> 横浜のmineoファン さん
改修前だと余計に富士のストレートって長く感じたでしょうに(;´ω`)人の足だといくら走っても景色変わらんからしんど過ぎますよね
凄い貴重な体験ですね!!