120回払い⁉️
車検間近ですが、
20万km超えの我が家のムーブ
カタログがポストに入ってました💦
背の比較的低いのって、ミラかアルトぐらい、だそうです。
120回笑 それまで生きてられるか💦
ムーブは親の車ですけど、
背が高いからふらつきやすいんですよね…
全高が高いので一部の立体駐車場に入らないことが。
エッセは好きでした。あれ軽としては
サスペンションかなり良いらしく、
乗り心地良かったです。
最近はグレードが分かれてしまっていて
メーカーオプションで近づけるのは出来ない模様🤭
22 件のコメント
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懸念点は、不評のダイハツウインカーかな…
それにしても10年経つ頃には、その車で何十万km走ってる事やら💦
N-ONEがぎりぎりですね・・・ホンダの方が好み・・・
LCだと割と大人しめなデザインだったりします。(^^)
形而上(うああ と読むかは微妙)としか言えません。
>> Kanon好き さん
コンパクトで良いですね。アナログメーターなのも〇です
タコメーター（回転計）の無い車は乗りたくない
速度計は出来ればアナログ
雪国なので出来ればシートヒーターは欲しい
以上です💦
>> しょう🥚@Twitter さん
NGなホテルがあったりします・・・し背の高い車は好きでは無いので・・・（ふらつく）
これ、年寄りが兵器で組みそう。
住宅ローンみたいに団体信用生命保険はあるのかな？
>背が高いからふらつきやすいんですよね…
反対車線に飛んでいって対向車にルーフを追突されて
死亡事故になってしまった例もありますね。
これで良くないですか？>> さらしな（Ｌ） さん
N-ONEのRSて、軽自動車なのに6速MT積んでる、ある意味ぶっ飛んだ仕様の車じゃないですか。一度乗ってみたいと思いつつ、ホンダは修理費全般が高いので、選択肢に入らないな…と思う人間です。
>> マツマコ さん
元々MT乗りなので💦(カプチーノ→コペンときてFIT RSもMTにしたかったんですけど、親も乗るから、で
諦めました)
CPUチューンでリミット解除するだけで
80馬力は普通に出ますねー
(自主規制、で無理矢理抑えてるけど
コペンの海外仕様は90馬力位だっらしい)
>> さらしな（Ｌ） さん
私のジムニーでも、その辺りを弄ることも考えたのですが、ディーラーを出禁にはならないものの、保証の対象外になると言われて諦めました…。色々弄ろうと思ってたんですが、もう一台車を保有することになって、その維持費との兼ね合いで未だほぼ純正仕様なままです。
実際はこれか(オプションカラーが込みで装備もほぼ同じ本革〜とかアルミが省かれてる
これ？(ほとんどのカラーが，オプションターボは扱いにくいし、
街中じゃ、必要無いし。
>> 1953生まれ さん
2年後には確実に買い替えですけど、今回どうするか