2026/02/08(日)■ 羽田空港 悪天候の為欠航
2026年2月8日現在、羽田空港は降雪の影響により、発着する多数の便で遅延や欠航が発生しています。
今日の夕方の便で帰る予定でしたが、欠航になりました。
夜の便で帰ることが出来るかも……です。
ラウンジは順番待ちでしたが、すんなり入ることが出来ました。
ラウンジで珈琲☕やらジュースを飲んでゆっくりすることにします。
どうなるんでしょう…。
続く…
暇すぎる~~（笑）
2杯目…黒酢ジュース
皆んなコメントありがとうね✨️
暇すぎて助かるわ♪
ありがとう〜〜〜〜♪✨️
3杯目…青汁（豆乳入）
甘い~~~（笑）
搭乗口が64→59→60とコロコロ変わりました。
遅れるというアナウンス…
19時50分になるそうです。
福岡空港は22時00分迄なんです(T_T)
大丈夫かな…
札幌行は4時間遅れ……
↓↓↓↓
「着陸制限により羽田に戻ることもあります」とアナウンスが…
PM10:08です。福岡空港に着きました‼️
皆さんありがとうございましたm(_ _)m
19 件のコメント
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※条件付き運航はあった
唯一のトラブルは大島→八丈島のフライトで、八丈島上空の風のために一時間ほど上空旋回していて、結局燃料切れで羽田ダイバード。ただ、これも搭乗回数稼ぎのために一日に「羽田→八丈島→大島→羽田→大島→八丈島→羽田」と6フライト乗るために実害全くなしという💦
で、このフライトは羽田⇔八丈島便の搭乗率が一定以下なら廃止という存続をかけたものだったので、まだマシですが、先日こんなニュースが出てきました。
島民「乗りたくても乗れない」沖縄の離島便 〝マイル修行〟で利用集中、航空会社が対策へ
https://www.sankei.com/article/20260202-WYLW7NEQARMM5K4XTYEN4VQTME/
お疲れ様です。大変ですね...「夜の便で帰ることが出来るかも」ということは、まだ座席の確保に至ってないということでしょうか...？
画像をお見受けしたところ保安エリア内にある某ラウンジのようですが、保安検査を受けたということは座席は確保できたということでしょうか？それとも保安検査を受けた後に欠航が決まったということでしょうか？
後者でしたらこれから大変ですね...
夜になって天候は回復していくそうなので、なんとか搭乗できると良いですが...
マニア御用達のアプリで遅延・欠航が多い空港ランキングを見たところ羽田がランクインしていました。0~5（5が一番やばい）の遅延指数で表記されています。
無事に搭乗できると良いですね👍️
最近知ったのですが
今回の場合新幹線振替にしてもらって
原券積算出来なかったのかな？
>> 小湊 さん
座席は取りました♪ツレが言うには、もう一つ前の19:20が満席から欠航になったと言っていました。
“関東大雪”の影響などで東京～福岡便はすでに１３便が「欠航」を決める - RKB毎日放送 https://share.google/443OTGLGoBYtdCmyA
>> fumiffy さん
おお！ひとまず安心ですね。後はその振替便がまた欠航にならないことを祈るばかりです。
ラウンジ楽しんでください笑笑
>> 小湊 さん
アルコール・おつまみないからね…（笑）
どうにか出発した模様ですね。知人も羽田で足止め食らってました。
門限で着陸できなかったら北九州でも佐賀でも降りちゃえば良いのに・・・
後はバスでも手配してくれればどうにかなるでしょ
けど、2月の10日前後は雪が降る確率高いですから予定を入れないに限りますね。
>> fumiffy さん
以前の修行の結果SFCなので、こういう事態になったら……へべれけになりそう(笑)※ANAラウンジのおつまみ、ピーナツ入らなくなりましたね。コスト問題か、ピーナツアレルギー対策なのか……
主さん、世界で8番目に監視されてます笑笑門限22時でこれはだいぶスリル満点ですね。
しかも南側から回り込むルートなので余計に時間がかかりそうです。
当該機が福岡着陸の最終便みたいですね。
着陸できるかな…？
https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA273
着陸しましたね👏最終的に世界で2番目に追跡されたフライトでした笑笑
（トップは緊急事態のスコークを出してるエアアジアX機）
みんな門限内に着陸できるかな気になってたんでしょうねー
主さん、お疲れ様でしたー！
>> 小湊 さん
2分オーバーお疲れさまでした。
＃機体が大きいから佐賀空港へは降りられませんでしたね。失礼しました。
>> クリームメロンソーダ さん
この時間はおそらくゲート到着時間ですねーライブで追跡してましたが、ほんとに22時に代わる寸前に着陸してたのでセーフでした。（FR24だと21:59）
空港アプリ→ゲート到着時間
FR24→ランディングした瞬間の時間
つまりタキシングに2分かかったということですねー
ランディング時間はほんとギリギリでした。
わたしも伊丹から羽田に飛んで日帰り用事を済ませるつもりでしたが、出発時間になっても「機材がまだ羽田空港にいる」ため2時間以上遅延が決まりました。下手に羽田に飛ぶと帰って来れない可能性があったので別の日に振り替えて帰宅しました。JALダイヤモンドラウンジで朝食を食べてマッサージチェアで体をほぐしただけ……。どちらもタダなのはありがたいことです (修行の成果とも言う)
>> 小湊 さん
何らかの理由でGo-aroundになったら、そのままダイバードなのでしょうか？21:59:600とか(笑)
>> pasorin さん
ANAとか福岡空港の中の人じゃないので詳しいことはわかりませんが、おそらくそうだと思います。ダイバートか羽田に引き返しか。
操縦士やFAさん、かなりヒヤヒヤしたでしょうねー
成田とかは事前に申請すれば門限を一時的に伸ばすことができる制度（離陸機のみの適用かも）があるみたいですが、福岡とか伊丹はそういうのは聞かないですねー
今回の機材は787-10でけっこうデカい機材なので、佐賀とか北九だと受け入れできるのか微妙なラインですし、もしかすると関空とかまで連れて行かれた可能性もあるんじゃないでしょうか。
何にしても無事到着できたようで良かったです。