リトルカブ
Z5 premiumプラグを外した穴から正常ならセルを回すとガソリンが噴き出すのに出ない。
これはもう詰まり確定。
キャブレターを外す。
カバーはボルト3本だけ。
固着していてキャブレターを外すのに1時間かかった。
呉のクリーナーキャブでジェットの詰まり落ちるかな？
今日給料日だったの忘れてた。大した額じゃないけど。
10 件のコメント
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プラグを外した穴から正常ならセルを回すとガソリンが噴き出すのに出ない。
これはもう詰まり確定。
キャブレターを外す。
カバーはボルト3本だけ。
固着していてキャブレターを外すのに1時間かかった。
呉のクリーナーキャブでジェットの詰まり落ちるかな？
今日給料日だったの忘れてた。大した額じゃないけど。
うちのスーパーカブ50はいつもバイク屋さんです。
>> nak-tek さん
時間が無くて、していません。>> Y. Daemon@ポリアモラス さん
信用出来るお店なら、それが良いです。僕は節約好きで、ネジ回すのが好きで、時間が余るので。
燃料系統の不具合は 上流から追って行く ものと考えます。
以前どぶ漬けしたことありますがびくともしませんでした(^^
ジェット類が詰まったときは、配線の銅線使ってごしごししてます
ちなみにフロート周りは大丈夫でしょうか？
>> nak-tek さん
タンクからキャブレターにガソリンが落ちて来るので一番上流ですよね。>> かごめそーす@🐾電脳の調律師 さん
呉のクリーナーキャブは結構評判良いので期待しています。トーチで炙るのも良いそうです。>> Z5 premium さん
そのクレのクリーナーキャブ使ってます(^^まだ炙ったほうがいいかもしれません
個人的には物理貫通がおススメです
小生は元、バイク屋です(^_-)-☆
頑張ってね(^_-)-☆