フロントフォークのオイルシール交換　~くたびれた~

オイル漏れの疑惑があるシルバーウィング600の真相を確認するために近所を走らせ、農家直売のシイタケに目が止まりました。

こんな大きいのスーパーではあまり見ません。

帰宅してメッキを拭くと薄っすらとオイルが付着します。は〜、やるか。
11時から始め、結構順調にフロントフォークを外しました。

批判を受けそうな方法(ーー;)

しかし思わぬ問題が、、、、
そうです、ドレンボルトが外れないのです。ネジロックは塗ってあるし、トルクレンチは使わず締め付け過多の可能性ありの締め方。どうあがいても共回りしてしまう。ジモティーにも手伝ってに投稿しました。前回と同じ方法が思い出せず、自分のチャンネルを見る事に。それでも外れない。
ここで少し冷静に、外れないのは摩擦係数が低いから、押し当てる圧力が弱いから。自作ロッドの先に布を巻いて中性洗剤を付けて、接触部を拭きました。

足りない圧力はバッテリーの重みで。

日没前に余裕で終わると思ったのに暗くなっちゃって。

オイル漬けだった部分が簡単に摩擦係数が上がるわけが無い。参考までにゴムを自作ロッドの先に巻いたりしてもダメでした。

交換終わって、カバーを戻そうとするとリザーバーの冷却水が空に気づき、えー？なんで？1年前に入れたのに。
補充して、試走に出発！
とりあえず漏れていません。
しかしNBA？もすぐには漏れてはいません。数カ月後に漏れるか楽しみ。
絶対作業の落ち度じゃないもん。きっときっとNBA？。