マスターシリンダー交換

15:30頃そろそろと言う事で始めたマスターシリンダー交換。

３台持っていても頻繁には無い作業なので手順を忘れる。
どうにかこうにか留め金まで来た。

この黒色の留め金の小さい穴2つに加工したプライヤーを差し込む。シルバーウィング600のも外れたからこのバイクのも外れる、はず。一旦この思考が発生すると切り替えが難しい。きっとかけ方が悪いからだとあくせく試す。
そんなんで2時間かけただろう。やや暗くなって来てプライヤーのサイズが大きい事を認める。
鉄ヤスリ、どこにしまったか思い出せない。電動サンダー持ち出すの面倒。
ようやく鉄ヤスリを見つけ削る。中々求めるサイズまで削れない。仕方ない電動サンダーを持ち出す。

ようやく取れた。

憎き留め金。
これを外す工具も売っているけど合う保証は無い。合わない場合は削るので買わない。

あくせく戻す。
幸い空気は割とすぐに抜けてレバーの固さは戻った。
走って見ても異常はなさそう。
疲れました。

求める大汗は出なかったけど。