タイヤがロックするとこうなります

自転車でも完全ロックすると危うい。
制御不能に陥いる。

>> 伊勢爺い さん

北海道は積雪路面でも普通に自転車に乗る強者がいらっしゃいます。
車を運転している立場で見ると冷や冷やですが
そうした道具を使わないと（経済的、体力的に）買い物もままならない方がいらっしゃるのだと思うと、複雑な気持ちになります。

相当な坂なんですかね？
３台目の軽は、ブレーキを離して、エンブレを掛けて、ハンドルを少し切って、横の雪にぶつけるようにすれば、あそこまで滑らずに、止められたような気はしますが、バックランプが点いていたようにも見えるので、どうなっていたんですかね？

1台目の軽は、バスに押されている？と思ったのですが、よく見るとすき間があるような？

昔は、ABSは高級車にしか付いていなくて、ABSなしの車に乗っていた時は、雪道は滑ったらすぐブレーキを離さないといけない、もしくは、ポンピングブレーキで減速しないと、と意識しながら運転していましたが、今は当たり前についているので、あまり意識しないのでしょうか？

ニュース映像とかで、雪にスタックした車が、アクセルを深く踏んで、タイヤを高速に空転させている映像を見たりしますが、前に進みたいから、とにかくアクセルを踏む、ではダメのような気が‥

逆に、ブレーキで言うと、コンビニの駐車場とかで、結構なスピードで入ってきて、駐車枠のところでブレーキを踏んでピタっと止まる車とかいたりしますが、あれも、もしそこで、ブレーキペダルとアクセルペダルを間違えたら、大変なことになるのになぁと思っていつも見ています。

簡単に動かせちゃうので、1t以上の重量物を動かしているという意識が薄れているんだろうなぁ。

>> しーびーえっくす さん

私なら電動アシスト3輪車にします。

20Lポリタンクが入るサイクルリヤカーを所持しています、安全に粗大ゴミ捨てや買物ができるように。

自転車での朝刊配達始めた時は新聞乗せて重宝し、慣れたら店の電チャリにしました。
年末入店して年明けの大雪で大変でした。
自転車捨てリヤカーだけで配達しました。

自由に留め具部分が回転するわけですが、
完全に固定したら擬似3輪(4輪)になるかなと思っている。

チェーンしないのかな？
していてロックしちゃったのかな？

５秒あたりで、「なめなめ」？って言っているのは、何なんでしょう？
人によって聞こえ方が違う？