リアル桃鉄「近鉄　名古屋・津編」に参加しました①

スタッフブログで紹介されてました、リアル桃鉄。
近鉄線の名古屋・津編に参加しました。
近鉄のフリーパスがあるので、リアル桃鉄（名古屋・津編）の参加券1,000円を購入して、近鉄名古屋線津駅からスタートしました。

近鉄名古屋・津編の参加券。
ビスタカーがデザインされてます。
カードの裏に参加に必要な、認証コードが記載されてます。
参加券は1日有効です。

リアル桃鉄ホームページ
https://tobu-kintetsu-realmomotetsu.com/

近鉄　リアル桃鉄用きっぷ
https://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/realmomotetsu/

スタートの津駅。
近鉄とJR東海、伊勢鉄道の合同駅で、改札内は3社繋がってます。

JR津駅の駅名標。
「つ」と一文字。
よく見ると「？」に見えるかも知れません。

津駅東口（JR側）で売られている、津名物「蜂蜜まん」美味しいです。

スマホでリアル桃鉄にログインし参加。
今回のゴールは、近鉄四日市駅になりました。
津駅→近鉄四日市駅、数年間、通勤利用した馴染みのある区間ですが、通過駅の多い急行利用が多く、ショッピングセンターがある駅以外の途中駅は、ほとんど降りることがありませんので、面白くなりそうです。

サイコロで、最初の下車駅は「白塚駅」。
普通列車しか停まらない駅です。
白塚駅、過去に一度だけ最寄りのホームセンターに行くため下車したことがあります。
白塚駅には近鉄の車両基地があって、車両交換でホーム上で何度か乗り換えたことがあります。

白塚駅に到着。
リアル桃鉄、改札を出て駅構内に貼られているリアル桃鉄のQRコードをスキャンする必要があります。
リアル桃鉄をされる際、ICカードや切符だと運賃がかさみますので、リアル桃鉄用の乗車券やフリーパスの利用をおすすめします。

この区間（近鉄名古屋線塩浜〜津新町）は、特急や急行の本数は多いものの、普通列車は1時間2本しかないので、次の電車まで時間があります。
白塚駅には近鉄の車両基地があります。
今年春、白塚車庫を開放した鉄道まつりが開催されました。

サイコロで次の下車駅は「鼓ヶ浦駅」。
鼓ヶ浦駅も普通列車しか停まらない駅です。

鼓ヶ浦駅で下車。
鼓ヶ浦駅に下車するのは、子供の頃以来です。
鼓ヶ浦駅近くに子安観音寺があり、ここに行くために子供の頃に利用したと思います。
子安観音寺、我が家の息子二人が生まれる時にもお世話になりました。

子安観音寺
https://koyasukannon.net/

鼓ヶ浦駅の近くに、鼓ヶ浦海水浴場があります。
子供の頃、夏になると行ってました。
昭和の頃、海水浴シーズンになると鼓ヶ浦駅に急行列車が臨時停車していました。駅構内には当時の名残で、臨時改札が残ってます。今は無人駅です。

サイコロで次の下車駅は、おとなりの「白子駅」。
白子駅は特急停車駅で、鈴鹿サーキットのF1開催の際は、多くの人が利用します。
白子駅近くの、イオンスタイルそよら鈴鹿白子店でお昼を頂きます。