青春１８きっぷ　最寄駅から最も遠くまで往復すると

先日は５７０円お得な乗車経験を書きましたが、今回は地元から「往復」できるところまで行ってみようと思います。

今回のダイヤ改正での個人的によいニュース。
それは始発普通列車が自宅最寄り駅に停車するようになったことです。
これまでは、始発のみ通過していたので、始発に乗るときはちょっとだけ遠い駅まで行かなければなりませんでしたが、これで気軽に乗車できるようになります。

旅行した日は３月３１日。根室本線の富良野～新得が廃止される日です。
浦幌辺りから徐々に混みだし、新得に到着するころには座席だけでは足りず多くの方が立って列車に揺られていました。
最後の根室本線を堪能する方がいらっしゃるのかもしれません。

新得駅に着くと午後から行われるお別れセレモニーの準備作業中でした。

マイクチェックで「は、は、は、ふぃ、ふぃ、ふぃ」と担当者が繰り返し行っていました。

現在、駅前ロータリーが工事中で砂利になっています。
ついでに北海道の重心地の碑もあって、記念に撮っておきました。
北海道のど真ん中から鉄路が失われる、というのも感慨一入です。

実は代行バスに乗れば、廃線前の増発の影響で富良野まで往復できました。

私がダイヤ改正前に乗った時は代行バスは１台でしたが、今日は３台。
（帰り際に見た代行バスは４台に増えていて、通常代行をしていたふらのバスだけではなく、拓殖バスが待ち構えていました）

水害不通から８年間、支え続けてくれました。
ボードも年季が入っているのが伝わります（白茶けていますね・・・）・

３台のバスが東鹿越に向けて出発します。

バスは３台とも６割ほどの乗車率でした。
私は手を振ってお見送りましたが、乗車した方も手を振ってこたえていました。
最後の乗車をかみしめるようなお客さんに囲まれて、素敵なひと時に感じました。

さて、今日は青春１８きっぷで遠いところまで行って、往復しよう！でしたので、ここからは石勝線に乗り換えます。

特急　とかち

に乗車します。石勝線は新得～新夕張で普通列車の運転を行っていません。
特急しか走っていないため、特例で当該区間内のみ乗車する場合に限って運賃のみで乗車できます。
青春１８きっぷも同様に特例で特急に乗車できます。
約１時間１０分。快適な特急の時間を過ごします。

今回のダイヤ改正で石勝線を通過する特急はすべて全席指定席になったため、「空席に限って着席できる」ことになりました。
私も空席に座り、新夕張へと移動するのでした。

ということで、新夕張駅に到着しました。

ここが最終目的地です。釧路から出発し、青春１８きっぷで往復できる限界の駅です。

なので、マイぴょんと一緒に記念撮影！

３１日は日曜だったので、窓口はお休み。駅務員はいて構内放送は行っていました。

新夕張駅前には道の駅があります。

もともとＪＡ夕張のＡコープで、そこを道の駅として整備しています。

今回は自宅へのお土産、帰りの食料を買い込みました。
時期的に産直品は少なかったですが、ジャガイモや豆、サニーレタスなどが置いていました。

夏から秋にかけてメロン販売もしているので、その時期に訪れるのもよさそうですね。

お土産で買ってきたお菓子、封を開けたらメロンの香りが部屋中に広がりました。
産炭地域からの脱却を目指し、いまでは高品質のメロンになっています。

そして、夕張と言えば、「メロン熊」ですね。

日本一怖いゆるキャラではないでしょうか？
個人的には愛らしくて好きですが・・・。

熊被害が広がっている中、不謹慎かもしれませんが
ヒグマと共存していくこともまた必要かなと思います。
そのためにも、ごみを適正に処理をする、ポイ捨てをしない、熊が興味をひくような行動をしないなど、普段から自然を意識した行動をしたいと思います。

ちょっと紅葉山地区をぷらぷらし、ｍｉｎｅｏさんぽの６千歩を達成し、釧路へと向かいます。

特急　おおぞら

に乗車します。終点まで乗れば釧路まで帰れますが、青春１８きっぷは新得で降りなければなりません。

新得駅で普通列車に乗り換えます。

ちなみにこの列車、厚内以西の各駅から釧路方面へ向かう「最終普通列車」です。

新得発　１６時４５分

これが最終普通列車なんですね。画像の通りまだまだ明るいですものね・・・。

ちなみに釧路には２１時０４分に到着します。
約４時間１９分かかるんですね・・・。
ちなみに最速の特急だと約２時間で移動できます。

新得から帯広までは通学時間帯レベルの混み具合でした。
座席は埋まり立っている方も多かったですね。

根室本線の廃止もあって、それを経験した方が宿泊のために帯広へ移動している感じがしました。
新得も旅館はありますが、それほど多くはないので、繁華街が充実している帯広の方が利便性は高いかもしれません。

池田からは１０人程度の利用者でした。
平日は部活帰りの学生が多く利用するので、浦幌までは混雑する列車です。

ちなみに運賃は片道５２８０円。
往復で１０５６０円ですから、かなりお得に乗車できました。
新夕張～南千歳（千歳）の普通列車が少ないので、ここから先への利用が難しいんですよね・・・。

青春１８きっぷはあと２日分、予定は決まっているので、また書き込みますね。
（興味のある方だけに向けて・・・）