政治経済、株式運用とかも詳しい人おしえて。(BIGモーター問題)

消費者庁、ついに動いたか！という新鮮材料に思わず飛びつく。
利ざや確定売りや損切りしていたデイトレーダーたちが売られすぎだと、買い直しに戻ってきた？

あんまり下がってはいないけど。

だがしかし、闇が深くてインサイダー取引に引っ掛かりそうな人も出てくるのでは？そこから、新たな疑惑解明が始まるのかも知れない。

損保会社は近年、統廃合が急激に進んで、４社で９割の寡占状態。
(実際は3強)
なので、中古車業界シェア15%といえども、損保には強くは出られないと思ってたら、全然そんな事はなかった。
三社間の激競争でもたれ合い、相互依存、馴れ合いだったというワケなのね。

あんまり株価が下がってはいないのは、7/28に損害賠償請求へと、代理店契約も終了。というのが大きいのかな？

倒産確率が高まると、株が売られて、株価は下がり続けます。（過去の東電、JAL、スカイマーク、タカタ、レナウン、山水電気、エルピーダメモリ、ライブドアなど）

2023年7月期や1Qの決算報告内容（過去最高の利益水準、海外保険事業が好調）や、様々な状況を鑑みて、倒産に至る事は無い、と大部分の株主は判断したような動きです。

問題発覚後、8/2から、一旦ガクッと下がりましたが、1週間経過して、反発して上昇、75日移動平均値以上に回復しました。（2度、3度、下がったり跳ねたり、リバウンドすることが多いです）

問題は指摘されているものの、業績への影響は、限定的（一年で通してみると、影響ほぼ無し）という見立てです。

問題が長期化したり、新たな問題が見つかったりした場合は、またネガティブな反応になるかもしれません。

金融庁の報告命令には、真摯に対応するとのこと。

25日移動平均線と75日移動平均線が、両方とも何ヶ月も下がり続けたら、要注意です。

1社あたり倒産確率(40年間) ≒ 10%
10銘柄を、40年間持ち続けると、確率的には、どれか1つは倒産するかもしれません。

なので、放ったらかしで、長期で資産を増やすなら、株価指数（インデックス）に投資しておく方が良さそうです。👑✨

大臣の会見以降というより、8/9　15：00　開示の1Q決算短信じゃないでしょうか？
進捗率も40％ですし

https://www.release.tdnet.info/inbs/140120230803533089.pdf

>> JO3XCD さん

レス有難うございます。
前日15時発表のネタが理由だったわけね。
来年度、5.5倍儲ける予定とか。
思惑で買って事実で売れ、、の逆、事実で売って思惑で買う。

思惑でワクワク。

ケッ！
影で泣いてる人がいるというのに。

>> エスエイチ@小さな城下町の櫓台 さん

JO3XCDさんへの返信で「前日15時発表」と書いたのは間違い。

産経新聞報道:8/8 12:49
23年6月第1四半期連結:8/9 15:00

が正しい。
ソンポの発表内容を確認の上での大臣記者会見だったのかもしれません。

過去において、消費者庁はジャパンライフ被害者への対応に、おかしなものがありました。
さらに統一教会についても国葬級の人物が殺害されているのにも関わらず霊感商法について、ちょっといぢっただけで終わっています。

>> エスエイチ@小さな城下町の櫓台 さん

インサイダーってパターンに当てはまったら有罪ですか？知っていたと証明できて有罪ですか？なんか偶然当たった場合でもインサイダー取引になりそうなイメージがあります｡