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タクシー代のダイナミックプライシング

タクシー代の「ダイナミックプライシング」が来月から導入されるそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f299350a2ff4337db32ae99c1260141b53b8d612

ざっくりいうと、需要が高いなら料金を最大5割までタシシー側で値上げしても良い事になりました。

正直、色んな不正の温床になりそうな制度たなと・・感じてますがどうなんでしょうね。

1.不正請求
 タクシー代1500円の領収書を2250円にしても、
 タクシー側が需要の高さで値上げしたと言えば
 正当な料金になりそう。

2.ぼったくり
 駅前や田舎など、タクシーの需要が高いほど料金が上がっていく。
 空港で待機し、外人観光客を狙って料金を吊り上げても正当な行為とされる。

需要が低いと値引きもあるそうですが、まあ・・
5割増しの限界まで値上がると思う。

>スマートフォンの配車アプリを利用する場合に
>限定して、来月中にも導入予定

なかなかタクシーが捕まらないところで、配車をアプリから予約してたなあ・・


5 件のコメント
1 - 5 / 5
これって、タクシーが個別に料金設定できるんでしょうか。
だとしたら、ぼったくりが起きそうです。
あ、今ってタクシーメーターの金額はドライバーが設定してます?

タクシー事業者が、配下のタクシーのメーターを管理して行うなら、事業者間の価格競争も促せるかも。

>> hiro.tsuka@毎日が日曜日 さん

事業者が申請の上アプリで事前に設定するようです、
常にアプリで検索する人ならその時点でレート(係数)が分かりそう、

都内のように街頭で捕まえる時は当分は対象外ですかね

リンク先には現役タク師のコメントが幾つか出てますよ
相手の足元を見て請求するのかな。
駅のタクシー乗り場で乗車拒否が頻発しそう。
最初は、雨が降るとタクシー代が2割増とかになるんでしょうね。
雷も加わると4割増とかw
客が酔ってたら5割増かな。

ケースに応じた設定、場所に応じた設定。
タクシー会社側がどのように申請するか次第ですね。
まあ・・ 値上がりはしても、値下がりは期待薄と思う。
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