季節はずれ？◎幽霊の登場で東海道新幹線ダイアが42本に遅れ
異常気象か、システムメンテナンスのたるみか。
” 20日午前5時ごろ、品川駅を出発する始発の東海道新幹線が品川駅に向かっていたところ、
運行管理システムに「駅の手前で別の新幹線が止まっている」などと表示されたため停車しました。・・・”
◎ “幽霊新幹線”？ 運行管理システムにいないはずの列車が
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000272554.html
15 件のコメント
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フェイルセーフが働いて新幹線が止まったのを「システムメンテナンスのたるみか」と言うのはちょっとまずいんではないかと。ならば事故が起こるまで「気合で走れ」とでも？
※あと、事故は気合で避けるとか言い始めたらもう、科学の敗北です。
当該のマスコミの報道内容も、素人向けに不足ないし不適切な例えをしていますから、あまり鵜呑みにしない方がいいです。いい方を変えれば、勝手に決めつけない、確認する。これが全てです。
>> eq.18 さん
「システムメンテナンスのたるみか」の意味は、発生していない現象を正確に感知しないシステムの事を指しています。システム問題は異常事態が発生しているのに、感知しない事とペアで考えるべきな問題。
Q3.どうして列車の居場所が分かるのですか？
https://www.signal.co.jp/products/railway/faq/faq03/
軌道短絡とは何ですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1348514513
Q6.フェールセーフとはどんな考え方ですか？
https://www.signal.co.jp/products/railway/faq/faq06/
ご参考まで。
品川駅手前…時代を超えてまた出たか‼
昭和の当時ココ周辺の芝浦小学校(旧学校駅前)通っていた時、札の辻から先の線路を貫く狭く薄暗い(当時暗すぎ犯罪多発)トンネル…通称､幽霊トンネルを誰もが知っていて幽霊や犯罪の多発で有名だったんですよ(; 𖦹 ∀ 𖦹 ）
よく刑事ドラマ(太陽にほえろ､西部警察などなど)でも撮影現場として使われてました。
また、この周辺は日本初の鉄道建設〖新橋⇒品川〗の時の遺品類？発掘されている場所ですので
近く有名な泉岳寺も有って幽霊が集まりやすい場所だと地元住民は当たり前の事と思ってますよ
ドクがちょっと様子見に来ていたのかもしれないw・ 北海道新幹線の例
https://www.asahi.com/articles/ASPB8457QPB8IIPE011.html
・ 山形新幹線の例
https://www.sankei.com/article/20220109-VZXXHQUYLNKOJJ2NAVWUPVEBUQ/
・ 東北新幹線の例
https://www.khb-tv.co.jp/news/14667969
・ 秋田新幹線の例
https://www.sakigake.jp/news/article/20211126AK0001/
・ 山陽新幹線の例
https://news.yahoo.co.jp/articles/21c697f2bd58a32651b1b0ac66c61ece64e2aa76
https://muplus.jp/n/n1d1ebe31b884
英語のdiagramから考えると本来の日本語表記はダイアで正しいのですが、この話に関しては日本の鉄道用語である列車運行図表としての「ダイ"ヤ"グラム」の事になるので"ダイヤ"が正当になります。
あと、鉄道運行の鉄則は『疑わしきは列車を止めよ』です。
何らかの異常が感知された場合は例え99%安全であることが『想定』されても100%大丈夫である事が『確認』されるまでは列車は動かしません。
これは特例法が適用される新幹線もそれ以外の在来線も変わりはありません。
この時代には三河島事故とか信楽高原鐵道列車衝突事故などの衝突事故なんて起きてほしくないものです。