マイネ王自転車好きの休憩所。ユル～く語りましょう。
また、スレッドのタイトルを変えました。
サイクリストだけの掲示板と誤解される恐れに気付きましたので。
乗っていなくても、自転車に興味があるなら、ゆったり話をしましょう。
スレッドのタイトル変えました。
旧タイトル『ひっそり投稿。マイネ王には自転車好きの方はいらっしゃいますか？』
最初はマイネ王メンバーの中に自転車好きさんがいらっしゃるかな？って問いかけのつもりでスレッドを立ち上げました。
そしたら、思いがけず沢山の方に参加して貰って感謝です。相応しいタイトル思いつきませんが、取り敢えずベタなタイトルに変えました。
＝＝以下オリジナル＝＝
3月11日に自転車を替えました。これまで載っていたのが上の自転車です。
一昨年冬までずっと車で通勤していたのですが、駐車場が使えなくなって仕方なく自転車通勤を始めました。
普通の自転車に乗っても面白くないし、車に積んで観光地を廻るのも良いかなと、ちょっと変わった自転車にしました。
でも、乗ってみると結構楽しめますね。通勤だけで無く、近所のサイクリングロードをポタリングしたりして、Googleから提供が終わったはずのMy Tracksを使って走行ログを付けました(よし、これでモバイル関連話題の縛りもOK）。
ログを積算している内に、こんな走行性能の悪い自転車でも5,000kmを後に出来ました。
楽しい自転車なんですけど、頑張っても平均速度は15km/hr位しか出ないんですよね。中々遠くには行けません。 (@_@)
そこで、一昨日買い換えたのがこれです。9段変速だし、もっと早く走れるかな、と。
でも、昨日20km位試走したときの平均速度は16km/hrでした。 (;｡;)
ギアが良くなってもエンジンがショボければダメですね。
前置きが長くなりましたが、マイネ王メンバーには、自転車好きの方がどれ位いらっしゃるのか知りたくて、ひっそりとスレッドを立ち上げてみました。
「自転車乗ってますよ」とか、コメント戴けると有り難いです。
私は、ここに書いた通り、折り畳み自転車しか乗っていませんので、色々教えて戴けると嬉しいです。
>所沢さんEdge820Jイイですね！うちのは800Taiwanを無理矢理日本語化したのを使ってますw
最近、BLE/ANT+両対応のSPD/CADセンサーに買い替えてiPhoneでも使えるようにしました。
連投すんません。今日の仕様は7年落ちのフレームORBEA AQUAにメインは10速時代の105、5600系（友達からビール6本で貰った(^_^;)）をメインにディレイラーは5700。ホイールは6年前に買ったWH-7900-C24にコンチのGP4000s。クルマはアルトワークスです。（関係ないw
シルバーのアルトワークスが気になってしまいました。(笑)
乗り物は、重量が軽いと加速が違いますよね。
純正でレカロシートが標準装備なのも魅力に感じます。
Edge820Jは、セットで購入したのでケイデンスセンサーは後輪のハブに巻き付けるタイプです。
ハートレートセンサーの純正品は使い勝手が悪いので、腕時計タイプのものが欲しいところです。
僕は心拍センサーもBLE/ANT+のチェストバンドです。ランニングの時にGARMINの腕時計タイプとiPhoneでデータを取るので。
最近気付いたのですが、サイクルジャージを着ているなら30～50Kmの走行でリュックは不要だということです。中身が入ってなくても、リュックを背負っていると負担になりますので。
サドルバッグに携帯工具と予備のチューブを入れているので、財布とスマホをなんとかすればよいことがわかりました。
サイクルウォレットにお金とスマホとカード類を入れておけばよいかと。
あとは、エナジーバーを持って行く程度でなんとかなりそうな気がしてきました。
ろんぐらいだぁす！のサイクル防水ポーチですが、これならあま痛々しくならないのでアリかなと思っています。
http://www.goodsmile.info/ja/product/6584/ろんぐらいだぁす+サイクル防水ポーチ.html
お天気がもう一つで残念でしたね！
ガーミンの使い心地をぼつぼつアップして下さいね！
楽しみにしています。
(私には必要ないので買いませんが（笑）)
でかつさん
ヒルクライム楽しかったでしょうね。
遠方からだとかなりの大イベントになりますね。
私は、ヒルクライムは知らないのでネットで見て、新しい世界を知りました。
続報を宜しくお願いします（笑）
岐阜では、午後から快晴で15時頃でも35℃もあり大変でした。（苦笑）
GARMIN Edge820Jですが、スマホのアプリとの連動で走ったルートの確認などをチェック出来ます。
設定すれば、メールや電話の着信の有無をスマホを取り出さずに確認出来たりします。
でかつさん、ヒルクライムですか。私には想像も付きません。
所沢さん、ドンドンストイックな方に行っていますね。見守る事しか出来ませんが、ずっと拝見してます。
自分の報告です。
1,500km走って、買った自転車屋さんに見て貰いました。
シフトワイヤーが伸びているとのことで交換して貰いました。シフトダウンが楽になりました。
明日から楽しく走れそうです。
私の場合、わりとユルユルですよ？
高性能なサイコンを導入してみましたが、ハイテク過ぎてマニュアルを読まないと設定の仕方がわかりません。（苦笑）
上り坂や向かい風がなければ、50Kmくらいは慣れれば走れるようになると思います。
とはいえ、この時期の昼間のサイクリングは汗だくになるので過酷ではありますが…。（滝汗）
走行距離が1500Kmでシフトワイヤーを交換ですか。
変速をひんぱんにされるのでしょうか？
ちょっと早すぎるような気がしましまので。
＞ちょっと早すぎるような気がしましまので。
私もちょっとそんな気がしますが、良いんです。その他いろいろと調整して貰ったので。
来月から、ラーメン始める為に整備しなきゃです( ´艸｀)
小径車だと、タイヤ交換ももう少ししたら必要になりそうですね。
700Cのタイヤでも3000Kmで交換が推奨されています。
自転車として考えるなら、小径車のほうがメンテナンスをマメにする必要がありそうです。
※リチウムグリスはたっぷりあるので
贅沢に吹き付けました。
FREEDOM FLATのシートポストも何故か 25.4mmなので、交換しようと思うとやはり細めのシートポストを発注しなくちゃならんようです。
それとごちゃごちゃしてきたハンドル周りをすっきりさせるために MINOURAのハンドルバーを付けておきました。
http://www.minoura.jp/japan/accessory/lightholder/sgl-300.html
サイコンとライトはこっち側に移設してます。
しかしながら自転車乗ってる一般の人間は、どうしてあそこまで安全意識がないのか？と思うようなことが多々有り.....。
いくらこっちが回避しようともあなた方が回避する頭がないんじゃ事故も起きるでしょ！、と言いたくなるようなことばかりで困りますね。
そりゃあ車を運転する人間が自転車へ先を譲るわけです。巻き込まれたくないですもの。
※昨日もそんな自転車のせいで危うく事故になるところでしたが。接触はしましたけどなんとか回避、という感じです。赤信号なんだから飛び出すなっての！
＞無論こちらは青信号で突っ込まれたようなものです。ブレーキシュー交換しておいてよかった。
一般の人の自転車に関する安全意識の低さですが、本当に驚くべきレベルですよね…。（滝汗）
丁字路を右折しようとしたのですが、曲がる側の車線を走行してきた自転車が道路の左側から右側へ移動してきました。
さすがにぶつかることはなかったですが、一瞬目を疑いました。
そういった人には、ハンドサインも理解してもらえないでしょうねぇ。
まずはご安全に！。
自転車の話題ではありませんが.....
●電気代が￥8,000-超えてしまった.....(涙)
→間違いなく L3-SWをぶん回していたのが原因ですね、これは
※ 24port PoE＋(相当)なので、消費電力だけでもかなりのものです。
やむなく電源を止めました。まあ、プリンタ側ドライバ制御の
制限事項で今使ってないので、止めてもかまわないんですけどね。
なるべく電気を使わないようにしていたのですが、流石に色々動き出すと電気を食うものです。
※よくよく考えたら
・Note PCｘ３台
・4TB外付け HDDｘ３＋2TBｘ２(全て Western Digitalの Red HDD)
・24port L3-SW PoE＋
と動いてるんだし、たまに 24インチ LCDの電源をつけっぱなしにしてる
こともあるから、こりゃあ電気使いすぎだな、と思うこと然り。反省。
とは言え、無理して冷却を我慢しないようにしてください。私は玄関開けっ放しで風流してるので、エアコン入れるまでは流石にやらなくても済んでますが。
私の住んでいる家ですけど、断熱材が入っていないので夏場はかなり暑くなります…。（滝汗）
二階は、エアコン無しだと日没後でも35℃を超えることもあります。
ノートPCの消費電力ですが、3台で何Wくらいあるのか気になりました。
一先ず Note PCは全て 65W ACアダプタが装着されているので、最高でも 200W前後ですね。
※Core i5ｘ１, Core2Duo T9400＆RADEON HD搭載ｘ１,
CoreDuo T2300ｘ１なので、特にブレてはいないでしょう。
HDDは５台ありますが、＠12V 2A程度なので 120Wくらいでしょうか？。
それ以前に L3-SWが PoE＋準拠の 24portsなので、15W以上 x 24portsが給電可能(拡張電源を積んでいないので PoE＋の 30W＠portは未対応)と考えると、それだけで約 400Wくらい使ってた、ということになりますね.....。
おそろしや.....。:(。
電気は大切にしないとなりませんね。
折り畳み自転車のワイヤーは、確かに毎回裁かないといけないので、ストレスが溜まるのかもしれません。
それよりも！待ってました。ラーメンレポート楽しみにしています。
所沢さん
今の自転車は、前のStridaと同じSchwalbeのkojakを穿いています。
Stridaの時には5,000km走った所で後輪にカーカスが出ました。 (^^;)
Stridaは、後輪に全体の90%荷重が位掛かっていましたので、今のBirdyでは
4,000kmは走れると思っています。前後タイヤのローテーションも自分で出来る様になりましたし。
ばななめろんさん
私の場合、7月分の電気代は12,000円でした。 (滝汗) ＜所沢さんのパクリ
もうずっとエアコンを止めていないので覚悟の上ですが。。。
いや、私のところはエアコン一切入れていない状態で￥8,000-超えてますので、異常といえば異常です。:(
※1Rの物件でそこまで電気代が上がること自体、異常とも言えるのではないかと？
かなり電気製品に依存しているお部屋だということがよく判りますね
＞私のお部屋(涙)。
こんばんわ！台風の影響は如何でしょうか？
家はおかげさまで自転車室内に持って来れました（爆）
いつもは軒先保管なので。。。
では皆さんご安全にー！
はじめまして？
ラレーのロードバイクですか？
ネット検索して、初めて知りました。
愛車の感想や様子など、お話し願えると嬉しいです。（笑）
ラレー、綺麗ですね。細身のクロモリがそそります。
アルミモノコックのBirdyと合わせるならクロモリかな、、、オッと危ない。
買わない買わない。 (;^^)
おはようございます。
4Lavieさんの口ぶりだと、明日にでも、ロードバイク買いに走りそうですね。
そしたら、私も2台の内一台を売りにだして、家庭崩壊に向かう？（笑）
やはり、老人にロードバイクは無理やろね！
老人とロードバイクって韻を踏んでる？
-ゆずき-さんが退会されました。
残念です。体調不良とのことで心配していましたが、このスレッドでのご発言を全て消されていらっしゃいますので、その余裕がある退会だったと、せめて思うことにします。
> 皆さんにお知らせがあります。
> -ゆずき-さんが退会されました。
何とも残念ですね。
また余裕が出てくれば戻ってきて頂けると良いのですが.....。
私もとても残念です。
-ゆずき-さんは、私と活動範囲が重なっており、貴重な方でした。
-ゆずき-さんからすると、マイネオ利用者とのリアルのニアミスは避けたいと思っておられたかも知れませんが、私は常に無害人です。
また暫くしたら戻って来て頂けると期待しています（笑）
ばななめろんさん
電気は出費可能の範囲なら、どんどん使えばいい様にも思います。
私は、山と自宅の二股暮らしですが、山は電力を引かずに、リサイクル太陽光パネル6枚、最大250Wくらい?と古バッテリだけです。夜の明かりとスマホ類の充電には十分です。住めば都かな？
また戻って来られるように、ここのスレッドを続けていかないとですね。
>hisaさん
マイネ王登録者とのリアルでのニアミスですけど、お互いに顔を知らないのでかなり確率は低いと思います。
いつも、週末にここを走ってますとか言わなければ自転車でニアミスは難しいですし。
山と自宅で住む場所が二つもあるのですか。
ゆっくりなら40Kmでも余裕で走れるというのは、普段から身体を動かす習慣があるからだということがよくわかりました。
私も定年後に動けなくならないように、普段から運動をしないとですね…。（汗）
励ましのコメントありがとうございます。
私が所沢さんのご年齢で、所沢さんくらい真面目だったら、今ほど悲惨（笑）な事は無かったかも知れません。
住めば都は色んな意味で便利な言葉です!
人生どこまでも勉強です。年齢は関係無く、教えて頂ける事に感謝です。
マイネオにいると教えて貰う事が多いです。
自転車2台も買ってどうするの？もありますが（笑）
試行錯誤とでもしておきます。
この頃(2012)のCR-○シリーズはとても良いと思います。
僕はこれは一生モノだと思って買ったので多分壊れない限り次は無いです。(消耗品は替えますよ)
乗り心地は、初めはあれ？思ったより硬いかな？と思うのですが、その癖長距離でも疲れ無いです。
結構高齢の方でもロードに乗って見える方は多いですよ。
それも中々の距離走られてます。
たとえ非力なエンジンでも、楽しい乗り物は楽しいものです。
僕もエンジン出力よりも「楽しくどこまでも乗って行きたい」の気持ちで乗ってます。
私は飽きっぽいのと出不精なので、ロードバイクを始めるまでは休日は家でゴロゴロしてました。
始めたきっかけが、アニメだったので動機はかなり不真面目ですよ。
普段からの不摂生でお腹周りが大変なことになっているのもあり、気休め程度に週1～2回のペースでロードバイクに乗ってます。
2台持ちとは、自転車趣味としては理想的な環境だと思います。
普段乗りと本気の時で自転車を分けて使えるのは羨ましいです。
家でゴロゴロ仲間でしたか～。
私はそれに加えて何処に行くのも車でした。
自転車始めて体重は2kgぐらいしか落ちていませんが、自称おなか周りがすっきりしてきました。
話は変わって、今日は暑いですね。
先ほどランチに出かけたのですが、サイコンの温度計は48度を指していました。
もちろん直射日光分を加えてですが。 ^^;
あんまり暑いのでゆっくり走ることにしました。そしたら、街路樹の陰では20km/h、日光の下では18km/hで走ってました。身体って正直ですね。
いえ、それだけなんですけど…
> 自転車始めて体重は2kgぐらいしか落ちていませんが、自称おなか周りが
> すっきりしてきました。
私は全然体重変わらないんですよねえ～(苦笑)。
ちなみに「とうかつちほー」に関してはまた先程雨が降ったようで、路面が濡れていたりするので今日はフラットロードには乗りません。滑ると怖い。
※シティサイクルはシートポスト換えたことで普通に
運転できているのと、ＢＢ周りに落下させた
シートポストの残りが当たってないようなので、
まあこんなもんで大丈夫じゃないかと思っています。(苦笑)
所沢条司さん＞
> 2台持ちとは、自転車趣味としては理想的な環境だと思います。
> 普段乗りと本気の時で自転車を分けて使えるのは羨ましいです。
多分私の場合は「本格的なロードバイク(お値段￥100,000-以上！)」に乗るのであれば、絶対に３台持ちになりそうな予感です。
意外に FREEDOM FLATがそこそこ良い走りなので悪くないんですよねえ～、お値段の割に。
但しフレームの設計やハンドル周りはかなり乗る人を選ぶと思います。
そりゃあ販売店の担当者(自転車安全整備士の方)が「あー、ロードバイク乗ったこと有ります？。買う前にまず乗れるかどうか跨ってみてください！！」という訳ですよ。
→そこのお店では実際に FREEDOM FLATを買ったは良いが、やはり「返品したい」というユーザーが後を絶たなかったらしいです。つか、買う前にきちんとバイクフィッティングしようよね、みんな！！(苦笑)。
「家でゴロゴロ」から健康なスポーツに変わられて、良かったです。
お腹周りと、真面目な性格とは、余り関係無いかも知れません（笑）
私の自転車の動機も、マイネオですのであまり純粋とは・・・（笑）
(家内によればマイネオスマホは評判が良く無いです)
taossさん
「この頃(2012)のCR-○シリーズはとても良いと思います。」
これは、ラレーの自転車のお話しですか？
(全然理解できていません。（笑）)
サイコンの温度表示が48℃は、ちょっと驚きますよね。
とはいえ、炎天下のアスファルトからの照り返しや輻射熱はかなり強烈だと思います。
私の場合、サイクリングの後は疲れてしまってしばらくゴロゴロしています。
GARMINのサイコンによるとカロリー消費が1000Kcal近くあったので驚きました。
>ばななめろんさん
ロードバイク沼にハマった人の説明だと、予算20万円程度のコンポが105のものが入門者用みたいです。
それは、レースに参加する前提だとは思いますけど…。(苦笑)
長距離を乗るなら、リア11速のメリットは大きいからでしょうね。
>hisaさん
短期間で自転車に9万円の出費をされたら、自転車に興味のない人からはドン引きされそうですよね。(汗)
自転車の趣味は、カスタマイズにハマらなければそれほどお金がかからないと思います。
身体への負担も少なく、消費カロリーも多いのでダイエットに向いているのだそうです。
ご同情、ありがとうございます（笑）
ロード沼だと、次々の出費が現れて？ブズブズと、怖いですが、私は多分大丈夫です。今のままで大満足（笑）
私の場合、ダイエットすると体重が無くなってしまいますので、自転車に乗った後はシッカリと食べないといけないですね（笑）
ダイエット必要無いのはうらやましいですね(*´∀｀)
バイクでラーメン食べ歩き(スタンプラリー)してた頃は2ヶ月間で10キロは太りました(T^T)
今は基本自転車なので、2～4キロ位で済んでいます(;^_^A
体重60キロの大台に乗らない様にシックスパットでも買った方が良いのかな？
何て思ってます＿|￣|○
天地さんまで（笑）
食べると肥えると言う！何と羨ましい。
私は、頭も身体も、効率が悪過ぎです！
太りやすいのは、体質と年齢によるものだと思います。
35歳を超えると代謝が落ちてくるので、若い頃と同じように食べているとふとてしまいます…。(汗)
炭水化物の摂取量を減らすとよいのですが、好きなものを我慢するのは難しいです。
自転車で痩せるのは、毎日たくさん運動する場合です。
膝に負担が少ないので、ジョギングやウォーキングよりも長時間続けられるのがメリットだとのことです。
週に1～2回程度では、体重に変化はほとんどないです。(苦笑)
ほしいと思った時が買いどきですっ！(爆)
hisaさん
ラレー カールトンってシリーズで、N、F、Rがクロモリフレーム(ホントはマンガンモリブデン)コンポ等によって名前が違いました。
Mはカーボンフレームでしたけど。
自転車でダイエットは、まぁ効果があったらいいなぁー位で勘弁して下さい(涙)
GARMINのサイコンも導入したので、冬用のサイクルウェアが必要になるまで高額な自転車への出費はないはずなので…。（苦笑）
ですが、そろそろiPhoneを買い替えたいという物欲にとらわれています。
mineoにしてから31ヶ月目になりますが、毎年新しくスマホやタブレットを購入していたりします。
もちろん、古い端末は買取に出しますが。
ソフトバンク、中国発の自転車シェア「ofo」を9月から日本展開へ
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ご参考まで。
スタンプラリーの間は食事が三食から五食に増えますからヾ(≧∇≦)
明日から、サイクルざんまいですか？
東の方は、お天気がイマイチですね。
走って、食べて、また走る！
栄養バランスも考えてくださいね！
> ロードバイク沼にハマった人の説明だと、予算20万円程度のコンポが105の
> ものが入門者用みたいです。
> それは、レースに参加する前提だとは思いますけど…。(苦笑)
> 長距離を乗るなら、リア11速のメリットは大きいからでしょうね。
まあ、クロスレシオに近いくらいのギア比が楽なのは言うまでもないですからね。
私の場合だと自分の足から発生するトルクでかなりカバーしてるので、何とか Clarisでもそれなりには、って感じですかねー。
※105以上に組み替えるとしても組み換えコストを
考えたらちょっと面倒ですからね。
多分キャリパーブレーキ以外はコンポ交換しても
良いですけど、問題はシフターがあれなので.....(苦笑)。
それならそれなりの車両を買ったほうが良いかもですが。
●サイクルシェアの件.....
いやー、ドコモバイクシェアの状況を見てると、ソフトバンク支援とはいえ「どこまでまともに出来るのかねえ？」と思う次第ですけどね。
都心の場合は念入りに
・メンテナンス協力店の取り付け
・シェアサイクルの効果的配置
・早い段階での使用停止、回収措置→修理など。
をやっていても、利用者側が
・バッテリ残量を気にせずそのまま乗り回して返却→バッテリ０％で:(
・タイヤ空気圧を気にせずそのまま乗り回して返却→車両が重くなる:(
なんてのが現実的に発生していて、さらに恒常的に「車両の移動が駅付近 or 居住地マンション近辺とオフィスの往復」で時間帯固定で車両の偏在が確認されていますからね。
サイクルシェア事務局でも色々調整しているようですけど、モバイル端末組み込みのドコモですらこういった実情に苦悩しているので、同じかそれ以上の準備をソフトバンクＣ＆Ｓが出来るのか？、と考えてしまいます。
※ソフトバンクＣ＆Ｓってどちらかと言うと ITサービスや製品販売メインの事業なのでこういう後方支援に対する準備でコケると後々評判が悪くなるのでは？、と危惧します。
→ある程度時間に余裕を持てば、結構距離って走れるよねえ～＜えっ？
[TOPIC]
★いやー、ついに始まっちゃいましたね、いつものお祭りが.....:)。
言うまでもなく有明の３日間です(意味不明)。
今日は IT系の同人誌がわんさか出る日だったので行ってみました。
ええ、自宅から FREEDOM FLATで(苦笑)。
※自宅から有明まで、片道約 30kmとか書いてありましたが気にしない:)。
途中、行きつけのカフェでコーヒーブレイク。その後また走ってまあ２Ｈ位で有明到着。知人の出品などを物色してました。今年の IT系はちょっとキャッチーな方向だったかな？、という感じです。
ちなみに東京ビッグサイトですが、いつの間にか東側に７・８ホールが出来ていました。今までの東側１～６ホールに比べると明らかに設備が簡素というか、これオリンピック向けでしょ？、って感じです。
※イメージで言うとシンガポールのチャンギ空港 LCCターミナル的な
感じです。←判りにくい:)。
成田の第３ターミナルよりも簡素なチャンギの LCCターミナルは
ある意味倉庫的イメージですね。
帰りは途中でブラケット(ライト用のエクステンションバー)のネジが吹っ飛びそうになったのでホームセンターに立ち寄り HEXレンチを入手して応急修理→また途中コーヒーブレイク→帰宅で約３Ｈって感じです。
時間を掛ければ長距離走るのは苦にならないところが、間借りなりにもロードの部類に入る FREEDOM FLATの利点かもしれませんね。
※正直シティサイクルで有明往復したときよりも疲れがないというか、まだ余裕で 200m位泳げてさらに自転車で走って帰れる位の体力が余っている感じです。
> 皆様！
> 明日から、サイクルざんまいですか？
> 東の方は、お天気がイマイチですね。
> 走って、食べて、また走る！
> 栄養バランスも考えてくださいね！
と言うか、今日は全然何も食べてない状態に近いですけど.....:)。
※お腹は空いているけど、そこまでものを食べたい、という状況でもない感覚。ちなみに約 60km走りきって自宅に帰った現在の所感です。
taossさん＞
> 自転車でダイエットは、まぁ効果があったらいいなぁー位で勘弁して
> 下さい(涙)
Hunger Knockにならない程度で空腹感を維持しながら、だったら痩せるのかな？とは思っていますけど.....
→と、約 60km走り終わった後の人間が言うことではない気もしますが:)。
天地さん＞
> 体重60キロの大台に乗らない様にシックスパットでも買った方が
> 良いのかな？何て思ってます＿|￣|○
60kg台なんて優に超えてるので.....＜えっ。
BMIだと危ないんですがねえ～。見た目は太ってるように見えないんですけど:)。お腹周りは危ないかな？(苦笑)。
お疲れ様でした。
行き2h、帰り3hで往復60km！わ
FREEDOM FLAT！満足！ですね。
余り軽く走ると、ダイエットにはならないかも？ですね（笑）
出かけようとしたら来客があったり雨が降り出したりで…。（汗）
今日から6連休ですが、明後日から2泊3日で旅行へ行かねばならずあまり自転車に乗れない連休になりそうです。
> お疲れ様でした。
> 行き2h、帰り3hで往復60km！わ
> FREEDOM FLAT！満足！ですね。
実はですね、全然疲れてないんですよ、これが.....:)。
しかも今日は寝てなかったのに.....。まあ、お仕事入ってないから疲れることもないだろうってのは有りますけど(苦笑)。
> 余り軽く走ると、ダイエットにはならないかも？ですね（笑）
まあ、平均速度で行くと大したことはないんですけどね。途中休憩とか結構入ってますから。
逆にトップスピードは普通に 45km/h位まで上がりましたので、もうこれは危険というかなんというか、だったので、しばらく車道は走らなくても良いかな？って感じです(苦笑)。
ある意味長距離走るには定負荷で連続に近い状態を作り出すしか無いと思いますので。
★ちなみにですが.....
先程追加部材を買いに近くの BICYCLE SEO(セオサイクルのスポーツ車専門店)まで今までのシティサイクルで行ったのですが、乗った瞬間
・重かったはずの６速トップが軽すぎて笑いが出る(苦笑)。
・普通に 30km/h位スピード出しても何とも感じない。
・そもそも 25km/h程度は当たり前の感覚＜えっ？
となっていたので、速度感覚は麻痺しないようにしておかないと危険ですね。まあ、無茶はしないのでそこは重々肝に銘じてます。
平均時速の出るスピードメーターを付けていると段々と漕ぐスピードが上がるのはサイコンマジックと言っても良いのでは( ´艸｀)