相鉄と東急の直通、さらに東武・西武・埼玉高速鉄道も巻き込まれる？

相鉄線、ダイヤ改正の度にバランス悪くなってる気がします。
JRと相互乗り入れして、不便度が増しました。
更に東急と乗り入れたら．．．想像するだけで憂鬱です。

相鉄線のダイヤ組んでる人、どんな人なんだろう。

横浜～海老名（と湘南台）を愚直に往復してたあの頃が一番便利だった。

最近は相鉄線を見る度にストレス感じるので、相鉄線がない地域に引っ越したいです。

>> うまちゃん@巨人セ界制覇に歓喜! さん

わかるにゃ！

相鉄のダイヤ組んでる人が気になるにゃ！JRとの直通も思ったよりも使われてないみたいだし、あんちゃん的には横浜～海老名を往復してただけでよかったんじゃにゃいかなって思うにゃ！

ここは、東京メトロ日比谷線と半蔵門線をデュアルに利用できる東武スカイツリーライン沿線に引っ越すとええで！成田空港行くときに京成と山手線に乗り換えづらいけどねｗ

どうも相鉄のヒトは、横浜ではなく東京やその先ばっかり見てるん違うかな!?

>> あんちゃん@ゴールデンレトリバー さん

＞JRとの直通も思ったよりも使われてないみたいだし、

統計とかの数字を見たわけじゃないので肌感覚ですけど…。

JR直通電車を走らせるために横浜～海老名の電車が間引きされます。
当然の事ですが。

で、ガラガラのJR直通電車が西谷駅に入ってきます。
その横で待ち合わせている横浜～海老名の電車はなかなかの混雑です。
最近はコロナ禍で乗客も減ってますが、コロナ前は大混雑でした。

最近始めた「特急」でも同じことが言えます。

需要の少ない電車を走らせるために、需要の高い電車が減って不便になり混雑する。

あ～、考えたらまたストレス溜まってきた。
最近は“そうにゃん”見るだけで腹立ってきます。
相鉄線のない世界に生きたい。

相鉄沿線の方と、綱島から北の人が新横浜に行くのに、便利になるだけですね。今回のは。大倉山や白楽あたりならタクシーで新横浜から移動しても安いので。

>> C.W. さん

それがええとは思わないこともあるけどねw
でも、これは便利になるのかにゃ？海老名から小川町に行く人っているの？

そうだね！

東武は、直通が大好きだからね！東京メトロと蜜月関係なのかにゃ？
でも、これはこれで大変かもねw

あと、東武スカイツリーラインと半蔵門線、田園都市線の乗り入れ運転は便利にゃー！

春日部から船橋って、柏で乗り換えるこもあるからあれだけどねw

>> うまちゃん@巨人セ界制覇に歓喜! さん

これは気持ちわかるにゃ！

そうにゃんも考え直してほしいね！果たしてこれが相鉄線ユーザーにとっていいのかわからんし

>> 立石野毛男 さん

でも、新横浜まで行きやすくなるのは、横浜アリーナに行きやすくなることに繋がるからねw

今まで新横浜まで横浜アリーナ行くときは新幹線利用してたあんちゃんw