MotoGPの曲がり方
二輪ドリフトのスロー動画。
「Hitting The Apex」のおまけ映像なんですが。
曲がれないはずの速度でＲ を回っていきます。
この動画が好きで、何度も見てます。😄
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二輪ドリフトのスロー動画。
「Hitting The Apex」のおまけ映像なんですが。
曲がれないはずの速度でＲ を回っていきます。
この動画が好きで、何度も見てます。😄
元々タイヤを食いつかせずに乗るので。
以前も書いた記憶がありますがTZR250（後方排気）に乗っている頃、何度かできたことがあります。滑っている感覚はあるのですが不思議と怖くなく、気持ちよく曲がれたという記憶があります（すいません。若気の至りです^^;）
ちょうど昨日このような記事を見ました。
ホンダとドゥカティでチャンピオンを獲得したケーシー ストーナーの発言なのですが。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/double-world-champion-casey-stoner-wants-motogp-bikes-made-harder-to-ride/6938264/
最近のGPマシンは安全のための電子制御デバイスが多すぎて、少しつまらなくなったというような趣旨なんですが、なるほどなぁと思った次第です。
いつか（残された時間は少ないですが）限定解除してCBR600RRに乗って日本のあちこちを訪ねてみたいと思っています。
本当ならCBR1000RR-Rの方がいいんですけどね～(笑)
ポルシェ相手に0-400 やって引けはとりませんでした。
楽しい記憶です。
ご紹介いただいた記事、読ませていただきました。
私も同感です。
何だかコンピューターにライダーが乗ってる感じに違和感があります。
本当に実力があるライダーは誰なのか？ って思います。
私も大きいバイクに乗ってみたい。
夢は大きく、GoldWing！
やんちゃ坊主を尻目に、大人のツーリングを楽しみたい。
はい、バリ伝世代です！FZ400からいろいろ乗り継ぎました。
滑らすと
減るの早いよ
金ないよ！
>> きんたろーー さん
私は2スト一辺倒でしたが、FZ400のアイドリングから少しふかす音が好きでした。ボボボ…ウァンみたいな。バリ伝ではみぃが乗ってましたね〜