あなたに会えてよかった
今年(2016)、たくさんの人に出会えました。
会社での出会い。
仕事先での出会い。
次女の彼氏(現、旦那)。
世に出て来てくれた、長女の2人目の子供。
初めてのオフ会で出会えたメンバー。
そして、マイネ王で出会えた、たくさんのメンバー。
ありがとう。
出会えたきっかけを作ってくれてありがとう。
2017もよろしくね。
追記
2025年12月
44年9ヶ月を過ごした会社からの退職を決め、2026年からはフリーになっていろいろな事を体験してみたい。
また新たな出会いが有るのか無いのか?🤔
7015 件のコメント
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乗船後、食堂に多くの列がナランテいたので時間を置いて食事している間に、明石海峡大橋を通過してしまいました。通り過ぎて撮影した、明石海峡大橋。
微妙なフェリーの揺れでボヤけてしまいましたが、ご愛嬌と言う事で。
フェリーの内部からデッキに出る際はまだマシですが、デッキから内部に入る際はドアが重すぎ…。
風の影響だと思いますが。
手を離してもダンパーが効いているようで、勢いよく閉まらないのは有り難いけど。

まもなく新門司港に到着。天候は雨…。😅

新門司港に到着しました。ここから、無料送迎バスでJR小倉まで移動します。

JR小倉でパスを受け取りました。JR西日本のみどりの窓口もあるんですね。😅
博多までの新幹線はJR西日本なので、博多まで特急に乗って行って来ます。

特急ソニック8号 博多行に乗車中です。
長崎には高校の修学旅行で行ったのですが、長崎原爆資料館には訪れていなかったと思い、今回行ってきました。広島には旅行で高校生の時に行っています。
年齢の違いもありますが、1つ1つの資料を見てもいると、思う事が更に強く感じてきます。

長﨑原爆資料館の近くにある原爆落下中心地の石柱と説明。
こちらが現在の黒御影の石柱です。
。
被爆50周年記念事業碑として建立された碑。
更に足を延ばし平和公園にきました。長崎の鐘。

平和祈念像。44年振りに見る事ができました。

平和の泉と平和祈念像。広島でもそうでした。
水を求めていた…。

長崎から博多経由で熊本に到着。そこから市電に乗り換えて熊本城近くで下車しました。
明日は雨は大丈夫そうな予報。
駆け足で廻った感がありますが、楽しい1日でした。

熊本でのmineoレーダーです。JR長崎でも同じ位でした。
JR博多でも…。
ちょっと以外な数値で驚きました。🤔
たまたまかな?
九電グループのQTnetもありますからね。

植樹祭の当日の朝、魔だ早い時間に熊本城に向かいました。加藤清正公の銅像を見て城へと向かいます。

熊本城 天守閣。見事に再建されましたが、まだまだ全ての建物が完了している訳ではありません。

熊本城を後にして、まだまだ早いけれど植樹先の公園に向かいました。公園に隣接する小泉八雲旧居。

すでに運ばれていました。セレモニーは、清掃終了後。

公園をスタートし熊本城を右手に見ながら道路のゴミを集めて来ました。大きなゴミはそれほど多くなくて、綺麗な町の印象が強いです。

小さな蕾があり春には咲くと思いますが、お近くの方が開花した植樹の桜の写真を投稿して頂けたら嬉しいです。
引き続き、プチオフ会の会場へ移動。そういえば、メンバーさんの自己紹介が無かったので、HNが分からない方がほとんど…。
ちょっと残念。😅
熊本在住の坂口恭平の作品。
見事なまでの立体感のある作品が多数。
メンバーさんとはこちらで別れJR熊本に向かい、帰りは博多から22:45発の夜行バスに乗ります。
お楽しみ満載の旅行ですね~
自分は長崎の訪問は一度きり、原爆資料館の記憶は無いのですが、戦争が起きている現在複雑な気持ちです。
一方、熊本城の復興は応援したくなります。
オフ会も良さげですね。
最近あまり新しい投稿を見ていないので、HNそのものをあまり知らない状況に気付かされました。
mineoってつくづく不思議な電話会社だと思います (^^;
おつかれさまでした。
>> RokkoFox さん
長崎は、高校の修学旅行以来ですしバス移動で平和公園位しか記憶が残ってません。改めてもう一度行ってみようと思い、今回の熊本行きのコースに入れました。
原爆資料館では海外の方の姿が見れたのも印象的でした。
写真や展示品は控えめにされてたのかもしれませんが手記に特に心が動きました。
美術館好きなメンバーさんとオフ会後に近くの美術館に行き、RokkoFoxさんのスレッドをご紹介しました。
コメントまで残されるかどうかわかりませんが、スレッドにかなり興味をお持ちでしたよ。
不思議な会社ですよね。
私もつくづくそう思っています。😃
>> yoshi君 さん
こんにちは。埋もれているスレッドを見つけて頂いてありがとうございます。
と言いますか、よく見つけられましたね。😅
同じ市内の方とお見受けしています。
私は会社も含め四条通りを含め南に下がった付近をウロウロしている事が多いです。
この様な感じのスレッドですが、よろしくお願いします。😃
>> eaeh@姫爺 さん
はい、京都市内に在住しております。素晴らしい掲示板をお持ちでうらやましいです!!
私にはとても真似が出来ないと思いました。
ゆるりとコメントをさせて頂くことがあるかもしれませんが、どうぞよろしくお願い致します。
>> eaeh@姫爺 さん
長崎県美術館を覗くとなにやら良さげな展覧会をやっていますね。オフ会に参加されたメンバーで美術に関心のあるかたがいらっしゃるとは思いませんでした。
自分の周囲で美術館へ行く人はほぼ居らず、マイナーな好みなのではと思っています。
もちろん話題性のある展覧会は人が多いですが、日常的に訪れる方は限られるような… (^^;
紹介ありがとうございます。コメントやナイスはともかく、観て楽しんで頂ければ幸いです。
>> RokkoFox さん
美術館は敷居が高いイメージがあって、興味があるものの鑑賞に行くまでには至りませんでした。RokkoFoxさんのスレッドにお邪魔する様になってからですね、感じ方は人それぞれと教えて頂いたので。😄
私の会社では、美術館に行く方は何人かいますが、社内では話題に出されないので…詳しくは分かりませんが、集まって行っているようです。
撮影がOKの作品を撮りますが、額に入っている作品は表面のガラスにライトや自分自身が写り込むのが難点。
難しいですね。

久しぶりに星空の撮影。オリオン座とシリウス、そして大三角。
月あかりも無く気温も高かったので、ゆっくりと撮影できました。

同じ構図で、スタートラックモードでも撮影しました。
三条大橋北側の欄干です。そろそろ見納めになると思うので撮影しました。南側の欄干は新しくなりましたね。南側の欄干は綺麗になっている情報をありがとうございます。
近くに行く事があれば欄干を見に行ってみます。

3月15日の朝の9時。有給休暇を取り、京都市内を出てJRで向かった先です。
朝から天気も良く、楽しい?苦しい?1日の始まり…。
YouTubeで復習済だけど、画面と実際とは見え方が違うから多少の不安があります。

ホームから見えるのは保津川。保津川下りをご存知かどうかですが、人気の川下りなんです。
https://www.hozugawakudari.jp/

JRの駅名は保津峡駅。近くに民家は無いので、降りる人は少ないですね。
私も過去を思い出しても今回が2回目。
さて今回この駅で降りたのは、ここから愛宕山にある愛宕神社に参拝をする為です。
昨年12月に京都市内側から登ったので、別ルートから再トライする事にしました。

駅を後にして、少し歩いた先に登山道がありますが…案内板はありません。軽い気持ちで登り始めると、なかなかの急登。
これもYouTubeで確認済ですが、やっぱり先が思いやられそうな予感。

10分、15分位歩いたでしょうか、なだらかになりました。京都市内側のルートは、階段の多いルート。
保津峡からのルートは階段は無いけど、急な登りが続くルート。
どちらがいいか…。
どちらも大変。

小休止〜。いつもの山アプリのYAMAPは駅の時点でonにしています。

多少のアップはありましたが、ここまでは景色(周囲の木々…😅)の変化を見ながら歩いていましたが、前方に更に急登の道が見えてきました。高い木々で、光を遮っています。
夏なら、ホッとできる区間かもしれません。

こちらのルートで(私的に)苦しかった区間に入ります。短いジグザグを繰り返し登って行きますが、振り返ると先程の地点がかなり下に見えます。
荷物を背負っていると、ほとんど地面しか目に入ってきません。
10歩歩いて立ち止まる…を繰り返し、この先は多少なだらかになる事を期待しましたが、表参道に合流するまでそんなルートではありませんでした。

表参道に100mごとに設置されている案内板。28/40なので、あと1200mほど。
ここからは、12月に歩いているので距離はありますが、先が見える分楽に感じます。

もう少しで到着。今回、ペットボトルの水以外におにぎりを持ってきましたが、とても美味しい!😆
体力的にもかなり楽になった気がします。

登り始めて2時間42分。
愛宕神社の鳥居。2回目の参拝ができました。
帰りは、表参道のルートを選択。
前回は、帰りの一歩目から膝にきてしまいましたが、今回はまだ大丈夫。
なるだけ急に負担がかからない様に下山しました。

今回のルートです。バスで最寄りの阪急の駅に向かう予定でしたが、本数が1時間に1本で10分ほど前に出た為、歩いて阪急の駅に向かう事にしました。
最後に、神社から麓までは約2時間でした。
保津峡駅はトロッコ保津峡駅より上流にあるのですね。
宝塚の武田尾駅もそうですが、トンネルを出ると鉄橋が駅と言うのは印象的です。
それにしてもなかなか厳しいルートですが、ステッキの効果や如何に?
参拝のご利益がありますように・・・(^^)
>> RokkoFox さん
今のトロッコ電車の路線は、山陰線の旧本線でした。私が20代の頃は山陰線はまだ旧本線でしたので、保津川下りの舟を見ながら景色を楽しんだ思い出があります。
30代になってトロッコ電車が開通しましたが、まだ乗った事がなく機会が有ればまた景色を楽しみたい気持ちです。
保津峡のホームからトンネルまでは非常に近いので、ポイントが良ければいいアングルで写真が撮れそうですね。
今回のハイキングでもストックは使いましたし、かなり助かりました。
ある程度体重を乗せられるので足への負担は軽減できた思いますが、使い過ぎて両腕や肩に力が入り過ぎたみたい…です。😅
翌日以降は筋肉痛でしたが、なかなか心地良い疲れでしたが、やはり運動不足を痛感しましたね。
怪我なくハイキングができたので、御利益はあったと思います。
足がもつれた事数回ありましたが、ストックで支えられたので助かりました。😆

JR保津峡駅、懐かしいですね。私も2021年の11月に下から見上げた写真を撮影しました。