三菱ふそう　エアロレイワ

中古バスなんですかね。それにしても贅沢な・・・エアロクイーン使ったスクールバスも見てみたいですけどね。でもエアロクイーンは現役だともう数台しかないんですよね。

毎日が遠足気分かな？

>> jyoro@人類最下位 さん

もしかしたら、コロナで廃業になった会社が買うはずだったものを拾ったのかもしれません。

自家用でありながら、バス停に止まる許可をもらっているあたりも贅沢です。

少子化により、幼稚園も園児獲得で必死なのではないですかね。

他園との差別化をはかって、高級感を打ち出しているのかも。😆

こちらのバス、コロナ前には既にスクールバスとして運用されていたことがわかりました。

本当に贅沢ですが、もしかしたら遠足（校外学習）への運用も考慮してエアロエースを導入したのかもしれません。

よく見たら幼稚園の送迎バスではなく、
特別支援学校のバスなんですね。

それなら、こういうバスもアリではないですかね。

>> jyoro@人類最下位 さん

> でもエアロクイーンは現役だともう数台しかないんですよね。

いや、AERO QUEENは昨今のモデルで新車登録もされてますので。

逆に稼働現存数が減少してるのは AERO KING(二階建車)です。

※それでも高速路線用を中心に２桁以上は残ってるはずですよ。
(はとバスと JRバスグループ合わせればその程度は残ってます)

このエアロレイワ，いったい何があったんでしょうね．

事故に遭って自走不能になったのか，コロナで廃業した事業者が購入予定だったのか．

https://busparts.fujisankei.co.jp/info/2021/01/12/bus13220/

燃えましたね．．．エアロレイワ．

オンボロセレガーラやMS96JPあたりならともかく最新型が燃えるとは整備不良なのか，不具合なのか．

https://news.yahoo.co.jp/articles/61801041ed612834046be0fc36916e401211a673