ロガーアプリ何かについて…いろいろ ？
Tikitiki
福知山線の廃線跡「立入禁止」を解除
11月15日、約半年間の工事を終えて一般開放!
生瀬～武田尾
って スレタイにしたら怒られそうなので タイトルはアプリについてって事で。
（あと関西ローカルですいません。）
つう事で久々にちょっくら行って参りました。
関西ではニュースになっていたので人多いかなって思っていたんですが、
多すぎーー。
今回はGPSログを取るのが目的だったのでまーええか。
で、ログ取り、大失敗。
15m間隔でログ取得に設定したのに、何じゃこりゃ。全然取れてねー。
1時間も歩けば、大体250位のログ取得していたのに今回2時間20分で53箇所。
今回は周回路までわざわざ行ったのに。
（一応解説すると廃線路を歩くだけなら、感覚的にはほぼ平坦で約6km,２時間あれば楽勝。
周回路は急坂で足に結構きます。）
何故だー。電波は関係ないはずなのに。ちなみに武田尾駅周辺はau駄目駄目でした。
通話もデータ通信も出来ませんでした。アンテナ圏外。
と言うことで、何故だに答えられる方、GPSロガーアプリの話、電波の話、てっちゃん話でどぞー。
鉄ちゃんじゃないのでこの話はついてけませんが。
追加情報（行こうかなって思われてた方に）
ニュースになったせいか人出が多いです。廃れた感じを味わいたい方は平日がおすすめかな。
あっ、でも暗いの怖いって方は人出が多い方がいいかも。
懐中電灯は必須です。トンネルは何百メートルも続く暗闇です。
あと、電車で行くつもりの方でJRのICパスを持ってない方は武田尾スタートがいいかな。
武田尾駅は無人で券売機が1個。すげー行列になってました。
JRが対応してたらすいません。
4007 件のコメント
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2.4km 49分帰り。さぶー。
もうしばらく暖かくしてお出かけしましょうｗ
（たいしたオチじゃなかったｗ）
ご存知かもですが、チェーンの清掃は走行後、チェーンが熱を持ってるうちにすると案外綺麗に落ちます。
あと、チェーンクリーナーを使った場合はしっかり乾燥させてからルブを。
って今日しったんですけどｗ
紅白の梅の花が鮮やかですね。
良い物を見させてもらいました。(*^^)v
気温も日に日に上がって来て、次の桜も準備中に入ってきました。
楽しみですねぇ。(*^^)
今まで、単身に乗る時はマスクをしていなかったけど、と言うか意識してなかったけど、排ガスも気になるし花粉対策も考える意味で必要かな？と思い始めています。
私はまだ軽いほうだけど、周りは辛そうにしている人もいるし。
昨日、今日は日中、窓を開けないと暑いくらい。
20℃超え。
花粉症。
自分は今のところ？全く大丈夫。
窓を開けるのも実は迷惑だったりするんでしょうか？
食前に冷酒を。1杯、2杯、3杯ｗ。
（猪口なので大した量ではありません。）
菊正宗 生もと純米大吟醸
福袋のメインです。
美味しいです。
辛口寄りで、旨みは薄め？
純米って感じではないのかも？
いや味わうように飲むと旨みもしっかりあるかな。
含み香がいいね。
メーカーサイトには様々な料理と合わせてとあるが難しいなぁ。
お寿司くらいしか思い浮かばない。
（貧困なボキャブラリーｗ）
食前にちびちびいきます。
４合1500円くらい？
メーカーネットショップ1,458円（税込み）
どんぴしゃ。
どっかで安売りしてたら買ってもいいか。
通常価格なら他を試すかな。
（いろいろ飲みたいだけですがｗ）
最安値ってわけではないけれど。
mineoさんにamazonチケットなるものを頂いてアカウントを取ったんだけどそれからいろいろ買った。
今回はバイクのパーツ。
専門のネット通販より安いんだもの。
そこから派生してチェーンソーオイル、ATFを買っちまった。
もちろん、チェーンソーは持ってないし車もMT。
何に使うか？はおいおいと。
週末には届くのかな？
中山寺の梅のお写真、雅びですね。
紅梅・白梅越しに山を見下ろしている１枚は、ことに素敵です。
多宝塔があるんですね。大好きです。
このお写真で、高いところのお寺なんだなと思いました。
あ、観音霊場なのか... 。
歴史、ありますね。
そして、お花見の後のお酒まで！
ありがとうございます。
生酛はじっくりと手間をかけて作られたお酒ですよね。
「含み香」かぁ、いい表現。
味わって値段どんぴしゃって、すごい。
結構なキャリアとお見受けしました〜。
うちからだと微妙な場所。
車出して駐車場代払って…わざわざ行かない。
電車だと凄い大回りして行く感じ。
なので子供の頃連れられて行った以来かな。
行ってよかった。
(･ё･)ﾉ
なかなかのウメー。
駐輪pointも見つけたしウメーはまた行きたいですね。
＞味わって値段どんぴしゃっ
味わってというより…
いろいろ勘案して。
まぁ、キャリアはありますｗ
さて、バイクのパーツ。日曜に届く予定。
（と云いつつ今日届いたけど。）
メンテしようと時間あけてたんだけどどうしよう。
せっかくだから予定外のメンテしよう。
朝一で色々買出し。
ホームセンターが歩きの範囲にあります。
（自分の歩き範囲、結構広いけど。）
before↑
マフラーさびさび。
外観以外のメンテはちょこちょこやてんだけどねぇ。
(TヘT)ゞ
（見た目は汚いまさしくオンボロ。）
マフラー外して。うん？ガスケットが外れない。
後回し。
ひたすら磨きます。
約２時間（汗）
こんなもん？
いや、もう少し頑張りますｗ
次やるときは電動工具借りてくる（泣）
疲れた。完璧とは言えんがほどほどで。
耐熱塗料をプシューっと。
裏表×３
乾くまでにガスケットを…
外れませーん。（泣）朝思い立ってのメンテでパーツ用意してないし。
再利用しようと思ってたので替え有りません。
無理やり外すと恐らく再利用出来ない。
うーん（汗）
そのままマフラー付けるか？
排気漏れしないかなぁ？
アルミホイルｗ
６重にしてカット。
厚み0.1mm.
不安なので同じのをもう一つ。
ガスケットを外さずにこれを挟みます。
きっと大丈夫…
次外すとき苦労しそう？だけどｗ
after↑排気漏れ確認と塗装を焼き付けるため走ってきます。
寒い…
Σ(ﾟДﾟ〃) ア アルミホイルですか⁉こらまた斬新ですねw
d(*´∀｀*)b
液体ガスケットとは。
いや、でもガスケット代の倍以上するし。
それで使う量は1/10以下。
貧乏性なんすｗ
でも、要注意ね。
エキゾーストガスケット部に使うには耐熱温度を要チェック。
ホムセンで売ってる奴は大体低い。
温度的に長く持たない。
300℃は最低ほしい。
臨時的ならいいけどね。
ものによっては固着するし、使うのはどうにもならなくなってからｗ
で、アルミホイルがどこまで持つかは分かりませんｗ
（持ったとしてもアルミホイルの効果かどうかも不明）
今日のお酒特撰 菊正宗 本醸造
蔵開きの燗酒でうまーだった奴。
まず冷やで。
キレのある辛口。旨みも感じられ。
やっぱ、うまーだは。
少し暖める。
うまーうまー。
旨みがさらに感じられる。
燗酒の中では抜群ではないか。
熱燗で。
やっぱ、うまー。
少しアルコールの刺激を感じるようになる。
熱燗でむせる人にはお奨めできないかも。
自分的にはうまー。
濃い味の料理にも負けない旨さ。
おでんなんか最高にあいそう。
かといって淡白な料理に合わない訳じゃない。
食中酒では最高評価。
やっぱり俺は菊正宗♪
を感じるｗ
ネット直販４合1,058円。（税込み）
蔵開きで900円でget
これを基準にすると酒代が…
（貧乏くせーｗ）
やっぱり俺は～ 菊正宗～♪
(｀･з･)ﾉＵ☆Ｕヽ(･ω･´)ｶﾝﾊﾟｰｲ!
西田佐知子さんいいですね！
特撰 菊正宗 本醸造
いつものよりちょっとだけいいお酒。
今日もこれで。
４合だとあっというまですｗ
いつもの酒。
ネット直販だと１升で400円位の差かぁ。
なら断然特撰なんだけどなぁ。
実売でいうといつもの酒が1000円は安いからこっちｗ
スーパーで手軽に買えたら悩みそうではあるが。
afterのマフラー、
すごいっ、黒光りしてる。
２時間磨き続けたんですか、愛ですね〜。
ご機嫌で走ってくれるでしょうね。
また、半年くらいでサビサビになるんでしょうか。
ケアしてあげるの、大変なんですね。
「生酛」レビュー、
〈うまさ〉が伝わって来ました。
おでんに合うんですか、たまりません〜。
昨日今日とまた寒いので、おでんとか恋しいです。
うーん（汗）
錆でてきたなぁ。放置。
そろそろ何とかしなきゃなぁ。放置。
で、数年放置の末路があの錆々ですから。
（／∇＼)
そこに愛があるのか？
(; >д<)
どれくらいもつかなぁ？
錆の落とし具合と塗装の強さ次第。
とりあえず半年くらいはもって欲しいけど。
皆さん、体調管理にお気をつけください。
関西では週明け辺りから20℃超え連発でぐっと暖かくなりそうな予報。
20℃位ならまだ燗するけどねｗ
そろそろラストおでん？
もう、あのお酒は残ってないけど（悲）
（極上はいつあけようか）
先週の日曜日は爆睡。部品は届いてたけど１週遅れのメンテ。
before↑
フォークブーツが破れています（泣）
あと、ツールバッグがブーツに干渉してます。
あっ、ツールバッグはバイク専用のではなくホムセンで1500円位の奴（笑）
フォークを外さないといけないのでついでにフォークオイルの交換。
指定のオイルを指定量入れてください。
…
指定のオイル分かんねー。
指定量分かんねー。
マイナー車種過ぎてネットにも情報がない（泣）
まぁ、同等車種を参考に。
オイルは10番くらいの粘度かな。
amazon…
売ってない。マーケットプレイス？にはあるけど送料が…
うーん、ATFでいいやｗ（値段はほぼ同じ）
ATF、いわゆるオートマのミッションオイルです。
粘度調べたら10番とほぼ同等。
ちなみに昔はフォークオイルなんてなかったし、ホンダさんはATFを指定してたりしてました。
最新のカートリッジ式や、倒立フォークでなけりゃ問題なし。（たぶん）
指定量。入ってる分を測ればいいっす。
捨てた分だけいれりゃーいいっすｗ
フロントを浮かせて、フォークをフリーに。
トップキャップを外します。
スペーサ、ワッシャを取り外してメジャーを突っ込む。
500mmで固定してたから端面から400mmです。
んで、400mmのチューブを用意して。
トップキャップを締め直しスピードメーターのケーブル、ブレーキキャリパーを外します。キャリパーはホースにテンションがかかるといけないので吊るしておきます。
後はフロントホイールを外すだけ。
で、フォークを抜きます。
抜いたら、トップキャップを外して逆さにしてしばらく放置。出てきたオイル。
10年ものですｗ（臭いし）
量にして150ml位。
新品は何か美味しそうｗ
マフラーに比べたら錆はちょぼちょぼっとあるだけなんですが…
マフラーみたいに金属ブラシで磨く訳にもいかず。
耐水ペーパー3種類、最後にメタルコンパウンド。
いやー先週の倍ほど磨きましたｗ
体中が痛い。（泣）
完全には取りきれず、黒い点々が多数。
先週に引き続き程ほどで。
（悲）
150mlよりやや多めで。
んで、用意した400mmのチューブを差し込んで余分を抜きます。
あっと、ちゃんとした整備手順じゃないので悪しからず。
after↑よっしゃ、テストラン。
ありゃーブレーキが甘くなってる。
ディスクにオイルでも付いたか？
戻って脱脂。
駄目だ。
エアを噛んだかも知れない。
フォークに関しては上々？
いや、ブレーキがこんなんじゃよく分からん。
あと問題が。
フォークブーツ。
インナー径から一応適応ってなってたけどぶかぶか。
タイラップで締め上げたけど隙間が。
ブレーキの度にプスーとかフガーとかブーとかｗ
これはしゃーないのか？Ｗ
うーん、真っ暗。
明日に続く（泣）
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ワクワクテカテカ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
コメ、ありがとねん。
＞ワクワクテカテカ
なら、コメしがいがありまーーす。
メンテは（しんどいこともあるけど）自分の世界というか他人からしたらどうでもいいような気がｗ
それでもコメってるのは自己満足？
エア噛み。油圧ブレーキの油（フルード）の中にエア（空気、気泡）が混入すること。
気泡があると力が気泡を圧縮することに使われて力が伝わらない。
効きがあまくなったり、全く効かなかったり。
ちょっと確認。
準備はこんな感じ。
案の定？ドレインから気泡が。
（写真で分かるかな？）
エア抜きしてると段々カチッとしてきた。
エア抜きしつつブレーキフルードを全交換。
フルードは前回交換の残り。
フルードは一度栓を開けると吸湿するから残りは捨てるって言う人いるけどね。
よくよく考えたら今使用中の極悪？環境の劣化したものよりましじゃねーか？
という事で入れて駄目なら交換でいいっす…という考えｗ
ブレーキはいい感じ。
フロントフォークの方は…
何か堅いなぁ。
オイルのせいか？
何か間違ったかなぁ？
乗り味としては街乗りとしては乗り心地が良くない。
高速からの強めのブレーキでいい感じ。
まぁ、慣れもあるしばらくこれでいくしかないな。
覚え書き。
10番のフォークオイル（cst）
ホンダ 35.2
ヤマハ 33.2
スズキ 33.3
カワサキ 33.9
今回のカストロールATF DEX III
36.3（数字が大きいほど堅い）
多少堅くなるかなって思ってたけど。
誤差の範囲だよなぁ。
調べると興味深い。
ホンダのatfは7.5番相当とか。
ほんまかいな？
（同じホンダでも堅いのもあるし…）
ブーツからのエア漏れ（フガー）色々やってみたけどことごとく失敗。
まぁしばらく思いつきで試してみよう。
ツールバッグとブーツの干渉はこんな感じで。
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ワクワクツヤツヤ✧
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
(エンジンのオーバーホールも期待してますw)
(^O^)/
正座して、見させて頂きますね。
:∧_∧:
:( °ω°):
:( ∪ ∪:
:と_)__): ｱｼｶﾞｹﾞﾝｶｲ…
ｗ
エンジンはやったことありませんねー。
積み下ろしを想像しただけで躊躇（汗）
必要に迫られるまではないなｗ
（やるとは言っていない。）
エンジンの乗せ替えは手伝ったことがあります。
いっても原付50cc
乗せ替えというより移植か。
パッソルにJOGのエンジンを載せたんだけどそりゃーもう危険なマシンにｗ
フロントの接地感がまるでなく（重心が後ろ過ぎ？）
軽くスタートしてもウイリーｗｗ
（その後、どうなったのかは知らない。）
いやいやっ、足を崩して軽いのりで見てー。
多分、高いバイクならプロに任せるｗ
いろんなとこに傷いれまくりです。
もう平気なくらいボロいから出来るってこともあります（笑）
こいつの存在をすっかり忘れてました。福袋。純米 樽酒
せっかくなので去年の蔵開きのとき試飲した樽酒の枡で。
うーん。旨い。（しかし飲みにくいｗ）
木の香りを強く感じ（とてもいい香り）ながらマイルドな味。
って、ちょっと待て。
この香り、枡のじゃねｗ
あーやっぱり。
その後、パックの菊正宗純米酒（上撰）を入れてみたがいい香りｗ
樽酒の評価は保留。
しかし菊正宗純米酒（上撰）は以前あまり美味しくないと書いたが安かったのでｗ
改めて飲んでみると美味しいんですけど。
（自分の評価なんてこんなもんっすｗ）
バイクのメンテナンス講座、
もう興味津々でした。
TIkitikiさんのこのスレに出会わなかったら、
知らなかった世界です。
こういうことまで、お店には頼まずご自分でなさるとはびっくり。
マニュアル通りじゃなく工夫しておられるって、
これは相当の専門家レベルと拝察しました。
おつかれ様でした。
お酒、美味しいでしょうね。
枡で日本酒、飲んでみたいです。
角っこのところに口をつけるんですよね。
憧れなのは、お酒の鏡割り。
みんなでワイワイ、すごくめでた気な感じがします。
こんばんはー。
いつもthanks a lot.
＞角っこのところに口をつけるんですよね。
角っこは余計飲みにくいっす。（実感）
辺で飲みます。
しかし、最後の最後少し残ったのを辺でぐいっとやるとこぼしましたｗ
2杯目以降は最後だけ角。
正しい飲み方、一応ググると辺が正解みたい。
正しいってのが作法なのか飲みやすいなのかよく分からないっすけど。
いやー素人料理みたいな感じ。
ちゃんとした道具と材料があってレシピどうりつくると美味しくできる。
胡椒少々の少々ってどんだけやねんで悩む感じも似てる？
1回か2回使うだけの道具を買うかで悩みますねー。
積もり積もって結構道具がありますが。
ほしいなぁ、でも高いなぁｗもいっぱい。
慣れてくるとこんなもんしょっ、で失敗するのも料理と似てる？
今日、とあるボルトがないのに気付いた。
仮止めだけして締め忘れたなｗたぶん。
ワイがこんな失敗するなんてー（しょっちゅうですｗ）
（thanks a lot？でhappy 1増えた？）
メインはあれかなぁ。
道具があれば数秒。
それを全体力を使って力技？でｗ
一度成功してるから多分いけると思うんだけど。
駄目ならスタンドかバイク屋にすいませーん道具貸して
人´ω｀)ｵﾈｶﾞｲ～!
ですｗ
硬ければフォークが沈まないのでショックがモロ伝わってきそう。
柔らかければ、フォークが伸縮を繰り返し落ち着かないですね。
う〜ん…。
難しい！
やっぱり、私には無理かな。
バネのレートは変わってないので同じ力を加え続ければ同じだけ沈むはず。
だから硬くなったと言うより縮む速度が遅くなったでええんかな？
しかし、加わる力は一瞬。
その一瞬で見れば硬くなった？
よく分かんないｗ
しかし、人の適応能力はたいしたもんだ。
こんだけブレーキかければこんだけ沈むっての予期して体制を作るんでしょうね。
それが今までと違うから乗りにくいだったんですけど慣れてきました。
さて、昨日はチェーンを交換。ホイールを外す必要はないんだけどスプロケのガタ（僅か）が気になって。
緩んでる？
いや、緩んでない。
うーん。ハブダンパー関係でした。
交換するほどでもないのか？？
次、ホイール外したときに補強？を考えよう。
（交換せーへんのかいｗ）
（パーツ入手が面倒そうで）
シールチェーンと言えど3万も乗るとさすがに潤滑油は無いに等しい。てか、シール切れてました。
今回はノンシールで。
値段1/3程度やしｗ
寿命で言えば4から5倍やから実は損？
いやーメンテ次第でしょ。
って、メンテ回数も5倍？（やっぱ損ｗ）
さてと、ブレーキパッドも寿命近し。
今日もメンテ…
ちょっとしたくない気分ｗ
桜にしよう桜。
どこにしようかな？
フロントフォークのオイルの粘度は、私もそう思います。
抵抗が大きいと、伸縮のスピードも遅くなり、伸縮の長さも短くなりますもんね。
当然乗り味は変わるはずだけど、慣れてよかったですね〜。
私のは、チェーン掃除も一苦労です。
センタースタンドがあればまだ楽なんだけど。(´･o･`)
大型車でセンタースタンドなしでチェーン掃除。うわっ、大変ですねー。
もうシールチェーン１択です。
…
よし摩耶ケーブルに行ってみよう。
何度か行ってるけど桜の時期は初めてかな。
ひたすら西進。
新しいチェーン。
滅茶いい感じ。
新しいのもあるけどノンシールの効果。
めっちゃ転がるー。
パワーのない小型車ではこっちのほうが選ばれる訳ですね。
何故か六甲ケーブル到着。素で間違った。
(｀・ω・´)ｷﾘｯ