ガソリンの給油方法、どちらがお得なのか。

使う量によるでしょう
(*^ω^)
満タン月一回の給油で事足りる
私には高くつくわ(｡-ω-)

スタンドまでのガソリン代と時間、満タンの重量増による燃費etc…
(≧ω≦。)

土日にほとんど空になってから給油すればいいのでは?
まあ消費量やガソリンスタンドへの距離にもよりますが

　タンクが空になると、水を吸い込む原因になりがち、毎週とまでは行かずとも定期的給油に１票です。

ガソリン価格の変動状況次第ですね…

そりゃもう、そこまで気になっているなら土日に入れましょう。
生きるために死にそうな努力をするのが人間です。
土日に5円安いガソリンを入れるという目標達成のためには、どれだけカネと力を継ぎ注いでも本人にとってはそれがお得です。

質問の答えとはズレてますが、自分は毎回ガソリンはほぼ空になって
から給油タンクの半分までしか入れません。
満タン入れると車の重量がより増えて、燃費が悪くなるからです。

　私の場合、自然災害で給油所に長蛇の車列ができた光景を見て、1/3位消費したら給油しています。
　ベストカーwebの記事(2020年11月13日)が参考になるかも知れません。

>> 弾正忠 さん

同じく。
東日本大震災の直前にガソリン満タン給油して灯油も購入して更にお米10kg購入してあったアタクシに死角はなかった。
1週間物流ストップした程度のところだったんで徹底的に被災した方々にはちょっと申し訳ないほどの被災でしかなかったですが。

私なら空になれば入れます。
５円違っても５０Ｌなら２５０円の差。
月に２回入れても５００円。
自分の手間賃が「月に５００円」ならめんどくさくない方が良いです。

>> おれんぢ式部@🐇うさぎ㌠🐇 さん

そう。
その考えしちゃいますよね。
高くつくと思いますよね。

でも、入る量、使う量に変わりはなくないですか？
そうなると、単価が安い時だけ入れた方がお得に思えませんか？

満タンで10リットルだとします。

例えば、月に一度、9リットルを入れるのと、それをこまめに分散して、安い時に入れる。

あ、ちなみに、ガソリンスタンドまでの距離は関係ないかと思います。
なぜなら条件は同じだから。

ただ、車体全体の重量によって、消費量が違うということまで考えると難しくなるような。。。

私はディーゼル車なので、けっこう気を遣いますね
基本は、半分以下にしてから足しています
出来るだけ、最近の軽油をが入っているように

知らない方も多いですが、軽油って種類があるんです
北海道では、季節毎に5種類

ぽん太の住む、関東の地方の場合、
夏(6~9月)　特1号
春と秋（4,5,10,11月）1号
冬(12~3月)　2号

寒冷地には、3号軽油ってのがあり、とても重要です
スキー場に行く時は、出来るだけ空にしておいて、
現地に到着してから給油するようにしていましたし、
帰る時も、逆に満タンにしていましたね

空に近くなって、半分だけ入れるというのは良くないと聞きました。燃料タンクが水滴で錆びると言われてました。今の燃料タンクは錆びないものが多いのでそこはクリアしたとしても
あの大地震の時のガソリン不安を考えたら半分以上は入れておきたい気持ちです。

>> KITT3000 さん

スタンドまでの距離は
仮に自宅から往復1kmあるとしますか
月一回満タンにするのなら
走る距離は1km
毎週土日に入れにいくと4km走ってるわけです。
条件が同じというのは、毎日車で通勤してて通勤途中にスタンドがある、とかいうことなのかなぁ。
私の場合は、わざわざ入れに行く条件になるので、距離と時間がムダに感じる…
というわけです。

当然、使う量により月二回入れる人、月一回でこと足りる人、様々いるわけなので、どうせ入れるんだから二回増やすか三回増やすかという違いが生じますから
私にはとっては、スタンドまで走る距離と時間の加算量が変わるという感覚ですね。

>> おれんぢ式部@🐇うさぎ㌠🐇 さん

なるほど！

でも、通勤途中云々に限らず、
何かのついでに給油するかしないか、
ですよね。

いつも給油のためだけに車を走らせ給油だけして帰宅する。
という考え方だと、給油そのものがいつも無駄になりますね。

自分は、それは完全に無駄なので何かのついでに給油してます。

ガソリンスタンドを見直すのも良いかもしれませんね
もっと条件の良い所があるかもしれません
https://gogo.gs
ここが参考になるかもしれません
私は特売日とか出先で近くに安い店があるとかそういう状況で結構変えています