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テーマ: 2022年2月末まで☆列車「以外」が主役の「鉄道(風景)写真」コンテスト
奥羽本線の峠駅。2010年8月。福島・山形県境の板谷峠にあるこの駅は、かつては赤岩駅・板谷駅、大沢駅とともに、4連続スイッチバック駅でした。山形新幹線開業時(1990年)にスイッチバックは全てなくなりました。現在の駅は大きなスノーシェッドに囲われていますが、もともとは本線とスイッチバックの(旧)峠駅とが分岐するポイントがあった場所で、雪や凍結からそれらを守るための囲いでした。駅周辺には、力餅を売る「峠の茶屋」ぐらいしか人の住む建物は見当たりませんでした。
ターミナル 列車 鉄道駅
駅名がまず素敵。(*^^*)使わなくなってもずっと保存して欲しいなぁ。出来れば線路ヨコをハイキングコースとかにしてもらえたら何より。
>> 海兎さん宝塚にあったような誰か写真撮ってきてあげて〜^_^
>> SPEC-Cさんだれかー(笑)
>> SPEC-Cさんよそ様のスレッドですが、使わなくなった線路をハイキングコースにした所って、👇これの本文に貼ってある場所の事?行ったこと無いなぁhttps://king.mineo.jp/reports/10101
>> Salalahさんおう これですね✌️ありがとうございます^ ^
>> Salalahさんすごい!いつか行ってみたい!ありがとうございます。(*^^*)
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テーマ: 2022年2月末まで☆列車「以外」が主役の「鉄道(風景)写真」コンテスト
奥羽本線の峠駅。
2010年8月。
福島・山形県境の板谷峠にあるこの駅は、かつては赤岩駅・板谷駅、大沢駅とともに、4連続スイッチバック駅でした。
山形新幹線開業時(1990年)にスイッチバックは全てなくなりました。
現在の駅は大きなスノーシェッドに囲われていますが、もともとは本線とスイッチバックの(旧)峠駅とが分岐するポイントがあった場所で、雪や凍結からそれらを守るための囲いでした。
駅周辺には、力餅を売る「峠の茶屋」ぐらいしか人の住む建物は見当たりませんでした。
ターミナル 列車 鉄道駅
駅名がまず素敵。(*^^*)
使わなくなってもずっと保存して欲しいなぁ。
出来れば線路ヨコをハイキングコースとかにしてもらえたら何より。
>> 海兎さん
宝塚にあったような
誰か写真撮ってきてあげて〜^_^
>> SPEC-Cさん
だれかー(笑)
>> SPEC-Cさん
よそ様のスレッドですが、
使わなくなった線路をハイキングコースにした所って、👇これの本文に貼ってある場所の事?
行ったこと無いなぁ
https://king.mineo.jp/reports/10101
>> Salalahさん
おう これですね✌️
ありがとうございます^ ^
>> Salalahさん
すごい!いつか行ってみたい!
ありがとうございます。(*^^*)