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【mineo旅レポ】mineoスマホをお供に北海道を周遊♪(夕張市編)

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こんにちは!おじさんです(^^)

北海道の長い冬も終わりを迎え、もうすぐ桜と梅の季節がやってきます。

そんな春の空気を楽しもうとJR北海道の「JR北海道日帰り周遊パス」
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/005805/
を買っておでかけしてきました♪
(北海道内のJR・私鉄の普通・快速が乗り放題の企画きっぷです! ※ルート上普通列車だけでは時間が間に合わないので途中1駅間だけ特急を使って回りました)

出かけてきたのは

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・石勝線(夕張支線):新夕張駅~鹿ノ谷駅
・石勝線(本線):南千歳駅~新夕張駅~新得駅
・根室本線:富良野駅←新得駅→帯広駅
・富良野線:富良野駅~美瑛駅~旭川駅

です(^^)

■今までの【mineo旅レポ】シリーズ同様に無人駅の駅ノート書き込みもしてきました!!

■その場その場でマイネ王のレビューマップ(auプラン:https://king.mineo.jp/maps/2)で足あとをつけながら回りました!!

ボリュームが盛りだくさんになってしまったので、数回に分けて載せてみたいと思います。

今回は【夕張市編】を書きます。

石勝線 夕張支線は特急停車駅の新夕張駅から分かれて夕張市街地へ進んでいく普通列車のみ走る非電化・単線路線で、新夕張駅以外終点の夕張駅まですべて無人駅(一部簡易委託)です。

夕張支線は1日5往復で千歳駅または追分駅始発。札幌駅からでもそれほど遠くなく気軽に出かけられます。

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南千歳駅から乗り込んだ夕張駅行きの普通列車は途中新夕張駅まで石勝線本線を走ります。

本線も非電化・単線なのですが、ここは札幌と釧路・帯広方面の特急や貨物列車が走る北海道の都市間移動の要所となっている幹線です。

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そのため駅だけでなく駅の無いところ(信号場)で優等列車を通過させるための停車を挟みながらのんびり進んでいきます(^^)

札幌~千歳では雪解けがだいぶ進んでいますが、追分~夕張は途中まだまだ雪が残っていました。その隙間からふきのとうが顔を出していて、白・茶・黄緑のコントラストが本当にきれいでした(^^)

そしてこの季節はキンと冷え空気が澄んでいて、ほのかに土の香りがして気持ちいいです!

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さて、途中のmineo(auプラン)の電波状態ですが

●南千歳駅~追分駅:途中圏外や弱電界あり
この2駅間は山を切り拓いたような区間で民家もほとんど見えません。
ただ、民家が見えない地域も含め基本的には電波状態良く利用できますが、長いトンネルが何度かありその区間は圏外です。

しかしながら電波が弱くてもつながってさえいればWeb閲覧やメッセージのやり取りをする分に不便なく利用可能です。

●追分駅~新夕張駅:良好
途中で圏外になる場面はほぼ無く、山間でも問題なくつながりました。

そして、南千歳駅を出て1時間半弱ほどで42Km先の新夕張駅に到着。
この駅を出てすぐに本線と分かれ、列車は夕張市の各地区に沿って進んでいきます。

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新夕張駅からは地元の学生さんやお父さま・お母さまが途中の駅で乗り降りしていらして、生活の足として大事にされているのがうかがえました。また、区画が夕張支線沿いに広がっていて駅を中心にして発展をしたのが感じられます。

しかし、夕張市とJR北海道は時期こそ未定ながら夕張支線の廃線をすでに合意しています。そう遠くない未来、市内の鉄路は市街地から離れた紅葉山地区の新夕張駅だけになるわけですね。。。

そのような事を思いなんとなしに切なさをおぼえつつ30分ほどで今回の目的地、鹿ノ谷駅(夕張駅のひとつ前の駅です)に到着しました。
(途中清水沢駅~鹿ノ谷駅間の長いトンネル区間以外mineo(auプラン)の電波状態は良好でした!!)

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建物だけでなく扉もすべて木製という味のある駅舎は正直言うと運行本数に対してずいぶんと大きな造りに感じられます。駅舎内のベンチも多く置かれていますが、それでも空間をもてあましているほど。昔はどれだけの利用があった地域なのでしょうか。

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ただ、僕はあせっていました。

・・・実はこの列車を降りてから帰りの列車(折り返し便)までの時間が20分弱しかないのです!!それを乗り越すと次の列車は約4時間後・・・。

ということで急いで駅ノートを読んで・書いて…わわわ、もう来ちゃった!!
といった感じであわただしく出てきました(^_^;)

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同じように列車旅を楽しまれている行きと同じお客さんが多く乗った列車で新夕張駅まで帰りましたとさ。めでたしめでたし。

~次回~
石勝線本線は新夕張駅から先が難関。1時間強、ほぼ山です。
そんな日高山脈越え、そして道内有数の酪農・農業地帯である十勝エリアに向かいます。

ではまた!!

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よろしければご覧になってくださいね(^^)

【mineo旅レポ】日本一の秘境駅でmineoは使えるのか…実際に訪ねてみた!
https://king.mineo.jp/my/ojisan/reports/9233

【mineo旅レポ】札幌近郊!鉄道林に囲まれた秘境駅でmineoは使えるのか・・・実際に行ってみた!
https://king.mineo.jp/my/ojisan/reports/9588


18 件のコメント
1 - 18 / 18
今回も凄いですね!
レビューマップに次々記録しておられるなというのは新着情報をみて
思ってました。(^^
バーリバリー,夕張♫
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>>Kanon好きさん
札幌⇔夕張 と 札幌→新得→帯広→新得→(代行バス)→富良野→旭川→札幌とで1日ずつでした。僕は楽しかったですが、レビューマップの通知が鬱陶しい状態になっていましたよね…申し訳ございません。
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> ヒィロさん
そのジングル、懐かしいですね(^o^)
バーリバリ・ゆーばりっ♪

来シーズンこそはマウント・レースイ(夕張駅前にあるスキー場)でスノーボードをしたいです!!
先週ですか、いつもの札幌近郊より大分遠征してるなー、と思ってましたよ。
GW前半は札幌すすきの一人旅を計画してましたが、大ヤボ用が幾つか勃発したんで中止になりました。
>おじさんさん
いえいえ、あちこち行かれているのだなと思って、
むしろ面白かったです(^^
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> hagetenさん
本当にすみませんでした。。。

GWは札幌旅ではなくすすきの旅を企画されていたのですね(笑)
またぜひお越しください(^^)
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> Kanon好きさん
そうおっしゃってもらえると救われます。ありがとうございます。

普段の遠出(別のエリア内フリーきっぷ)ですと十勝エリアまでは現実的に無理なので、今回のきっぷで少し欲張ってしまいました。
北海道はほとんど行ったことありませんが、雰囲気が伝わってきました。
とても楽しいレポートですね!
おじさんさん、ありがとうございます(^^)
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> 菜子さん
楽しんでいただけたのであれば、この上ないです!あたたかいコメントをいただきありがとうございました(^^)
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> Rudyさん
そうなんです。財政破綻。
夕張支線の廃線もJR側の申し出の前に居住地のスリム化から支出低減を考える夕張市から提案されたという話でした。

炭鉱で栄えた街はどこも大変ですよね。新たな目玉を作って人を呼ぼうとする街もありますが、夕張市はそうではなさそうです。
おじさんさん、はじめまして
写真に写る青い空と電車は旅の趣があっていいですね
ふきのとうも可愛いです(*´ω`*)春を感じますね
なかなかの過密スケジュールのようで、ご苦労様でした
楽しく読ませて頂きました♪
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> おおいたぽんたさん
こんにちは!コメントありがとうございます。

電車旅は本数が限られる分慌ただしくなることもありますよね(^_^;)

日常から離れて変わりゆく景色をみながらぼーっとするのが楽しいです(^^)/

後日掲載します続きもよろしければご覧くださいね(^o^)
おじさんさん、こんにちは👋😃
鉄道好きにはこのようなスレはたまりません。
私もいつかはこのような旅をしたいと思っておりまする。

学生の頃、仲間と北海道旅客に行きあちこちの駅で(硬券)入場券を買いました。
そのほとんどの駅が廃止(廃線)になってしまったので、今ではお宝です。
比布(廃線じゃないけど)でピップエレキバンを持って写真を撮ったのが思い出されます。(35年も昔の話です)

続編を楽しみにしております。
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> ひでまつさん
コメントありがとうございます。

鉄道の思い出がたくさんあるのですね。また機会がありましたら北海道にもお越しくださいね!
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター

駅のレポートをされている動画でこっそり駅ノートに書いたものが映っていました…ちょっと切り貼りをてんこ盛りさせ過ぎましたね(^_^;)
今更見たんですけど、やっぱりおじさんの記事はいいですね〜。なごみます(^^ゞ

ユーチューブ見ましたけど、バリバリに目立ってますね( ・∀・)
おじさん
おじさんさん・投稿者
Gマスター
>> ねぼすけさん
コメントありがとうございます!
目立ちましたかね(^_^;)

続き書かなきゃ…。
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