【mineo旅レポ】札幌近郊！鉄道林に囲まれた秘境駅でmineoは使えるのか・・・実際に行ってみた！

2016.11.05 20:03

Gマスター

2020.5.3追記
こちらの記事で取り上げました豊ヶ岡駅は札沼線（学園都市線）非電化区間の廃線により廃駅となりました。

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こんにちは。おじさんです。

北海道は一気に雪が降りました。
冬が来たな！！とついつい身構えるといいますか、落ち込むといいますか・・・
ですが、冬には冬の楽しみ方がありますからね！落ち込まずに4月頃まで乗り切りたいと思います(^_^;

さて、そんな早めの冬到来な週末にぶらり電車旅をしています。

今回訪れたのはJR北海道学園都市線
豊ヶ岡駅（とよがおかえき）
https://goo.gl/maps/ik47JGoureJ2

こちらでmineoスマホがつながるか見てみたいと思います(^^)

学園都市線（正式名：札沼線）は札幌市のベッドタウン・当別町の石狩当別駅を境に運転が分かれています。

札幌駅から石狩当別駅（または1駅進んだ北海道医療大学駅）までは最新車両が走る電化・ほぼ複線で、早朝には新千歳空港駅行きの快速電車も出ている札幌近郊の混雑区間。
（SuicaやICOCAなどICカードも北海道医療大学駅まで利用できます：https://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/02area.html）

一方、石狩当別駅から先は非電化・単線区間で運転本数も1日1往復～7往復程度に激減するローカル路線です。

石狩当別駅に721系電車が滑り込むと、その先を進む国鉄時代から活躍を続けるディーゼル車：キハ40系が待っていました。

北海道医療大学駅に差し掛かるところからしばらく国道と並行して走っていたはずが急に景色が木だけに。

今回の目的地　豊ヶ岡駅は公道らしい公道が周囲にない鉄道林のなかにポツンとありました。

ホームは1両分かつ棒線駅。
そのまま通過されれば駅があることも分からないかもしれないくらいに自然にとけこんだ駅です。

乗客3名の列車からこの駅に降りたのは僕おじさん…以上。

しかし、ホームに降り立つとこの駅で過ごすのに近くまで車で来ていた方が10人以上は居てとても賑やか！！
しかも少し遠くにある跨線橋にカメラを構える人たちが複数見えます。

僕は気付きました。
本日は落葉しきっていない木々と雪、そして列車とが撮られる貴重な日な訳ですね(^^)/

なので、僕を乗せてきたキハ40系気動車が浦臼駅に向けて走り去るとあっと言う間に人の気配がなくなりました。

前回の小幌駅（こぼろえき）
https://king.mineo.jp/my/ojisan/reports/9233
は北海道と東北／関東を結ぶ幹線のど真ん中な分、通過列車がとても多かったのですが

学園都市線のこの区間は上り下りのどちらか1編成しか走られない区間（1閉塞）なので、先ほどの列車の折り返しが来るまで列車が一切来ません。

加えて本日は風が弱い一日ということもあり、ただ雪が降る音と雪を踏みしめる自分の足音、そして時がいつまでも止まったような景観だけが広がります。

－－－少し離れて駅舎が見えます。

頼りなくも見える駅舎（掘っ立て小屋？）の中はこころ暖まる空気が流れています・・・(^^*

足場がきちんとコンクリートで作られていて
手直しの跡が見えるベンチやテーブルが置かれ
壁には時刻表など駅の設備のほかに、ここ豊ヶ岡駅の四季様々見せる表情を残した写真が壁一面に貼られていました。

列車の本数が比較的多くある（6往復）こともあり、写真撮っていた方（京都府からお越しだったそう！すごい！！）とのおしゃべりをしたりしながらの列車が来るまでの1-2時間の駅舎滞在はとても楽しいものでした(^^)

さて、この駅にもありましたよ！
駅ノート(^^)/

この駅にも遠くは熊本県、また東京から3日間列車を乗り継いできている方など多くの旅行者の方が訪れては足あとを残していかれています。

その中身は皆
「この駅が末永くありつづけますように…」とむすばれていました。

－－1週間ほど前、JR北海道が豊ヶ岡駅を含む学園都市線の非電化区間の廃止を該当町村に申し入れるというニュースが出ていました。1駅札幌寄りの石狩月形駅までは列車内が地元の方で賑やかでしたし、利用者だけでなく観光資源としても何とか残す術はないものかな・・・と考えながら今こうして記事を書いています。

さて、僕も早速書き込みさせてもらいました♪

ノートに文をしたためるのもまた心があらわれますね。
たまにメッセやメールではなく、手紙を書くのもいいんじゃないかな、なんて思いました(^^)

そして、電波チェックもしましたよ！！
今回も僕の使うmineo auプランのみのチェックです。
（ドコモプランの端末買っちゃいたい…いいや、イカンイカン！！）

https://king.mineo.jp/my/ojisan/maps/885

基地局から距離があるようで電波は0～2本で弱めながらau 4Gが切れず通話（VoLTE）・通信ともに問題なく利用できました(^^)/

ちなみにサブ持ちのXperia ZL2をau 3G（1xRTT）のみに切り替えたところ、au 3Gは電波2～4本でキャッチ出来ていたのでVoLTE非対応SIM（SIMの裏が黒色）でも安心して利用できますね！！

先ほど乗ってきた列車の折り返しが来ました。
運転士さんも先ほどと同じ方。
乗客も同じ方……あれれ！？

と驚きながら気動車エンジンのうなり声とスローめな運転にうとうとしながら帰路についたのでした。

それにしても駅舎の居心地が良かったです。
ぜいたくなカフェタイムを過ごすのに、暖かい飲み物をボトルに入れてまた来ようと思ったのでした(^^)

それではまた！！

～追伸～
前作では本当に多くの方のリアクションとあたたかい言葉をいただき誠にありがとうございました！

これから真冬に突入するのでまた春以降にぶらり旅できたらいいな、と思っています(^^)♪

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