№1511/2001年1月24日発売・トヨタ自動車・トヨタ・アレックス&カローラランクス
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本日確変日です。ゆずるね確認!!
リニューアルダンジョン
お返事が遅くなる事が有ります。
お返事の順番が前後に変わる事が有ります。
本日の夜ダンはお休みさせて頂きます。
このダンジョンターンは約32歩前後
エラークリアに注意してください。
ネッツ専売車 旧オート店
カローラランクス カローラ店と同時発売
価格は同じとなった。
型式、NZE、ZZE、ZZE型
カローラランクスのネッツ店向けであり
2001年1月24日に発売された。
キャッチコピーは「EUROPEAN STYLISH PREMIUM」
カローラランクスとの違いは、グレード名
フロントグリルのデザインのほか
ヨーロッパ仕様のフロントで差別化
ランクスはカローラのフロントとなる
E120型カローラセダン同様
(ただし中堅グレードの「1.5G」の
特別仕様車と最上位グレードの
「1.8LUXEL」のみ)にドアアウターハンドル
(中期型まで)およびサイドウィンドーモールが
メッキ化されている点など極めて些細である。
日本仕様のみ5ドア車 乗車定員5名
5ナンバー枠
ボディタイプ 5ドアハッチバック
駆動方式FF/4WD MCプラットフォーム
エンジン
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 110PS
1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC 132PS MC後に登場
2ZZ-GE型 1.8L 直4 DOHC 140PS ハイオク専用で
唯一、6速MTがあるがFFのみ(専用設計)
変速機4速AT/6速MT
足回り 前ストラット
後トーションビーム(2WD)
ダブルウィッシュボーン(4WD)
車両重量 1,070kg~1,190kg
https://www.youtube.com/watch?v=4RLwGX11I0s
アレックス CM集 約1分
https://www.youtube.com/watch?v=S4re7ZhenAs
ランクス CM集 約2分
2006年9月ランクスと共に生産終了。
10月23日にオーリスの登場で販売終了した。
新車登録台数の累計は10万3990台。
次期車両ハッチバック車は、オーリス
カローラランクスはアクア登場まで5年間の
空白となった。
| 難易度 | パケット獲得 | 2回 | |
|---|---|---|---|
| フロア | 1階 | 挑戦者数 | 77人 |
| クリア人数(率) | 77人(100.0%) |
|---|---|
| 平均クリア時間 | 00:02:33 |
| 公開日時 | 2026年06月02日(火) 06:00 |
|---|---|
| ランキング終了日時 | 2026年06月02日(火) 20:00 |
| 公開終了日時 |
2026年06月02日(火) 20:00
(自動終了あり) |
| 初期設定 | 2,300 MB |
|---|---|
| 残りのパケット |
|
1位 |
2位 |
3位 |
|---|---|---|
| -- | -- | -- |
※ ご利用環境によっては、ゲームプレイ(Loading)に時間を要する可能性がございます。
| 順位 | メンバー | ターン数 | パケット数 |
|---|---|---|---|
|
1位 |
|
3ターン
(2026/06/02 10:19) |
10 MB |
|
2位 |
まい1さん |
8ターン
(2026/06/02 18:11) |
7 MB |
|
3位 |
よしたん➖さん |
10ターン
(2026/06/02 08:18) |
18 MB |
| 4位 |
18ターン
(2026/06/02 11:01) |
12 MB | |
| 5位 |
21ターン
(2026/06/02 07:06) |
30 MB | |
| 6位 |
|
24ターン
(2026/06/02 09:01) |
19 MB |
| 7位 |
24ターン
(2026/06/02 19:58) |
30 MB | |
| 8位 |
25ターン
(2026/06/02 06:38) |
29 MB | |
| 9位 |
となりのとりおさん |
25ターン
(2026/06/02 07:01) |
25 MB |
| 10位 |
|
26ターン
(2026/06/02 12:23) |
30 MB |
| 11位 |
|
30ターン
(2026/06/02 06:06) |
29 MB |
| 12位 |
30ターン
(2026/06/02 06:08) |
30 MB | |
| 13位 |
花花79さん |
30ターン
(2026/06/02 06:15) |
30 MB |
| 14位 |
|
30ターン
(2026/06/02 06:16) |
30 MB |
| 15位 |
タフィ―さん |
30ターン
(2026/06/02 06:55) |
30 MB |
| 16位 |
rabauruさん |
30ターン
(2026/06/02 07:08) |
30 MB |
| 17位 |
nodoguroさん |
30ターン
(2026/06/02 07:14) |
30 MB |
| 18位 |
まい!さん |
30ターン
(2026/06/02 10:09) |
30 MB |
| 19位 |
|
30ターン
(2026/06/02 10:30) |
30 MB |
| 20位 |
30ターン
(2026/06/02 10:35) |
30 MB | |
| 21位 |
30ターン
(2026/06/02 10:49) |
30 MB | |
| 22位 |
つぼちんさん |
30ターン
(2026/06/02 13:19) |
30 MB |
| 23位 |
とんとんAEさん |
30ターン
(2026/06/02 13:51) |
29 MB |
| 24位 |
AQUA0130さん |
31ターン
(2026/06/02 06:06) |
30 MB |
| 25位 |
まいねお55さん |
31ターン
(2026/06/02 06:42) |
29 MB |
| 26位 |
則巻せんべいさん |
32ターン
(2026/06/02 06:08) |
25 MB |
| 27位 |
32ターン
(2026/06/02 06:09) |
30 MB | |
| 28位 |
|
32ターン
(2026/06/02 06:16) |
30 MB |
| 29位 |
よねGTさん |
32ターン
(2026/06/02 06:37) |
30 MB |
| 30位 |
|
32ターン
(2026/06/02 08:00) |
30 MB |
| 31位 |
rururyさん |
32ターン
(2026/06/02 08:12) |
30 MB |
| 32位 |
|
32ターン
(2026/06/02 08:23) |
30 MB |
| 33位 |
evooさん |
32ターン
(2026/06/02 10:55) |
28 MB |
| 34位 |
todomineさん |
32ターン
(2026/06/02 11:39) |
30 MB |
| 35位 |
32ターン
(2026/06/02 14:38) |
30 MB | |
| 36位 |
|
34ターン
(2026/06/02 06:41) |
30 MB |
| 37位 |
34ターン
(2026/06/02 11:47) |
30 MB | |
| 38位 |
35ターン
(2026/06/02 06:26) |
30 MB | |
| 39位 |
nak@neoさん |
35ターン
(2026/06/02 07:35) |
30 MB |
| 40位 |
aki1127さん |
36ターン
(2026/06/02 06:02) |
30 MB |
| 41位 |
かよッペさん |
36ターン
(2026/06/02 06:04) |
30 MB |
| 42位 |
けんた まんさん |
37ターン
(2026/06/02 06:13) |
25 MB |
| 43位 |
37ターン
(2026/06/02 07:40) |
30 MB | |
| 44位 |
38ターン
(2026/06/02 08:00) |
25 MB | |
| 45位 |
|
38ターン
(2026/06/02 17:10) |
30 MB |
| 46位 |
mamhaneさん |
38ターン
(2026/06/02 18:20) |
28 MB |
| 47位 |
あきみかん@🐝🍯さん |
39ターン
(2026/06/02 06:33) |
30 MB |
| 48位 |
|
39ターン
(2026/06/02 10:04) |
20 MB |
| 49位 |
40ターン
(2026/06/02 06:19) |
30 MB | |
| 50位 |
tu_yoshiさん |
41ターン
(2026/06/02 07:30) |
30 MB |
朝の楽しいダンジョンの公開ありがとうございます✨
このアレックスやカローラランクスの頃の販売価格と比べると現在のカローラスポーツの販売価格はとてもカローラ系列の自動車の販売価格とは思えない価格になってしまいましたね🚘️😅
たくさんのお宝をいただきありがとうございました😊✨
まさしくアレックスは私の元愛車🚗
でした~
2005年から2023年まで18年乗ってました
当時はアレックスに乗ってるって人に
言っても知っている人派皆無でした~😓
燃費も悪くなり見た目と擦り傷等多数
目立ち中古軽自動車に乗り換えました
ダンジョン公開とたくさんのパケット
ありがとうございました😊
おはようございます🌸🌿
今日も優しいダンジョンとお宝をありがとうございます💝
アレックス CM集とランクス CM集、懐かしく観ました🎞️
当地では現在雨が降っていまして、終日降り続くようです。
朝の散歩を楽しませていただきました。
ダンジョン公開とたくさんのパケットありがとうございました。
アレックス&カローラランクスの情報ありがとうございました。
車の免許を取得して最初に運転したのが、日産の社用車でした。車種は忘れましたが。
次に運転したのがトヨタ自動車のカローラスプリンターでした。
ランクスは名前を聞いても?でしたが。会社の人が乗ってました!CM拝見してわかりました。すでにDOHCだったとわ・・。
1度目は、はずれがあったので
直ぐに再チャレンジさせて頂きました✨️
最初のワープで王冠👑1つ前着地はスルーで、ワープでぴょんぴょんしつつ回らせて頂きました。はずれなしで嬉しい😆です。
いつも楽しいダンジョンをどうもありがとうございます。
沢山のお宝にも感謝デスm(__)m✨️✨️
ご自愛下さいませ✨️
>> AQUA0130 さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> やまひろくん さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> pleasures さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> 則巻せんべい さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> やまぐちけんじ さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
カローラランクスは、柴咲コウさんがCMで登場
楽しんで頂きありがとうございました
>> けんた まん さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> kenkentan さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
最近はOEM化となり、部品を共通化し
ある意味で、個性的な車があまりない時代に
楽しんで頂きありがとうございました
>> AQUA0130 さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> あきみかん さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
お久しぶりです
フルクリアおめでとうございます!
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
いつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> まいねお55 さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> よしたまる さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
昔は、大衆車と呼ばれたカローラが
3ナンバー枠となり、安全装置が標準化で
価格は高騰し、カーロラシリーズ
300万円前後に。
楽しんで頂きありがとうございました
>> よねGT さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
よねGTさんの、アイデアをダンジョンと
させて頂きました。
懐かしい、アレックス&ランクスですね
10年10万キロではなく、それ以上持つ
車で、今ではレアな存在となっています
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> タフィ― さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
カーロラシリーズとして、登録販売台数に
カウントされていますので、多い結果と
なっていますが、かなり分かれてますね
楽しんで頂きありがとうございました
>> ひろちゃんよ さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
懐かしいCMでした、カローラランクスは
カジュアルでアレックスはヨーロッパ仕様にと
差別化となっています
楽しんで頂きありがとうございました
>> rabauru さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
免許を取得し、社用車はトヨタ車でした。
自身の車は、
中古車のいすゞジェミニが最初でした。
楽しんで頂きありがとうございました
>> nak@neo さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
トヨタでは、簡易的なDOHCの
ハイメカツインカムがあり
コンパクトかつ、安価なエンジンがあり
DOHCで、燃費の追加でした。
楽しんで頂きありがとうございました
>> nyan_chan さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> Trítóma さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> こいでいこ さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> よしたん➖ さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> 🍀シャローム🍀 さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> 流唄朗 さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
ワープ&フルクリアおめでとうございます!
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> モンタレス さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
アレックスのキャッチコピーは
豪華ですね
楽しんで頂きありがとうございました
>> todomine さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
>> つぼちん さん
参加ありがとうございますいつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
いつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
いつもありがとうございます
今日は、アレックス&ランクスをテーマにしました。
兄弟車であり、価格は同じであるが
専売店で差別化することで、量産化を実現
楽しんで頂きありがとうございました
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