公開終了
№1485/1996年8月~2002年8月・マツダ・初代デミオ(DW系)
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本日確変日です。ゆずるね確認!!
お返事が遅くなる事が有ります。
お返事の順番が前後に変わる事が有ります。
本日の夜ダンはお休みさせて頂きます
このダンジョンターンは約32歩前後
エラーフリーズに注意してください。
5ドアステーションワゴン 5名乗り
駆動方式 FFのみ
エンジン
B3-ME型 1.3L 直4 SOHC 85PS
B5-ME型 1.5L 直4 SOHC 94PS 後期100PS
変速機5MT/(3AT前期)/4AT(後期)
電子噴射方式(ECCS)
足回り 前、ストラット式
後、トーションビーム式
車両重量 900~1,020kg
「自由形ワゴン」
「小型ステーションワゴン」と呼ばれた
オートザム店専売車であるが、全店で販売可能とした。
自動車検査証に記載される車体形状は
「ステーションワゴン」となっている。
通常は「箱型」であるがリアの荷室を大きくした。
軽自動車の並み小回りを実現し、軽自動車
ユーザーにも乗り換えが促進された。
小型ながら、爽快な走りを実現し
価格もお手頃価格で、爆発的にヒットした。
当時、マツダの迷走状態から一気に変えた車である。
新プラットフォームではなく
フェスティバとおよびオートザム・レビュー
ベースの後継として低予算で徹底改良した。
機械式駐車場に入る(ルーフレール付は除く)
マイナーチェンジで、改良を重ねた。
2002(平成14)年8月在庫分で販売終了し
トータルで約35万台前後でマツダの救世主となる
2代目に移行する。
当時、元プロ、バスケット選手の
スコッティ・ピッペンさんを起用から
映画監督のスパイク・リーさんに。
https://www.youtube.com/watch?v=p_ngoin0du4
初代デミオCM集 約4分
CM内で空港版は全てセットである。
https://www.youtube.com/watch?v=SAriHrVW37A
初代 DW型 マツダ デミオ ビデオカタログ 約15分
https://www.youtube.com/watch?v=yKN2bq7tE6k
「新車情報」公式 1996年9月23日放送 約10分
| 難易度 | パケット獲得 | 2回 | |
|---|---|---|---|
| フロア | 1階 | 挑戦者数 | 71人 |
| クリア人数(率) | 71人(100.0%) |
|---|---|
| 平均クリア時間 | 00:03:18 |
| 公開日時 | 2026年05月08日(金) 06:00 |
|---|---|
| ランキング終了日時 | 2026年05月08日(金) 20:00 |
| 公開終了日時 |
2026年05月08日(金) 20:00
(自動終了あり) |
クリア時の獲得パケット
| 初期設定 | 2,000 MB |
|---|---|
| 残りのパケット |
|
ランキング上位者の獲得パケット
1位 |
2位 |
3位 |
|---|---|---|
| -- | -- | -- |
ダンジョンを探索する
※ ご利用環境によっては、ゲームプレイ(Loading)に時間を要する可能性がございます。
ランキング
ランキング終了日が過ぎているため更新されません。
2026/05/08 時点
| 順位 | メンバー | ターン数 | パケット数 |
|---|---|---|---|
|
1位 NEW
|
よしたん➖さん |
9ターン
(2026/05/08 10:00) |
1 MB |
|
2位 NEW
|
|
11ターン
(2026/05/08 07:12) |
1 MB |
|
3位 NEW
|
11ターン
(2026/05/08 17:42) |
3 MB | |
|
4位
NEW
|
K2025さん |
15ターン
(2026/05/08 09:46) |
4 MB |
|
5位
NEW
|
31ターン
(2026/05/08 06:40) |
24 MB | |
|
6位
NEW
|
aki1127さん |
33ターン
(2026/05/08 06:05) |
30 MB |
|
7位
NEW
|
つぼちんさん |
33ターン
(2026/05/08 06:09) |
30 MB |
|
8位
NEW
|
まいねお55さん |
33ターン
(2026/05/08 06:10) |
30 MB |
|
9位
NEW
|
タフィ―さん |
33ターン
(2026/05/08 06:54) |
29 MB |
|
10位
NEW
|
AQUA0130さん |
33ターン
(2026/05/08 07:00) |
28 MB |
|
11位
NEW
|
33ターン
(2026/05/08 07:29) |
30 MB | |
|
12位
NEW
|
33ターン
(2026/05/08 07:29) |
29 MB | |
|
13位
NEW
|
マンタレイさん |
33ターン
(2026/05/08 09:21) |
29 MB |
|
14位
NEW
|
あさめしさん |
33ターン
(2026/05/08 12:47) |
30 MB |
|
15位
NEW
|
33ターン
(2026/05/08 13:10) |
20 MB | |
|
16位
NEW
|
nodoguroさん |
33ターン
(2026/05/08 14:46) |
30 MB |
|
17位
NEW
|
33ターン
(2026/05/08 15:41) |
30 MB | |
|
18位
NEW
|
|
33ターン
(2026/05/08 19:04) |
29 MB |
|
19位
NEW
|
33ターン
(2026/05/08 19:54) |
30 MB | |
|
20位
NEW
|
35ターン
(2026/05/08 06:09) |
30 MB | |
|
21位
NEW
|
則巻せんべいさん |
35ターン
(2026/05/08 06:10) |
30 MB |
|
22位
NEW
|
35ターン
(2026/05/08 06:18) |
28 MB | |
|
23位
NEW
|
35ターン
(2026/05/08 06:28) |
30 MB | |
|
24位
NEW
|
35ターン
(2026/05/08 06:36) |
30 MB | |
|
25位
NEW
|
rabauruさん |
35ターン
(2026/05/08 08:49) |
28 MB |
|
26位
NEW
|
rururyさん |
35ターン
(2026/05/08 09:37) |
28 MB |
|
27位
NEW
|
|
35ターン
(2026/05/08 13:39) |
28 MB |
|
28位
NEW
|
35ターン
(2026/05/08 18:23) |
29 MB | |
|
29位
NEW
|
|
37ターン
(2026/05/08 06:43) |
29 MB |
|
30位
NEW
|
花花79さん |
37ターン
(2026/05/08 06:52) |
30 MB |
|
31位
NEW
|
|
37ターン
(2026/05/08 08:22) |
28 MB |
|
32位
NEW
|
|
37ターン
(2026/05/08 08:37) |
29 MB |
|
33位
NEW
|
よねGTさん |
37ターン
(2026/05/08 12:46) |
30 MB |
|
34位
NEW
|
ノミノミさん |
41ターン
(2026/05/08 06:06) |
30 MB |
|
35位
NEW
|
41ターン
(2026/05/08 06:27) |
29 MB | |
|
36位
NEW
|
となりのとりおさん |
41ターン
(2026/05/08 08:55) |
30 MB |
|
37位
NEW
|
43ターン
(2026/05/08 06:51) |
29 MB | |
|
38位
NEW
|
くおん_39さん |
43ターン
(2026/05/08 18:32) |
30 MB |
|
39位
NEW
|
かよッペさん |
45ターン
(2026/05/08 06:33) |
30 MB |
|
40位
NEW
|
|
49ターン
(2026/05/08 06:22) |
29 MB |
|
41位
NEW
|
|
49ターン
(2026/05/08 08:51) |
30 MB |
|
42位
NEW
|
51ターン
(2026/05/08 06:14) |
30 MB | |
|
43位
NEW
|
tu_yoshiさん |
53ターン
(2026/05/08 07:28) |
28 MB |
|
44位
NEW
|
🍀シャローム🍀さん |
57ターン
(2026/05/08 11:07) |
29 MB |
|
45位
NEW
|
|
61ターン
(2026/05/08 06:09) |
30 MB |
これ以上ありません。
45件のコメント
1 - 45 / 45
追加事項
初代デミオのFエンブレムは
オートザムブランドを装着
B型エンジンはSOHCとDOHCがある
デミオは扱いやすいSOHC式を採用
(コスト削減もある、悪い訳でない)
タイミングベルト仕様であるが
通常は切れた場合、エンジン損傷する
(エンジン交換レベル)
しかしこのB型は切れた場合でも
損傷はしない仕組みである。
OEMは、フォードとキアに供給された。
デミオから現在は、マツダ2である
マツダ3との違い
3の前は、アクセラ名であった。
マツダ2は、5ナンバー枠
4穴ホイールとリアドラムブレーキ式で
判別可能、1.5Lディーゼルがあったが
2024年9月で生産終了し、ガソリン車のみ。
6速MT設定がある。
初代デミオのFエンブレムは
オートザムブランドを装着
B型エンジンはSOHCとDOHCがある
デミオは扱いやすいSOHC式を採用
(コスト削減もある、悪い訳でない)
タイミングベルト仕様であるが
通常は切れた場合、エンジン損傷する
(エンジン交換レベル)
しかしこのB型は切れた場合でも
損傷はしない仕組みである。
OEMは、フォードとキアに供給された。
デミオから現在は、マツダ2である
マツダ3との違い
3の前は、アクセラ名であった。
マツダ2は、5ナンバー枠
4穴ホイールとリアドラムブレーキ式で
判別可能、1.5Lディーゼルがあったが
2024年9月で生産終了し、ガソリン車のみ。
6速MT設定がある。
おはようございます🌅
今日も参加させていただきました😊
初代デミオ、シンプルなミニワゴン的なクルマだったと記憶しています🚙
ありがとうございました🙇
今日も参加させていただきました😊
初代デミオ、シンプルなミニワゴン的なクルマだったと記憶しています🚙
ありがとうございました🙇
あいちのひろちゃん@八われ猫さん<(*´ω`*)おはようございます!
朝ダンジョン・パケットありがとうございます!マツダ「デミオ」故郷が広島なので良く知る自動車です!再認識する事が出来て感謝です!
どうぞ良い日々を過ごされます様に🍀✨
朝ダンジョン・パケットありがとうございます!マツダ「デミオ」故郷が広島なので良く知る自動車です!再認識する事が出来て感謝です!
どうぞ良い日々を過ごされます様に🍀✨
おはようございます😊
朝の楽しいダンジョンの公開ありがとうございます✨
初代デミオが登場した頃はステーションワゴンがよく売れてた時代だったなあと思い出してました🚙
たくさんのお宝をいただきありがとうございました😊✨
朝の楽しいダンジョンの公開ありがとうございます✨
初代デミオが登場した頃はステーションワゴンがよく売れてた時代だったなあと思い出してました🚙
たくさんのお宝をいただきありがとうございました😊✨
おはようございます。
朝の散歩、楽しかったです。
朝のダンジョン公開とたくさんのパケットありがとうございました。
マツダ・初代デミオ(DW系)の情報ありがとうございました。
運転してみたかったですね。
朝の散歩、楽しかったです。
朝のダンジョン公開とたくさんのパケットありがとうございました。
マツダ・初代デミオ(DW系)の情報ありがとうございました。
運転してみたかったですね。
おはようございます。
パケットも頂けました。マイネ王の為に使おうと思っております。なかなか面白いダンジョンですね。また、楽しめるダンジョンをよろしくお願いします。
本当にありがとうございました。
パケットも頂けました。マイネ王の為に使おうと思っております。なかなか面白いダンジョンですね。また、楽しめるダンジョンをよろしくお願いします。
本当にありがとうございました。
マツダデミオ昔買おうか迷った時期も
ありましたが結局トヨタ車になりました
マツダファミリアはトヨタ車買う前に乗ってましたがよく故障してたので
マツダ車を敬遠した記憶が蘇りました😅
ダンジョン公開とたくさんのパケット
ありがとうございました😊
ありましたが結局トヨタ車になりました
マツダファミリアはトヨタ車買う前に乗ってましたがよく故障してたので
マツダ車を敬遠した記憶が蘇りました😅
ダンジョン公開とたくさんのパケット
ありがとうございました😊
あいちのひろちゃん@八われ猫さん🎶
こんにちは🌸🌿
今日もダンジョンを楽しませていただきお宝もありがとうございます💝
マツダ・デミオの初代からの情報とCM集を楽しかったです
CMに起用する方を選択することは車の売れ行きにも関係するのでしょうね
こんにちは🌸🌿
今日もダンジョンを楽しませていただきお宝もありがとうございます💝
マツダ・デミオの初代からの情報とCM集を楽しかったです
CMに起用する方を選択することは車の売れ行きにも関係するのでしょうね
>> よしたまる さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
スクリーンショットありがとうございます。
マイぴょん3匹おめでとうござます!
今日は初代デミオをテーマにしました。
当時はステーションワゴンブームでしたね
楽しんで頂きありがとうございました。
>> タフィ― さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
今日は初代デミオをテーマにしました。
その昔、代車で仮ました
軽快な加速で扱いやすい車でした。
楽しんで頂きありがとうございました。
>> ひろちゃんよ さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
今日は初代デミオをテーマにしました。
当時のマーケティングとマツダが本当に
危ない時で、V字回復した救世主ですね
CMは、初代の元バスケット選手の方は
その後、薬でCMから消えて
映画監督さんを起用し、監督目線CMに
なりました。
楽しんで頂きありがとうございました。
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