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№1239/2000年8月~2005年9月販売・ダイハツ工業・YRV(ワイ・アール・ブイ)
キング
「№1239/2000年8月~2005年9月販売・ダイハツ工業・YRV(ワイ・アール・ブイ)」のコメント
追加事項
車名の由来
「Youthful style(若々しく)」
「Robust body(たくましく)」
「Vivid performance(イキイキと)」
の頭文字。
パワーウェイトレシオとは?(PWR)
計算式は
「車両重量(kg)÷最高出力(PS)」で、
自動車の速さの目安となります。
数値が小さい程、速く走れる。
加速性能が良い。
なので、小型車だから遅いは
グレードによるが
ボンネットにエアインテークが
あれば、速い車となる場合がある。
TRVは7は速い。
ICターボ?
インタークーラーターボの略で
インタークーラー付きは
過給機に無理やり空気を
入れると空気は熱くなり
密度が減る、回避のため
空気をエアダクトから
インタークーラーを通すと
空気は冷える、密度が増える
仕組みである。爆発力が上がる。
YRVは空冷式となり
一般的な方式である。
設置は制限される。
現在のインタークーラーは
非常に小さい。
別の方式は、水冷式がある
文字通りの冷却式で
自由に設置可能である。
現在は、ダウンサイジング
がメインであり
排気量を少なくして
過給機又は、HV等で補う。
NA?ノーマルアスピレーションの略
過給機がなし、純粋にエンジンの
馬力となる。
次期OEM、一号車は、トヨタ bB
ダイハツ名 COO(クー)
スバル名 デックス
全車4速ATのみ
因みに、空気を圧縮して
熱エネルギーにするは
エコキュートである。
車名の由来
「Youthful style(若々しく)」
「Robust body(たくましく)」
「Vivid performance(イキイキと)」
の頭文字。
パワーウェイトレシオとは?(PWR)
計算式は
「車両重量(kg)÷最高出力(PS)」で、
自動車の速さの目安となります。
数値が小さい程、速く走れる。
加速性能が良い。
なので、小型車だから遅いは
グレードによるが
ボンネットにエアインテークが
あれば、速い車となる場合がある。
TRVは7は速い。
ICターボ?
インタークーラーターボの略で
インタークーラー付きは
過給機に無理やり空気を
入れると空気は熱くなり
密度が減る、回避のため
空気をエアダクトから
インタークーラーを通すと
空気は冷える、密度が増える
仕組みである。爆発力が上がる。
YRVは空冷式となり
一般的な方式である。
設置は制限される。
現在のインタークーラーは
非常に小さい。
別の方式は、水冷式がある
文字通りの冷却式で
自由に設置可能である。
現在は、ダウンサイジング
がメインであり
排気量を少なくして
過給機又は、HV等で補う。
NA?ノーマルアスピレーションの略
過給機がなし、純粋にエンジンの
馬力となる。
次期OEM、一号車は、トヨタ bB
ダイハツ名 COO(クー)
スバル名 デックス
全車4速ATのみ
因みに、空気を圧縮して
熱エネルギーにするは
エコキュートである。