№1160/1994年9月～1999年7月　トヨタ自動車・4代目　カローラⅡ

追加事項

4代目　カローラⅡ
ターセル、コルサ、の兄弟車
でEL5#系として売られたが
バブル崩壊後で4代目は
豪快装備は安全装備に変わり
何か物足りないイメージとなる。

ここでUVカットガラスが運転席に
装備された。90％カット

前面フロントガラスは合わせガラスであり
中間層はフィルムがあり特性上UVカット
をしている約90％カット物が飛んで来た
場合はバラバラにならない様に
蜘蛛の巣状となる。

プライバシーガラスではなくOPで貼る
時代であった。（専門店もあり）

その後、車種でプライバシーガラス装備
当時は、透過率の基準は無い　今は70％
俗に言う、ゴーストフィルムは
車検時、各検査員の加減であり、剥がす
場合もある。

現在はスーパーUVカットで99％
IRカット付もある。（赤外線）
フロント面74％　リア50～60％
リアは暗くでも良い。
カーフィルムの
利点はエアコンが早く利く。
太陽のじりじり感が軽減される。
外部から鋭利な物でも割れにくい。

覆面PCはやたらリアが暗いので中が
見えない。並走時ヘルメット青の服は
高速隊である。必ず2名乗車。
有料道路では制限速度から40㌔以上は
取り締まる。（経費が掛かる）
罰金は8万以上で免停となる。赤切符
39㌔は青切符　一般道は、30㌔で赤切符
自動車専用道は40㌔となる。
10㌔位で追い抜きでも取り締まりましない。

先行車は三菱自動車の子会社
旭硝子で、（現、AGC）
三菱自動車の一部で
SUVカットとIRカットがあった。

カローラⅡが並んでいるCMは
左後に、E50系のサイノスである
この撮影は早朝に道路を貸切った。

ガソリン車は、ハイメカツインカム
で最後の搭載車となる。
ディーゼル車は規制により
小型車の搭載は最後になる。

ファンカーゴでは、新型エンジン
全てDOHCとなる。
1NZ系エンジン1.5L
2NZ系エンジン1.3Lであり
AT車のみとなった。MT車は消えた。
ハイメカツインカムエンジンは
タイミングベルト式であったが
（ベルト式は約10万キロで交換）
タイミングチェーン式となり
事実上の無交換となる。

おはようございます。
あさダンジョンありがとうございました。

ありがとうございました

>> あいちのひろちゃん さん

ありがとうございました。

おはようございます☀️
楽しいダンジョンをありがとうございました😃💕

おはようございます☀️🌱🌻
高速道路でパトカーがいるとみんなその後ろをずら〜っと並んでなかなか追い越さない😓…なんてことありますが、10キロくらいならいける(？)んですね🚗
けど小心者の私は無理かも…w

ガラスも昔は「スモークを貼った」みたいな言い方をしていましたが、今はガラスそのものが黒いですね。なるほど。🤔
今日もダンジョンありがとうございました。🤗

おはようございます✨
今朝も有り難うございました(^^)

カローラIIのCMの歌は、今でも鮮明に覚えてますね🎶

ありがとうがございました
覆面パトカーはスモークが濃いのですね、気が付きませんでした。天井に箱がついてるのも見えませんね・・今はサイドミラーも２個ない？

ダンジョン楽しかったです😊
小沢健二さんのカローラIIに乗って〜は、懐かしかったです。

朝のダンジョンありがとうございます。

公開を有難う御座います😽
善き日になります様に😽🤗

おはようございます。
当地の最高気温は32℃程度と予報が出ています。
昨日よりも暑くなりそうです。
明日は久しぶりに小雨が降るようですが。
朝の優しく楽しいダンジョン公開ありがとうございました。

先日一般道路でパトカーに短時間追随されて、気持ちの良いものではなかったですね。

ありがとやんした！

地方では覆面パトカーのナンバーは
皆んな知ってるらしい？
知らんけど

全部もろたでぇ〜
おおきにすんまへんm(_ _)m

ありがとうございます。

どんな車に乗っているのかが男のステータスな時代がありました。
時代は変わりましたね～🚘

ありがとうございました。

>> やまひろくん さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> まいねお55 さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> つぼちん さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
スクリーンショットありがとうございます。
1ターン素晴らしいです。
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> pleasures さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> じょこじょこ さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
覆面PCはスモークが濃いので
判別に時間がかかります。
取り締まり側も、青切符は儲からない
ので、大半は赤切符の車を
ターゲットに。測定するのと
距離が有ります。もし、覆面PCが赤灯を
出したら直ぐに急制動です。
その時は、周りに車は余り居ません。
覆面PCは基本周りの車まで把握してます。一応です。
測定不可時は、赤灯は消えます。
何となくそれなりの走行では
周りに沢山車が居ますので覆面PCは
左側の車線にいます。ターゲットは
お団子の最後の車は前の車に
車間を詰めていたら、
大抵は捕まる傾向です。

(お団子、名称はコロニー)
車種で純正プライバシーガラスは
有りますが、夜間でも見える。
スモークを貼ると夜間は暗いですが
2024年、バックカメラが義務化に
なりました。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> ミミネオミ さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> まりりっち さん

参加ありがとうございます。
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> nak@neo さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
覆面PCは基本スモークが濃いので
判別が難しいですが、少しだけ並走し
ゆっくり追い抜いて、左車線に戻ります。管轄で車種が違いますが
愛知県は、クラウンアスリートと
マークXです。V6.3.5Lツインターボで
軽く300馬力オーバーの特注品で
パトカーも、特注品です。トランクの
開閉が多いので強化してます。
隣の三重県はイベント用
現行モデルのNSXパトカーが！
バブル期の三菱自動車のGTOが！
見れます。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> leaf-k さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
我が家にシングルCD有りました。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> jal_ryohei さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> 秋のコスモス@mugi411 さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日も良い日になります様に。
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> rabauru さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は曇りで蒸し暑い日になりました。
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
先週の木曜日に帰宅中に私の後ろに
パトカーが警戒走行で、少し混んで居たのて、事故？と思っいたら、前方の
車がハザード出し止まってました。
エンコと思われます。パトカーは
その車に後ろに付いて対応。
車はアメ車でした。ハザードの光が
暗いので、自走は無理ですが
3車線の右側なので、大渋滞前を
避ける事出来ました。
車も古いステーションワゴンと思われます。運転席には、若い方が？
楽しんで頂きありがとうございました。

>> わかかずしげ さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> テニス王子 さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
地元の方は、車が覆面か？
何となく判ります。
ナンバーは普通車と同じですが
何となく不自然ですね。
車が大型なら、真ん中の
ランプ格納の枠が判ります。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> あにき@ さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

>> 延羽 さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
昔は車でステータスが!
今は、時代が変わり
ステータスではなく足代わりに。
私も、排気量が少い小型車で
税金が安い、軽自動車も乗っていた
時がありました。但し、軽自動車は
過給機付でした。中古車ですが
リミッターカットして！
楽しんで頂きありがとうございました。

>> よしたん➖ さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。

こんにちは🙂
間に合いました💦
一周年ありがとうございました😊
ヨシ！😺

ありがとうございました！

>> モンタレス さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
改めまして1周年おめでとうございます。
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。ヨシ！
楽しんで頂きありがとうございました。

>> ひるねお さん

参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます
今日は4代目カローラⅡ、
ターセル、コルサの3兄弟車で
この世代で販売終了。
コンパクトハッチバックと
コンパクトセダン。
懐かしいですね。
楽しんで頂きありがとうございました。