立ちあがる人@旅するために働く‼️
イラン情勢の変化で、にわかに話題になって来ていますね。だけどNHKは大誤報をやらかした。
「現在、日本で国内線燃料サーチャージを徴収している会社はない」
はいダウト。既にフジドリームエアラインズ（FDA）で導入されています。今もNHKでやっていましたが、東京には就航していないから無視か？札幌だって名古屋だって神戸だって福岡だって就航しているのに…FDAが採用しているのは、鈴与って、静岡県で物流を支える大企業が親会社って事もありそう。
それはともかく、船にも導入されていますから仕方ないのかなぁ。
「現在、日本で国内線燃料サーチャージを徴収している会社はない」
はいダウト。既にフジドリームエアラインズ（FDA）で導入されています。今もNHKでやっていましたが、東京には就航していないから無視か？札幌だって名古屋だって神戸だって福岡だって就航しているのに…FDAが採用しているのは、鈴与って、静岡県で物流を支える大企業が親会社って事もありそう。
それはともかく、船にも導入されていますから仕方ないのかなぁ。
8件のコメント
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5月中旬の青森🐟🦀🦐グルメ旅で利用するのですが、そんなに安くない料金設定なのに更に燃料サーチャージ加算なんですよね🥺
コードシェア便でJALでも予約出来るのでそちらから申し込みました🙄
当然、機材は同じで料金は更にやや高いですが、気分的にFDAよりJALの方が良いし、僅かながらマイルも貯まりますしね🤔
シートはFDAだと翼の上しか空席がありませんでしたが、JAL経由だと翼の前方が空いていたのでヨシとしよう(笑)
それにしてもNHKの東京第一主義は困ったもんです。
>> 立ちあがる人@旅するために働く‼️ さん
> コードシェア便の席の違いって、謎ですよね。そうですね
気に入った席が空いていない時はコードシェア便他の航空会社も要チェックですね😅
> それにしてもNHKの東京第一主義は困ったもんです。
いやぁ〜、これはFDAの認知度が全国的にみて低いから仕方ないのかも🥺
AI(perplexity)に聞いてみても、FDAって何、そんな航空会社あるの❓って感じですからね😲
>> corgitan さん
座席の位置や左右方向をあまり気にされない方も多いですが、自分はこんな写真を撮りたいので、結構座席位置にはこだわってます🙄まぁ、基本的に利用するのはJALのクラスJなので機体前方の座席ですね
写真は昨年5月のFDA 青森〜✈️〜小牧便です。
>> corgitan さん
2月に初めてクラスJを使ったのですが、私には良さがわかりませんでした💦座席がみんな窓側か通路側⁇くらいかな?メリットを教えていただけると嬉しいです😊
>> おもらいす@減量中 さん
メリットはそんなにないですよ(笑)💺シートがやや広いのと、前方席なので乗り降りが便利って程度でしょうか🤔
まぁ、特に食事とか付くわけでもないですが、普通席との料金の差も少ないので自分は重宝しています。
そんなクラスJですが、ナローボディの新機材(737-8)ではクラスJは廃止され、収益性の高いファーストクラスになるようです。
https://press.jal.co.jp/ja/release/202603/009441.html
>> corgitan さん
メリットそんな無いんだ(笑)マイレージの付与率が変わるんでしたっけ⋯
確かに乗り降りには便利ですよね☺️
差額が数千円の時は利用しますが、それを超えると💦手が出ないです。
ファーストクラスには憧れますが、国内線だとすぐに着いちゃうから、もったいなく感じてしまいます。
飛行機を利用するようになっても、昔からの貧乏旅行のクセが抜けないです😂
>> おもらいす@減量中 さん
> ファーストクラスには憧れますが、国内線だとすぐに着いちゃうから、もったいなく感じてしまいます。国内線のファーストクラスなんて名ばかりで、国際線のビジネスクラスにも及ばないかも😨
まぁ、自分は中部地方在住なのですが、中部空港（セントレア）はファーストクラス設定の無いナローボディ機材しか飛んでいないので、新機材（737－8）のファーストクラスには期待しています🤔