【家を買っちまったよ。めざせ！スマートホーム】ひっそりとmineo工作部やろうぜ！
ものづくり、工作から見えて来るmvnoの可能性を色々と話したいと思います。
時代はIoT！
あらゆるものがネットワークに繋がると格安SIMを使ったネットワークが新たなビジネスチャンスを作るかも！
でも、こう言うの嫌いな人もいるのでこのスレ限定で掘り下げてていけば「新しいスレを複数立てるな！」と怒られなくて済むかもと思ったよっ。
とげきちさんみたいに更新できればいいなー。
と言うわけで、IoTといえば、画面が割れた液晶パソコンで遊ぶのもありだよね！
今日のドナーさんは「画面割れて捨てるしかねぇ！めんどくさいから持って行って！！」といわれて引き取ったノートパソコンだよっ。
これの何が困ったちゃんかというと、液晶タッチパネルのパソコンなんだ。
この場合は、液晶パネルの前にガラス製のタッチパネルが接着されていて、普通の液晶割れノートパソコンみたいに海外から液晶パネルを買ってきて交換して終わり！とはならない。
国産のメーカって部品を個人売りしないからメーカー以外の修理はまず無理。
ヤフオクで起動しない同じような機種を落札しニコイチで交換して１台仕上げるのが関の山。
でも無料でもらったパソコンにお金なんてかけたくないからこのパネルだけをなんとかしちゃうよ！
11420 件のコメント
コメントするには、ログインまたはメンバー登録（無料）が必要です。
話聞いてると、ピックアップトラックがピッタリな気が。
せっかく、会社を辞めて個人事業を始めたのだもの。
んで必ず同行者が1人つく。
そうなるとスポーツカーはアウト。
泥も付くのでトランクに出来るだけ仕舞いたい。
BMWってリアシート倒すとトランクルームと繋がるから長めのものもしまえる。
今まで、スポーツカーか、ハッチバックの車しか買ったことないのでセダンにどのくらい荷物がしまえるかよくわからないの。
んで、明日、近場の中古車を見に行ってチェックしてこようかなと。
ただ、自分の履いてるタイヤ4本をトランクに収められるのはクラウンくらいだ、って大昔に車屋さんに聞いた事が。
セダンの後部座席を倒して積載量を増やす機構は、トランクスルーと呼ばれています。
セダンのトランクスルーですが、車種によって設定されてなかったりします。
トヨタの場合、実用車であるカローラのセダンにはなぜか採用されていません。
私の愛車はハッチバッククーペですが、リアシートを倒すと直径620mmの16インチのタイヤが4本きっちり積めます。
やっぱり物が詰めた方がいいって事でハッチバックが増えたけど、死ぬまでに一回くらいセダンもいいかなと。
んで、レクサスは知り合いの社長が乗ってて被りたくないし、その他の車で一番排気量が小さくてやっすいのがBMWしかないという。。
トランクスルーかぁ。勉強になりました！
お姉ちゃん。2×4買いに行きたい(･∀･)←木材ね。
おお、白あん行こうか(`･ω･´)ｷﾘｯ
これとこれ下さいな(･∀･)
（；^ω^）お客様、、何本･･･
40本(･∀･)あとステンレス亀甲網もね買います
（；^ω^）何をお作りになりますか？
禽舍ですわ(･∀･)頼まれ物のウコッケイの
姉ちゃん！用意万端(･∀･)このまま栃木行って♡
ラジャ！(`･ω･´)ｷﾘｯ
･･･こんな事もしてますの（笑）流石に最近は修繕はして無いですが。
そうなると、うちみたいな個人事業者で大きい会社に乗り入れる時にはちょっといい車で乗り入れしたい。
「ちゃんとこんな車が買えるくらいの仕事量があるんだ」的に。
MacもApple Watchも好きという理由以外にちゃんと身につける理由があるんだよね。
いいなぁ。うちなんてカインズホームのレンタル軽トラ頼みですよ（´-`）.｡oO
時間制限あるし、2×4材を積むのも素人なんで危ないのなんの。
親戚で軽トラ持っている家ないんだよなぁ。
とはいえ、レンタカー割高だし。。
知り合いがカングー(ルノーかな)買ったらしいですなかなか可愛くて荷物は1杯載る(犬ってるからキャンプとかにも)
外国車ってもっと高いイメージでしたがのう、
値段だけで言ったらベンツなんかも中古で10万くらいからあったり。
色んな所が壊れてちゃって、数十万の修理費用が掛かります。
値段相応ですね。
後悔しますよー
絶対に
物の値段って、それ相応ですね。
道具として考えるなら、故障のしにくさと修理期間の短さも考慮すべき要素だと思います。
荷物いっぱいなら、ハイエース（ガソリン）
燃費重視なら、タント・ウェイク
高級路線なら、レクサスLSとか・・・
軽もありだと思うけど・・・
調べれば調べるほど、どうにも昔のイメージとか、知り合いの知り合いの話的にダメな部分をつまんで拡散しているパターンが多くてさ。
燃費とか故障率の話はうちのお客さんから話を直接聞いたけど（´-`）.｡oO
一番現実的な選択はレクサスだと思うんだよね。
t-valueの中古も多いし。
何と言っても200万くらいでもましな中古が選び放題！
軽といえば軽のオープンにも乗ってて、買ってきたデスクトップパソコンとパソコンラック、プリンターを積んで家に帰ったことがあったよ。
当然入りかわけないから、オープンにして無理やり詰めて。
運転中、ブレーキ踏んだ瞬間に荷崩れしてパソコンラック(イス付き)が前に行って、カーオーディオのボリーム大スイッチに当たり、突如として街宣車状態に。
ボリームを落とすにも、電源を切るにもラックが邪魔で片手ではビクともしなくて恥ずかしい思いをしたなぁ。。。
いま、トヨタ車2台に乗っているので痛感しております。
知り合いの車屋さんも「なんだかんだ言って、車の作りはトヨタが良い。20万キロ乗っても壊れるところが本当に少ない」って絶賛だもの。
若い時は根性があったんで、自分でマフラーとかストラットのスプリングやショック交換までやったんだけどねえ。
年取ると億劫で。
ああ、トーションバーのブッシュ交換もやったわ。プレス機借りてw
若いって凄いww
取り敢えず、減価償却の終わる2年くらいを無事に乗れればいいかなぁ。
その後はまた別なのに買い換えるかも。
個人事業主にとって車って節税対策の1つなんですのよ。
壊れて走らないと仕事に行かないかもだけど、修理代は家事按分で大半を経費にできます。
今狙っているのは6年落ちの2012年くらいのモデルで5万キロ以下。
そうそう壊れますかいね？
お知り合いで乗っている人いませんか？(震え声
うんもう！さすが恋愛相談上手ねっ！
「やらぬ後悔ならやって後悔」派の僕ですが、経験から言うと「やって後悔でも後悔は後悔。悔いが残るのは同じ事」なんだよね。
違いはリアルに経験できるかどうかだけで。
車って年式で出てくるトラブルが違うし、マイナーチェンジモデルで不具合が消えたりするから欲しい年式の情報を集めるのがたいへん_(:3 」∠)_
これぐらいの中古車で、２年程度使用される目的でしたら、まだ大丈夫ですね。
欧州車って憧れますね！
でも、最終的には国産車が一番と思いますよ。
MVNOなんかもそうだけど、昔のイメージとかこびりついちゃってその後改善・改悪しているのにその話が見えてこないってよくあるじゃないですか。
DTI遅いーとか、逆にmineo速いーとか。
それを先入観で持ってしまうと損しちゃうかなと恐ろしくてね。
なので、ここでも僕的にダメな人をたまに見るのですが「あ、よくなった！？」と思ったらまた駄目になってたとか。
そっちの人には積極的に関わる必要が無いので、関わらないようにしているんですけど、BMWには関わりたいw
実は一番憧れていたのは南アフリカ車だったり_(:3 」∠)_
でもさすがに実用車車では無いのとディーラーもない癖に価格だけはBMW並みなので諦めました。。。
壊れて動かない未来しか見えない。
壊れない前提で普段乗りできる限界って今の僕には2000ccクラスの外車が精一杯。
あと、節税対策の本を読んだ時に、一番特なのは中古の外車って書いてあって、それが刷り込まれているのかも。
たとえ中身がビッチでも、金髪の美人を連れているとそれだけでステータスとか見たいな、昭和の発想だとは思うのですけどね。
あと、事故った時の安全性とか。
んで、多分根底にあるのは、辞めた会社に出かけて仕事もする様になるんで、ざわざわしそうな車で乗り付けたいというのも。
ああ、自己分析しててなんかこれが一番な気がしてきた。
なんて小さいの俺（´-`）.｡oO
でも、工場長クラスはマークXとかレクサスいるけど課長クラスじゃハイプリッドのエスティマやヴェルファイアで乗っている人いないものなぁ。
なぜ”小金持ちの社長”は中古ベンツに乗るのか？ベンツの中古車市場は？
http://car-me.jp/articles/1705
大きい会社の社長様なら実務もせず、仕事を取ってくるのと資金繰りの奔走のためだけに3000ccの車を乗ってても良いでしょうけど、僕の場合日常の足になるので。。
ハイブリッドになる前は月4万くらいのガソリン代を払ってたのでBMWの10キロ超える燃費は非常に有難いのです。。
これって国産車の乗員保護コンセプトなんですよね。
壊れる＝衝撃を吸収する＝乗員への外力低減＝安全性の確保
外車はまた違った作り方で(特にボルボなんかそうですね)いかに潰れ難くして、客室スペースを守る設計をしてますね。
どちらが正解かは？ですが、壊すことで衝撃を和らげる考え方は、一理あると思いますね。
サイドエアーバックが付いている車も多くなって来てますね。
事故った時の修理費も高額になる傾向なので、車両保険には必ず入っておいた方がいいですよ。
私なら一番無難な所で、プリウスかな((^_^
ステータスとして考えるのであれば、理屈抜きにして欲しいものを買っちゃいますね（╹◡╹）遊び心は幾つになっても大切ですね〜
ドイツ車はアウトバーンとかあるから、そこらへんでぶつかっても良い様に作っているのかなとか想像。
プリウスとかアクアってすごく優等生なんですけど、「乗せられている感」が強くて。
正直アクアに至っては、運転する楽しさがありません。
シートをレカロに替えたらマシになるかもですけどね。
ハイブリットにそんなのを求めちゃいけないと思いつつ買ったのがMR-S。
こっちは、パワーがない割にめちゃくちゃ楽しいけど実用車じゃないものね。。
いまは車2台分の保険を払っているのです1台になれば車両保険も良いのに入れるかもw
車で移動する時間がそこそこあるんでその過程の楽しさって、自分的には結構重要だったりしてます。
経費扱いで色々お得感もあるようですし。
革シートの匂いがいいですよね〜
もし、本当に購入されるとしたらいつ頃ですか？
なんか、もういまにでも買っちゃう勢いで、考えが纏まっているみたいですね〜（＾∇＾）
BMWの車検は自分だ通すから、車検の長さは気にならないし。
今年の夏くらいまでには買いたいなぁ。
それくらいまでに2012年以降のモデルも安くなってくれていると助かっちゃうw
好き嫌いってフィーリングだから。
結婚と一緒だっていうなら（誰も言ってね～よ）、だれと結婚しても大差ないから、見た目が好みの女と結婚するのが一番だと思うよ。多少イヤなとこがあっても、見た目が好みだったら許せるもん。
差額は70万。。。
まあ、買うならF30だわなぁ。
https://clubmini.jp/20867
わかってきたね(´∀｀*)
オサレな街だもの・・・。外車多いんでしょうね。
今日は帰りにマクドのドライブスルーに入って、初めてアポーペイ（iD決済）をしてみました。
iDで！と言って端末にアポーワッチをかざすとぶるるん！と振動して支払い完了。
ローソン以外は本当に快適＞＜、
座ってきたよ！BMW。
第一印象は「狭！！！」って感じでした。
そりゃまあ、２０００ccだもんなー。
トランクをあげて「狭！！！！！」ってまた声が漏れて。
お店の人に「こっちのワゴンの方がいいよ（チラ」と言われたり。
それ、一応BMWだけど、なんすかその８８万円って値段は。
乗り込んで見ると、i-Driveついてなーい。。。
それは無いから。チェンジ！チェンジ！チェンジ〜！！
んで、シートは硬くて好きな感じ。
知り合いの社長の乗っているレクサスは柔らかいんですよー。
柔らかいシートって、逆に疲れちゃう。。。
E90のスポーツパッケージとかなんとかに乗ってエンジンをかけてシートを電動でブイブイ動かしてみたり。
ああ、なんか、E90でもいいかも・・・・って心が揺らぐ。
フロントの印象もE90のボテっとした感じに比べると、ライト周りのデザインが変わっていて、少し締まった印象でかっこいい。
でもでも、まあ、乗って見ると車格は間違いなく２０００ccのソレなんだよね。
大きく無い方がたぶん、乗回し易いし街乗りは良いような気がした。
しかし、今回の２４０万円。
４年前に同じく２２０万円でアクアを買ったので、合わせて中古のBMWを買ってたら相当新しいのが買えたのかも・・・とか思ったけど、当時はガソリンが高騰してて、「これからの世の中はハイブリッドじゃ〜〜！！」って思ってたんだよね。
それが結果、こんなに安いままになっているわけだけれども。
車の状態なんかもコンソールモニタに表示されるのね。
さすがは高級車って感じでした。
８月になったら買おうと思っていたけど、今日乗ったMRーSの車検シールを見たら今年の７月で切れるじゃんか。やばい！！！
アクアは来年の２月で切れちゃう。
うーん、最初にMR-Sを処分して、その次にアクアも処分か・・。
いやいやもう、２台とも処分しちゃって、今すぐF30を買ってしまうか。。
２台で４０万くらいで売れてくれたら、手出し２００万で買えたことになるものね。
カッコいい車が沢山あったよっ！少年よ！（中年も！）地元で小さく探さずに、どーんと全国レベルで検索したら、色はガンメタながら同じようなスペックで１８８万っていうのもあるじゃんね！！
ちょっと遠出するだけで６０万ちかく安くなるならそっちの方がいい。
んで、もうF30を買っちゃって、それから今の車を売却してもいいじゃんね。
一時的に３台所有っていうもうわけのわかんない状態になるけど。
はっ！！！！
僕、そういえば、「古物商の許可証」もってたんだった。。
・・・・このまま、中古車屋になっちゃうか！どうせなら！！人生自由にww
車３台で我慢の子なのよ、古物商に手を出したら物欲の塊になる～
しかも、1/3なのに夜、車を見にくるとか。。。
怖い、、査定とか怖いよぉ。