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テーマ： 🚃🚊撮り鉄では無いけれど撮るの大好きです
近くの駅の引き込み線に止まってたレールテックのROBEL ROMILL1445OGX です。この車両を用いてレールを削ってレールの凹凸を減らすそうです。この後ろにまだ2輌の車輌を従えていました。
見た事ない、レールメンテナンス用車両、ディーゼル車ですね。
>> aiai009さんパンタグラフが無くて、煙突みたいなのが出てるんで、ディーゼルなんでしょうね。全国に何台かあるみたいですよ。
見たことなかったです。ありがとうございました。
>> 地車さんこの駅は呉線と山陽本線の分岐点になっていて、昔は貨物の引き込み線があった、割と広い敷地を持つ駅なんですよ。呉線と山陽本線の保線に早く駆け付けられるので、良い保管場所になってるんでしょうね。
へー レールって削ってるんですねえ
>> SPEC-Cさん私は学校で「軌道」の講義を受けましたが、記憶に有りません。レールを繋いで、繋ぎ目を削る工程があるのかも知れませんね。
レールの溶接は乗り心地と強度に直結するらしいですね暑さ寒さでも歪みが😺凹凸あると天候不順も怖いですね👻
>> znelさん良くご存知ですね。きっとこの車輌は、最先端なんだと思います。私が学生の頃は、呉線はオープンデッキで、揺れのために人が転落していました。12歳まではD51が走っていましたよ。
初めまして、です😳仕事してるとこ見てみたいですね🤩削るから音とかすごいのかなー？？
>> kurobeさん削ってもらえばどうですか🤓
>> kurobeさん終電が終わる頃に保線の人が集まってるんで、見るなら夜中なんでしょうね。繋いで削るシーンが見れるかどうかは、微妙ですが。
できれば腰回りとモモ辺りを🙏
メンバーがいません。
テーマ： 🚃🚊撮り鉄では無いけれど撮るの大好きです
近くの駅の引き込み線に止まってたレールテックのROBEL ROMILL1445OGX です。
この車両を用いてレールを削ってレールの凹凸を減らすそうです。
この後ろにまだ2輌の車輌を従えていました。
見た事ない、レールメンテナンス用車両、ディーゼル車ですね。
>> aiai009さん
パンタグラフが無くて、煙突みたいなのが出てるんで、ディーゼルなんでしょうね。
全国に何台かあるみたいですよ。
見たことなかったです。ありがとうございました。
>> 地車さん
この駅は呉線と山陽本線の分岐点になっていて、昔は貨物の引き込み線があった、割と広い敷地を持つ駅なんですよ。
呉線と山陽本線の保線に早く駆け付けられるので、良い保管場所になってるんでしょうね。
へー レールって削ってるんですねえ
>> SPEC-Cさん
私は学校で「軌道」の講義を受けましたが、記憶に有りません。
レールを繋いで、繋ぎ目を削る工程があるのかも知れませんね。
レールの溶接は乗り心地と強度に直結するらしいですね
暑さ寒さでも歪みが😺
凹凸あると天候不順も怖いですね👻
>> znelさん
良くご存知ですね。
きっとこの車輌は、最先端なんだと思います。
私が学生の頃は、呉線はオープンデッキで、揺れのために人が転落していました。
12歳まではD51が走っていましたよ。
初めまして、です😳
仕事してるとこ見てみたいですね🤩削るから音とかすごいのかなー？？
>> kurobeさん
削ってもらえばどうですか🤓
>> kurobeさん
終電が終わる頃に保線の人が集まってるんで、見るなら夜中なんでしょうね。
繋いで削るシーンが見れるかどうかは、微妙ですが。
できれば腰回りとモモ辺りを🙏