fio@帰ってきた自宅警備員さんの掲示板へのコメント

そして遂にお待ちかね、今回の目的の碓井第３橋梁がついに目の前に！ 明治２５年に造られた、８７.７ｍも有る見事な４連のレンガ作りのアーチ橋で...

階段の脇には、山ヒル注意と熊出没注意の看板！！！ 山ヒルって何！？遭っちゃったらどうすればいいの！？ それに熊なんか出たらもう助からない感じ...

5つ目のトンネルを抜けると、森に覆われていたこれまでとは違い、急に視界が開けます。 そう、有名なめがね橋こと、碓井第３橋梁に到着です。 ここ...

トンネルの内部はそれなりに傷みも進んでいて、所々レンガが抜け落ちていたりするので、地震が来たらどうしようなんて不安になりながら進む私の首筋を、天...

石積みやレンガ作りのトンネルは、小さいながらもどれも立派で、灯りなんかも整備されています。 横には「中山道」の標識が置かれています。

可愛らしい雑貨屋さん「コロボックリ」が有ったり （「わぁ、こんなお店やれたらいいな」と思うも、崖を登って見に行く元気も無く・・・）

途中、北原白秋の「碓井の春」の歌碑 「うすいねの 南おもてとなりにけり 下りつつ思う 春のふかきを」が有ったり、碓井湖が見えたり （容赦...

「峠の湯」駅で、トロッコ列車を降りると、そこからは徒歩で坂を上っていく事になります。 道は始めの内、整備された砂利道といった感じで、どんどん進...

心地よい風を楽しんでいると、程なく中間地点の「旧丸山変電所」が見えてきて、峠の湯行きのみ、５分程撮影タイムの停車が有ります。 この丸山変電...

トロッコ列車は客車２両と機関車の３両編成で、客車は昔の客車風のものと、ベンチシートで壁の無いオープン車両が有ります。 私達が載ったオープン車両...

国鉄最大（当時）の66,7‰（パーミル：1000m当たりの高低差)の勾配の当時の線路を走るトロッコ列車の乗り心地は、時々ビックリするようなドゴン...

アプトの道を起点から全行程歩く事もできるのですが、碓氷峠鉄道文化むら https://www.usuitouge.com/bunkamura/...

廃線となった線路の有った場所は、今は「アプトの道」と呼ばれる遊歩道となっており、横川駅前から、軽井沢方面の熊ノ平迄、片道およそ６Km程の遊歩道に...

腹ごしらえを終えた私達は、13時10分のトロッコ列車迄少し時間が有ったので、近くの碓井関所跡を訪ねる事にしました。 この碓井関所は、江戸時...

２０１９年 fioの夏旅　涼を求めて晩夏の碓氷峠へ 今年はG.W.の～7月末迄の天候不順、8月前半の猛暑、8月後半の天候不順と、旅行計画が...

雨あがり 夏よゆくなと 蝉が鳴く 夕立が止み、木々に夕陽が射し込むと、蝉達が一斉に鳴き始めます。 行く夏を惜しむように。 ...

玉ねぎさんなら、朝、マイネ王でナイス押してたから、きっと大丈夫(^-^)

おはようございます♪ 佐賀にLV５の警報なんて、平野だし大丈夫でしょ。なんて思っていたら、朝のニュース見てびっくり‼️ 小城や武雄が...

性懲りも無く、アクセサリー探しで夜更かし中のfioです(笑) ☝耳元で囁く天使と悪魔のピアス https://minne.com/ite...

こんばんわ♪ パケギフの交換作業を終えたfioです。ふぅ～ パケットって、お金で買った物なのに、なんで繰越しないと無くなっちゃうんで...