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安全性で自動車並みのなるのは無理でしょう。 だから、警察や自衛隊などにしか採用されないと思います。 飛行機の裾野は広がると思いますけど。
1.povo 2.単純に解約 3.mineoのRプラン待ち 4.楽天の解約阻止プラン待ち 5.割りの良い端末を求めてmnp 自...
500円以下の区分を作れば解約阻止の効果が期待できるので、あるかもしれませんね。 ポイントバックとかでも良いし。
500円で低速(300kbps)だけとかでも良いと思います。 それならギリギリ楽天linkも使えそうだし。
今まで0円で運用していた人はほとんど止めるでしょうね。 それもMNPで他社へ移るという形が多いでしょうし。
MNPですよね。 でもその後すぐに解約してブラックも嫌だし、 Mineoに何かお得なキャンペーンがさしまらないかしら。
楽天linkが有料化で500円以下なら結構残る人もいるかも知れませんね。
予定通りならとっくに解約済みなはずですから、もう少し様子を見てから解約します。 長くパートナーエリアでしたし、あまり使えませんでした。
私もF三回目で39.6°まで発熱して、二日間寝込みました。 今までは何ともなかったですけど。
走行距離での課税は取り敢えずevだけでいいのではないでしょうか。 ガソリン車は燃料に課税されていますから。
今ふと気づいたのですけど、もし走行距離課税をすると、それは車検の時になりますから、車検のない車には課税できない事になり、無課税か簡易課税になりま...
そこはmineoさんぽでしょう。
燃料課税ができていないEVに関しては、将来的には走行距離税を始めるしかないですよね。
私も歩く量を増やすなどして運動量を増やすほうがいいと思いますよ
でも、走行距離での課税に移行するかも知れませね
しかし電気代や走行距離に課税するのはむずかしいのでらないでしょうか。
Evの場合はバッテリー容量に対して課税してはどうでしょう? 環境負荷が大きいのはモーターではなくてバッテリーなので合理的だと思うのですが。 ...
現実的な問題点としてはevにどう課税していくか次第でガソリン車の課税も変化していくのではないでしょうか。 電気代やバッテリーに課税するのは難し...
私は今年からfamipayの予定です。 去年までは同じようにnanacoでした。
電話だと強く出る人って結構いて、 嫌だな。 あと酔うと強気な人も