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№1498/静岡県掛川市 車では日本最狭⁈ 岩谷隧道(いわやずいどう)
キング
「№1498/静岡県掛川市 車では日本最狭⁈ 岩谷隧道(いわやずいどう)」のコメント
追加事項
軽トールワゴンでの
通行は絶対禁止です。
本当に高さ1.7Mです。
幅の表示はありません。
一部、頭上左右に岩が
若干飛び出していますので
少し避ける場面がある。
東側は筒型で入れますが
西側は既にギリギリです。
トンネル侵入時
無理と感じたら絶対侵入はしない。
中でバックは厳しいです。強行突破のみ。
スライドドア車はモードを手動にする。
脱輪注意、運転席から幅は感覚のみ。
(視覚的にかなりビビります)
通行可能な主な軽自動車表 OEMも同じと仮定
ホンダ・N-WGN△1695㎜でギリギリ
ホンダ・N-ONE〇
ホンダ・N-BOX✖
ホンダ・N-VAN✖
スズキ・ワゴンR〇
スズキ・ハスラー〇
スズキ・ジムニー✖
ダイハツ・ムーブ〇
ダイハツ・ムーヴ キャンバス〇
ダイハツ・タント✖
三菱・デリカミニ✖
三菱・eKスペース✖
日産・ルークス✖
トヨタ車はダイハツのOEM
スバル車はダイハツのOEM
マツダ車はスズキのOEM
日産車は三菱のOEM(共同)
自転車、バイクはOKですが、
滑りやすいので。注意。
通過の感想は痺れます。
(極限状態の為、全集中となる)
左右のドアミラーは閉じるので
(手動の場合、運転席側は閉じる)
感覚が頼りとなる。なので覚悟がいる。
少しでも、ズレルと車に深い傷となる
脱輪は狭い為、救援となるが厳しい模様。
(タイヤの設置面も頼りとなる)
トンネル内より、
東側のコンクリート舗装は、助手席側の方が
ビビる(私の奥さんの感想)
感覚的に運転手は左寄りになる為
焦らず、ゆっくり進む。
運転は全て、私の担当となる。
軽トールワゴンでの
通行は絶対禁止です。
本当に高さ1.7Mです。
幅の表示はありません。
一部、頭上左右に岩が
若干飛び出していますので
少し避ける場面がある。
東側は筒型で入れますが
西側は既にギリギリです。
トンネル侵入時
無理と感じたら絶対侵入はしない。
中でバックは厳しいです。強行突破のみ。
スライドドア車はモードを手動にする。
脱輪注意、運転席から幅は感覚のみ。
(視覚的にかなりビビります)
通行可能な主な軽自動車表 OEMも同じと仮定
ホンダ・N-WGN△1695㎜でギリギリ
ホンダ・N-ONE〇
ホンダ・N-BOX✖
ホンダ・N-VAN✖
スズキ・ワゴンR〇
スズキ・ハスラー〇
スズキ・ジムニー✖
ダイハツ・ムーブ〇
ダイハツ・ムーヴ キャンバス〇
ダイハツ・タント✖
三菱・デリカミニ✖
三菱・eKスペース✖
日産・ルークス✖
トヨタ車はダイハツのOEM
スバル車はダイハツのOEM
マツダ車はスズキのOEM
日産車は三菱のOEM(共同)
自転車、バイクはOKですが、
滑りやすいので。注意。
通過の感想は痺れます。
(極限状態の為、全集中となる)
左右のドアミラーは閉じるので
(手動の場合、運転席側は閉じる)
感覚が頼りとなる。なので覚悟がいる。
少しでも、ズレルと車に深い傷となる
脱輪は狭い為、救援となるが厳しい模様。
(タイヤの設置面も頼りとなる)
トンネル内より、
東側のコンクリート舗装は、助手席側の方が
ビビる(私の奥さんの感想)
感覚的に運転手は左寄りになる為
焦らず、ゆっくり進む。
運転は全て、私の担当となる。