№1435/2014年12月25日　横須賀線　30両編成（救援電車）

2026.03.22 06:00

キング

1回のみ、ワープ無。
2回分を1回にしました。

本日確変日です。ゆずるね確認!!
お返事が遅くなる事が有ります。
お返事の順番が前後に変わる事が有ります。
本日の夜ダンはお休みさせて頂きます。

このダンジョンターンは約25歩前後
エラーフリーズに注意してください。

東京駅で横須賀・総武快速線の
パンタグラフが破損
救援車両連結で30両編成が出現し話題になった。

故障車両　モハE217-12　E217系電車
JR在来線の呼び名（例外あり）
EはJR東日本管轄
全長　20000㎜　最高時速120km/h
因みに、
クは、運転台付制御車
モは、モーター付き（電動機）
ハは、普通車両（乗客専用の電動機付）
ロは、グリーン車

車両の製造は川崎重工業、東急車輛製造、
JR東日本新津車両製作所およびJR東日本大船工場
軽量ステンレス車体

基本編成のみ2階建て構造のグリーン車を組み込んでいる
非常時はトンネル区間がある為
運転台中央にも前面に貫通扉ある。

JR東日本管轄　製造年　1994年～1999年
廃車　2025年6月26日

パンタグラフが破損し停電
運転を見合わせていた故障車両（15両）の
解決策は、救援車両（15両）で
引っ張るというものでした。

https://www.youtube.com/watch?v=4nL4s5VgpRY
【30両編成】約8分
横須賀線E217系故障車両の救援列車運転
品川～戸塚追っかけ！
長くても、通常運転（回送）
30両編成　約20ｍ×30＝600ｍ（連結部は除く）

グリーン車両は若干長い
電車の路線で、車両の長さは変わる
カーブが多い区間は短い車両で約17ｍ以下

貨物の桃太郎より長い　標準は26両編成で
31フィートコンテナの長さ、約10ｍ

おまけ
https://www.youtube.com/watch?v=VUHDuYiLPMw
大阪駅が混雑するとこうなる　約13分
ATSが頻繁に作動しています。

難易度		パケット獲得	1回
フロア	1階	挑戦者数	56人

クリア人数(率)	56人(100.0%)
平均クリア時間	00:02:46

公開日時	2026年03月22日（日） 06:00
ランキング終了日時	2026年03月22日（日） 20:00
公開終了日時	2026年03月22日（日） 20:00 (自動終了あり)

クリア時の獲得パケット

初期設定	3,500 MB
残りのパケット	384 MB

ランキング上位者の獲得パケット

1位	2位	3位
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※ ご利用環境によっては、ゲームプレイ（Loading）に時間を要する可能性がございます。

順位	メンバー	ターン数	パケット数
1位	23BlueSkiesさん	50ターン (2026/03/22 14:16)	50 MB
2位	kisinさん	50ターン (2026/03/22 18:44)	60 MB
3位	yu-nagi@✵feliz✵さん	56ターン (2026/03/22 07:04)	60 MB
4位	tanu-kiさん	64ターン (2026/03/22 14:54)	60 MB
5位	ksksssssさん	68ターン (2026/03/22 06:31)	60 MB