公開終了
№1426/1982年2代目～ホンダ プレリュード 現行モデル6代目
-
本日確変日です。ゆずるね確認!!
リニューアルダンジョン
お返事が遅くなる事が有ります。
お返事の順番が前後に変わる事が有ります。
本日の夜ダンはお休みさせて頂きます。
このダンジョンターンは約30歩前後
エラーフリーズに注意してください。
車名の由来 音楽用語の「前奏曲」
（Prelude）から名付けられた。
概要内で初代、4.5代目は除きます
https://www.youtube.com/watch?v=TD3REkG7KAY
沁みるような「プレリュード」CM集 約5分
2代目 FFスーパーボルテージ！！（ボレロ）
https://www.youtube.com/watch?v=OQnrpBdXCp4
3代目プレリュードの紹介動画１ビデオカタログ
1997年 約8分（地下室のメロディー）
https://www.youtube.com/watch?v=IvzN3alQG4E
2025年 6代目【PRELUDE】TVCM（WEB版）
「爽快と悦楽のハイブリッド」篇 30秒
https://www.honda.co.jp/PRELUDE/ 公式HP
24年振りに復活となった。
現在の規制なって、Honda S e:HEV車
Honda車初の制御技術である
「Honda S+ Shift（エスプラス シフト）」が
加減速時に緻密にエンジン回転数を
コントロールすることで仮想の
7段変速を可能にしている。
（このモード時は、タコメーターに変わる）
乗車定員 4名 エンジン位置 フロント
ボディタイプ 3ドア ファストバッククーペ
駆動方式 FF
足回り専用設計 前 マクファーソン
後 マルチリンク
日本仕様版 ネット予約版は完売。
販売店のみ 1グレード
エンジン LFC型 1,993cc 直列4気筒 直噴 DOHC
モーター H4型 交流同期電動機
最高出力 LFC型 141PS/6,000rpm
H4型 184PS/5,000～6,000rpm
最大トルク LFC型 18.6kgf·m/4,500rpm
H4型 32.1kgf·m/0-2,000rpm
変速機 電気式無段階変速機（E-CVT）
価格は約617万円～
| 難易度 | パケット獲得 | 2回 | |
|---|---|---|---|
| フロア | 1階 | 挑戦者数 | 61人 |
| クリア人数(率) | 61人(100.0%) |
|---|---|
| 平均クリア時間 | 00:03:01 |
| 公開日時 | 2026年03月13日（金） 06:00 |
|---|---|
| ランキング終了日時 | 2026年03月13日（金） 20:00 |
| 公開終了日時 |
2026年03月13日（金） 20:00
(自動終了あり) |
クリア時の獲得パケット
| 初期設定 | 2,000 MB |
|---|---|
| 残りのパケット |
|
ランキング上位者の獲得パケット
 1位 |
 2位 |
 3位 |
|---|---|---|
| -- | -- | -- |
ダンジョンを探索する
※ ご利用環境によっては、ゲームプレイ（Loading）に時間を要する可能性がございます。
ランキング
ランキング終了日が過ぎているため更新されません。
2026/03/13 時点
| 順位 | メンバー | ターン数 | パケット数 |
|---|---|---|---|
|
1位 |
  ksksssssさん |
5ターン
(2026/03/13 06:03) |
1 MB |
|
2位 |
 K2025さん |
12ターン
(2026/03/13 09:08) |
17 MB |
|
3位 |
 mo_chaさん |
14ターン
(2026/03/13 09:55) |
3 MB |
| 4位 |
15ターン
(2026/03/13 17:17) |
8 MB | |
| 5位 |
 yossy_44さん |
17ターン
(2026/03/13 11:15) |
14 MB |
| 6位 |
 よしたん➖さん |
19ターン
(2026/03/13 09:28) |
24 MB |
| 7位 |
 オクですさん |
23ターン
(2026/03/13 11:25) |
4 MB |
| 8位 |
26ターン
(2026/03/13 19:46) |
30 MB | |
| 9位 |
27ターン
(2026/03/13 06:25) |
30 MB | |
| 10位 |
30ターン
(2026/03/13 06:36) |
25 MB | |
| 11位 |
 tu_yoshiさん |
30ターン
(2026/03/13 07:34) |
29 MB |
| 12位 |
たこてんやさん |
30ターン
(2026/03/13 08:33) |
30 MB |
| 13位 |
つぼちんさん |
31ターン
(2026/03/13 06:05) |
30 MB |
| 14位 |
 よしたまるさん |
31ターン
(2026/03/13 06:34) |
30 MB |
| 15位 |
まいねお55さん |
31ターン
(2026/03/13 07:38) |
29 MB |
| 16位 |
31ターン
(2026/03/13 08:33) |
29 MB | |
| 17位 |
  やまひろくんさん |
33ターン
(2026/03/13 06:02) |
30 MB |
| 18位 |
ひるねおさん |
33ターン
(2026/03/13 07:23) |
30 MB |
| 19位 |
33ターン
(2026/03/13 07:41) |
25 MB | |
| 20位 |
33ターン
(2026/03/13 08:09) |
28 MB | |
| 21位 |
 eaeh@姫爺さん |
33ターン
(2026/03/13 08:20) |
29 MB |
| 22位 |
 追いマネさん |
33ターン
(2026/03/13 13:05) |
23 MB |
| 23位 |
 todomineさん |
33ターン
(2026/03/13 14:35) |
30 MB |
| 24位 |
33ターン
(2026/03/13 17:30) |
30 MB | |
| 25位 |
aki1127さん |
35ターン
(2026/03/13 06:03) |
30 MB |
| 26位 |
 raychanさん |
35ターン
(2026/03/13 06:29) |
30 MB |
| 27位 |
 ふじりえこさん |
35ターン
(2026/03/13 06:46) |
30 MB |
| 28位 |
 kisinさん |
35ターン
(2026/03/13 09:01) |
30 MB |
| 29位 |
35ターン
(2026/03/13 09:45) |
25 MB | |
| 30位 |
 ルナモードさん |
35ターン
(2026/03/13 16:22) |
20 MB |
| 31位 |
35ターン
(2026/03/13 18:44) |
30 MB | |
| 32位 |
 ミティさん |
36ターン
(2026/03/13 06:11) |
29 MB |
| 33位 |
 だちょまるさん |
36ターン
(2026/03/13 17:01) |
25 MB |
| 34位 |
37ターン
(2026/03/13 06:26) |
29 MB | |
| 35位 |
37ターン
(2026/03/13 07:21) |
29 MB | |
| 36位 |
 うさもふさん |
37ターン
(2026/03/13 07:42) |
25 MB |
| 37位 |
 nodoguroさん |
38ターン
(2026/03/13 13:17) |
30 MB |
| 38位 |
38ターン
(2026/03/13 14:36) |
30 MB | |
| 39位 |
 則巻せんべいさん |
39ターン
(2026/03/13 06:09) |
30 MB |
| 40位 |
 かよッペさん |
39ターン
(2026/03/13 09:00) |
30 MB |
| 41位 |
42ターン
(2026/03/13 15:51) |
25 MB | |
| 42位 |
43ターン
(2026/03/13 11:17) |
30 MB | |
| 43位 |
 🍀シャローム🍀さん |
47ターン
(2026/03/13 09:03) |
30 MB |
これ以上ありません。
47件のコメント
1 - 47 / 47
追加事項
1978年ホンダベルノ店発足
専売車となる。(例外あり)
現在は、ホンダカーズ
6代目プレリュードは
ハイブリッドスペシャリカー
スポーツHV型で、操る喜び がテーマ
足回りは、シビックタイプRと同じで
専用チューニングされた。
ブレーキは、ブレンボ社製となる。
オーディオ
ボーズ社製プレミアム8スピーカー搭載
燃費は、23.6km/L
馬力はシステム総合になるが325馬力
実用域では約200馬力。
全て専用設計であり、量産はしない。
ホンダとしては、MT車のように操れるのが
コンセプト。
1978年ホンダベルノ店発足
専売車となる。(例外あり)
現在は、ホンダカーズ
6代目プレリュードは
ハイブリッドスペシャリカー
スポーツHV型で、操る喜び がテーマ
足回りは、シビックタイプRと同じで
専用チューニングされた。
ブレーキは、ブレンボ社製となる。
オーディオ
ボーズ社製プレミアム8スピーカー搭載
燃費は、23.6km/L
馬力はシステム総合になるが325馬力
実用域では約200馬力。
全て専用設計であり、量産はしない。
ホンダとしては、MT車のように操れるのが
コンセプト。
おはようございます🌅
今日も参加させていただきました😊
2代目プレリュード、リトラクタブルライトのスペシャルティカーでかっこよかったと記憶しています🤔
ありがとうございました🙇
今日も参加させていただきました😊
2代目プレリュード、リトラクタブルライトのスペシャルティカーでかっこよかったと記憶しています🤔
ありがとうございました🙇
おはようございます😊
朝の楽しいダンジョン公開ありがとうございます✨
時代的に2代目プレリュード🚘️のカッコ良さに憧れてました😊
たくさんのお宝をいただきありがとうございました😊✨
朝の楽しいダンジョン公開ありがとうございます✨
時代的に2代目プレリュード🚘️のカッコ良さに憧れてました😊
たくさんのお宝をいただきありがとうございました😊✨
おはようございます。
ホンダ プレリュードのリンクを見て、懐かしいCMをいくつか思い出しました。
現行のプレリュードの進化も凄いですね。
ハイブリッド化され、モーターのトルクが...😨。
加速が凄いのが分かります。😄
今日もダンジョンのミッション完了です。
一つの宝箱の中の原石は消えましたが、残りの原石は頂きました。
ありがとうございます！😄
ホンダ プレリュードのリンクを見て、懐かしいCMをいくつか思い出しました。
現行のプレリュードの進化も凄いですね。
ハイブリッド化され、モーターのトルクが...😨。
加速が凄いのが分かります。😄
今日もダンジョンのミッション完了です。
一つの宝箱の中の原石は消えましたが、残りの原石は頂きました。
ありがとうございます！😄
あいちのひろちゃん@八われ猫さん🎶
こんにちは🌸🌿
今日も素敵なダンジョンの公開に感謝してます😊
お宝をありがとうございます💝
ホンダプレリュード、車名とデザイン、仕様もオシャレですね
こんにちは🌸🌿
今日も素敵なダンジョンの公開に感謝してます😊
お宝をありがとうございます💝
ホンダプレリュード、車名とデザイン、仕様もオシャレですね
おはようございます。
パケットも頂けました。マイネ王の為に使おうと思っております。なかなか面白いダンジョンですね。ワープが決まらないと大変な事になるかも。また、楽しめるダンジョンをよろしくお願いします。本当にありがとうございました。
パケットも頂けました。マイネ王の為に使おうと思っております。なかなか面白いダンジョンですね。ワープが決まらないと大変な事になるかも。また、楽しめるダンジョンをよろしくお願いします。本当にありがとうございました。
初代、2代目にときめいた世代です。
おぼちゃまカーとか揶揄されてましたが、
セクシーという形容詞が一番似合う日本車と思います👍
ダンジョンの作成ありがとうございました✨
おぼちゃまカーとか揶揄されてましたが、
セクシーという形容詞が一番似合う日本車と思います👍
ダンジョンの作成ありがとうございました✨
>> eaeh さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
今日は6代目 プレリュードです
燃費規制でHV車に
HV車の総合トルクは強烈ですね
モーターはやはり凄いです
楽しんで頂きありがとうございました。
>> ひろちゃんよ さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
スクリーンショットありがとうございます。
マイぴょんおめでとうございます。
今日は6代目 プレリュードです
HV車になって復活しました
楽しんで頂きありがとうございました。
>> todomine さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
今日は6代目 プレリュードです
24年振りの復活で登場し
価格が・・しかし殆ど完売らしいです。
楽しんで頂きありがとうございました。
>> ルナモード さん
参加ありがとうございます。いつもありがとうございます。
今日は6代目 プレリュードです
スペシャリーカー、デートカー
と言われ当時は売れた時代でしたね
楽しんで頂きありがとうございました。
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