№1560/自動車学校の学科授業　フットブレーキが効かない場合のビデオ

追加事項

車検、整備時に交換提案される
現在は、あくまで選択となる。
フルードは1Lあたり、約1000円～
（部品商の価格）
エンジンルーム内の運転席側に
半透明のタンク蓋に、明記あり
最近は、DOT4LVが登場し
SDOT4もある、5.1と同等の性能
ながら、ロングライフ対応。
-40度～260度まで対応
電子制御ブレーキ搭載車が多くなり
欧州車は指定されている場合が多い
通常のDOT4と混ぜる事は出来ない
全量交換となる。
（交換時は全量交換となる）
性質上、湿気水分を吸収するので
交換しないと、ブレーキ本体を交換
又は、OHとなるので、高くなる。
命に係る所なので、色だけでは
判別は出来ない、測定器はある。
MT車は、クラッチ機構のにも
同じ物を使うので、定期的な
交換となる。
トヨタはDOT3が多く
三菱車はDOT4が多い。
一般用、業務用、スポーツカーは
DOT5.1が多い。
全て、沸点が違い
成分が違う。
DOT5は、特殊車両＆ハマー＆
ハーレーダビッドソンが多い。

ブレーキローターが真っ赤になる
（ブレーキング多用し摩擦で）
レース用で、その都度交換となる。
そのため、DOT指定は無く
専用品となる。