№1177/ジェットコースターの日（日本）

追加事項

本体が異常を検知すると
非常ブレーキが作動します。
検査は金属疲労度で非破壊検査
にて中が分析可能であり。
良く無い物は交換する。

従来の惰性式は登り時に
チェーン式（アプト式）
異常があると非常停止
となる。

基本的にカイド横には
非常用通路があり
動けない場合は
そこから避難する。

ジェットコースター、
観覧車、
ウォータースライダーは
時期始め前、
メリーゴーランド、
オクトパス、
飛行塔、
その他の遊戯施設を
含む機械は
（回転しなおかつ人が乗る物）
昇降機扱いであり
半年に検査員が法定検査を
している。
検査をして記録を
各ブロックの
昇降機検査協議会に
書類を提出。
（四角い↑↓のマーク）
有効期限が書いてあり
申請中は、今年度申請中で
検査が正常に完了すると
新しいく証書は出来
入れ替えをする。
昇降機等検査員の名前と
管轄の市町村名
が書いてある。
その昔は、
検査員番号が明記されていたが
悪用防止の為、記載なし。

日本では法定検査は全国統一であり
各昇降機で検査項目は変わるが
エスカレーターも含む
絶対検査しなければならない。
検査をしていないと、使用停止と
痛い代償となる。

自動ドアは法定検査は無し。
但し、自主規制で年4回
を推奨としている。
点検は強制ではない。
異常時に点検でもOK
因みに、日本では
自動ドア　マークにナブコ
オートドア　マークの
寺岡オートドアがシュア争いである。