公開終了
№991/1972年・宇部伊佐専用道路・旧称・宇部興産専用道路 UBE
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本日確変日です。ゆずるね確認‼
お返事が遅くなる事が有ります。
お返事の順番が前後に変わる事が有ります。
本日の夜ダンはお休みさせて頂きます。
このダンジョンターンは約28歩前後
エラークリアに注意してください。
山口県宇部市から同県美祢市に至る
UBE三菱セメントが保有する専用道路。
宇部興産（現・UBE）が建設し、2022年の
セメント事業分社化まで保有していた。
旧・宇部興産時代の正式名称は、
宇部・美祢高速道路
（うべ・みねこうそくどうろ）で通称は
「宇部興産専用道路
（うべこうさんせんようどうろ）」だった。
全長31.94 kmに及ぶ、日本一長い私道である。
総工費は200億円
一般道を走行する車両が侵入できない道路（私道）
という位置づけのため、道路交通法や道路運送法、
道路運送車両法などの適用は受けない。
制限速度70 km/hを始めとする社内ルールが細部
まで厳格に設定され、そのルールを破った場合は
運転許可を取り消される場合がある。総重量120t
1台のトレーラーヘッドが44トン積みトレーラーを
2両連結して牽引するダブルストレーラーが運用。
トラクターは約8年・走行150万kmサイクルで
車両更新される。
かつてこれらの輸送には日本国有鉄道
（国鉄、現・JR西日本）美祢線の貨物列車を
利用していたが、昭和中期から後期にかけての
セメント需要増大に加え、国鉄での
労働組合運動激化によるストライキ
（スト権ストなど）の頻発、輸送コストが
高かったことや美祢線が全線単線で輸送力に
限界があったことなどから拠点間輸送の効率化と
安定化の必要に迫られた結果として
宇部興産専用の輸送手段を確保する必要が生じた。
当時の宇部興産社長である中安閑一によって決定
道路建設の利を説きつつ計画を推進した。
https://www.youtube.com/watch?v=4xxOyKTGk3g
日本一 長い私道をマイカーで走ってみた 約7分
https://www.youtube.com/watch?v=tfnRQQ3xIVs
宇部興産専用道路の踏切！ 約8分
スカニア スウェーデンの重工業会社
トラックの95％が輸出向け 昔は、日野と提携。
| 難易度 | パケット獲得 | 2回 | |
|---|---|---|---|
| フロア | 1階 | 挑戦者数 | 41人 |
| クリア人数(率) | 41人(100.0%) |
|---|---|
| 平均クリア時間 | 00:02:20 |
| 公開日時 | 2025年01月17日（金） 06:00 |
|---|---|
| ランキング終了日時 | 2025年01月17日（金） 20:00 |
| 公開終了日時 |
2025年01月17日（金） 20:00
(自動終了あり) |
クリア時の獲得パケット
| 初期設定 | 600 MB |
|---|---|
| 残りのパケット |
|
ランキング上位者の獲得パケット
 1位 |
 2位 |
 3位 |
|---|---|---|
| -- | -- | -- |
ダンジョンを探索する
※ ご利用環境によっては、ゲームプレイ（Loading）に時間を要する可能性がございます。
ランキング
ランキング終了日が過ぎているため更新されません。
2025/01/17 時点
| 順位 | メンバー | ターン数 | パケット数 |
|---|---|---|---|
|
1位 |
 つぼちんさん |
1ターン
(2025/01/17 06:07) |
0 MB |
|
2位 |
2ターン
(2025/01/17 07:32) |
0 MB | |
|
3位 |
 マークn@㊙️さん |
2ターン
(2025/01/17 07:38) |
0 MB |
| 4位 |
  ころぺいさん |
2ターン
(2025/01/17 17:39) |
0 MB |
| 5位 |
5ターン
(2025/01/17 10:14) |
0 MB | |
| 6位 |
  やまひろくんさん |
7ターン
(2025/01/17 06:00) |
1 MB |
| 7位 |
まいねお55さん |
20ターン
(2025/01/17 06:12) |
12 MB |
| 8位 |
 nodoguroさん |
21ターン
(2025/01/17 15:32) |
14 MB |
| 9位 |
22ターン
(2025/01/17 14:40) |
5 MB | |
| 10位 |
23ターン
(2025/01/17 07:35) |
13 MB | |
| 11位 |
24ターン
(2025/01/17 06:57) |
14 MB | |
| 12位 |
24ターン
(2025/01/17 12:34) |
14 MB | |
| 13位 |
26ターン
(2025/01/17 06:28) |
12 MB | |
| 14位 |
26ターン
(2025/01/17 08:27) |
13 MB | |
| 15位 |
 AQUA0130さん |
28ターン
(2025/01/17 06:36) |
13 MB |
| 16位 |
29ターン
(2025/01/17 06:35) |
15 MB | |
| 17位 |
29ターン
(2025/01/17 06:48) |
5 MB | |
| 18位 |
 たこてんやさん |
29ターン
(2025/01/17 19:57) |
15 MB |
| 19位 |
 あにき@さん |
30ターン
(2025/01/17 09:53) |
14 MB |
| 20位 |
31ターン
(2025/01/17 14:51) |
14 MB | |
| 21位 |
 パラミツさん |
33ターン
(2025/01/17 07:45) |
15 MB |
| 22位 |
 orion_さん |
33ターン
(2025/01/17 11:33) |
13 MB |
| 23位 |
かずぽんTさん |
36ターン
(2025/01/17 07:31) |
13 MB |
| 24位 |
36ターン
(2025/01/17 07:50) |
5 MB | |
| 25位 |
 ゆいくまさん |
37ターン
(2025/01/17 07:00) |
14 MB |
| 26位 |
 てんとうむし🍀🐞さん |
37ターン
(2025/01/17 18:08) |
5 MB |
| 27位 |
 にゃーたんさん |
39ターン
(2025/01/17 07:03) |
15 MB |
| 28位 |
 たちってトニーさん |
41ターン
(2025/01/17 18:35) |
4 MB |
| 29位 |
 うてなちゃんさん |
42ターン
(2025/01/17 07:47) |
15 MB |
これ以上ありません。
31件のコメント
1 - 31 / 31
追加事項
世界的なトラックの順位
1位 メルセデス ドイツ
2位 ボルボ スウェーデン
3位 スカニア スウェーデン
その昔は、三菱ふそうが
メルセデストラックを販売
日産ディーゼル工業（UD）が
ボルボトラックを販売
現在は、全て、日本法人はある
ので、提携はなくなった。
全てにおいて、バスも生産している。
ボッシュ社では1930年代からABSを
研究し続けており、1978年に初めて
ボッシュ社製の電子制御システムを
搭載した自動車が発売される。
最初に、メルセデストラック＆バスに
ABSを採用した（乗用車Sクラス）
（アンチロックブレーキシステム）
そして、ボルボが3点式 全車
シートベルトを作り、全世界メーカーに
特許を無償公開した。全てに安全を。
但し、飛行機、新幹線、国鉄高速バスは
1950年代に機械式（デセロスタット）
方式で搭載していたが、コストが高いので
新幹線は、国鉄＆神鋼電機＆ナブテスコ
が共同開発し、国産化と電磁式になる。
その後、新幹線は、
ボッシュ社とナブテスコ合弁で日本ABS社
（現、ナブテスコ 旧、ナブコ→自動ドア
元、日本エアーブレーキ）で、日本車に
採用することになる。ABSメーカーも
増えた。
世界的なトラックの順位
1位 メルセデス ドイツ
2位 ボルボ スウェーデン
3位 スカニア スウェーデン
その昔は、三菱ふそうが
メルセデストラックを販売
日産ディーゼル工業（UD）が
ボルボトラックを販売
現在は、全て、日本法人はある
ので、提携はなくなった。
全てにおいて、バスも生産している。
ボッシュ社では1930年代からABSを
研究し続けており、1978年に初めて
ボッシュ社製の電子制御システムを
搭載した自動車が発売される。
最初に、メルセデストラック＆バスに
ABSを採用した（乗用車Sクラス）
（アンチロックブレーキシステム）
そして、ボルボが3点式 全車
シートベルトを作り、全世界メーカーに
特許を無償公開した。全てに安全を。
但し、飛行機、新幹線、国鉄高速バスは
1950年代に機械式（デセロスタット）
方式で搭載していたが、コストが高いので
新幹線は、国鉄＆神鋼電機＆ナブテスコ
が共同開発し、国産化と電磁式になる。
その後、新幹線は、
ボッシュ社とナブテスコ合弁で日本ABS社
（現、ナブテスコ 旧、ナブコ→自動ドア
元、日本エアーブレーキ）で、日本車に
採用することになる。ABSメーカーも
増えた。
参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます。
かなり許可がOKになりましたね。
UBE、なくてはならないセメント
楽しんで頂きありがとうございます。
いつもありがとうございます。
かなり許可がOKになりましたね。
UBE、なくてはならないセメント
楽しんで頂きありがとうございます。
参加ありがとうございます。
いつもありがとうございます。
やっと金曜日、今週もお疲れ様でした。
UBE、なくてはならないセメント
楽しんで頂きありがとうございます。
いつもありがとうございます。
やっと金曜日、今週もお疲れ様でした。
UBE、なくてはならないセメント
楽しんで頂きありがとうございます。
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