立ちあがる人@しばし充電中
八重山毎日新聞によりますと、今月末にも石垣=台湾（基隆）航路が復活かもだそうです。2008年に大阪=那覇=石垣=基隆航路廃止がありましたので「復活」です。（現在は那覇=石垣間には、航路がありません）
確か「去年秋就航」って聞いていましたので、やっとですが。
https://www.y-mainichi.co.jp/news/42480/
運航会社のHP
https://yaimaline.com/
確か「去年秋就航」って聞いていましたので、やっとですが。
https://www.y-mainichi.co.jp/news/42480/
運航会社のHP
https://yaimaline.com/
基隆と八重山の写真を探したのですが、巨大なクルーズ客船をが基隆港で見た記憶しか無くて。
国際航路にはかつて乗った事がありまして…
これは対馬の比田勝から、釜山への高速船に乗った時のものです。
当時ありました、博多=釜山のJR九州高速船「ビートル」の博多の入出港もしています。当時「燃料サーチャージ別往復1万円」とかやっていましたので、サーチャージと入出港税入れても往復2万切っていました。
これは対馬の比田勝から、釜山への高速船に乗った時のものです。
当時ありました、博多=釜山のJR九州高速船「ビートル」の博多の入出港もしています。当時「燃料サーチャージ別往復1万円」とかやっていましたので、サーチャージと入出港税入れても往復2万切っていました。
あとは釜山→大阪のフェリーも一回乗った事がありますので、大阪って上陸印もあります。
そう言えばなんですが、2019年にスターフライヤーが「名古屋=台北往復2万円」（サーチャージ、税別）ってキャンペーンにつられて何度か乗っています。
スターフライヤーはLCCではないので、ちゃんとホットミールとビールもタダでした。
（現在はコロナ禍以降休航）
個人的には、石垣から台湾に行ってみたいのですが…。求む、チャレンジャー。
（現在はコロナ禍以降休航）
個人的には、石垣から台湾に行ってみたいのですが…。求む、チャレンジャー。
4件のコメント
コメントするには、ログインまたはメンバー登録（無料）が必要です。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202601140059.aspx
>> そらむ さん
年単位で待たされたと言えば、大分空港アクセスのこのホーバークラフトってのがありまして。1年くらい待たされて昨年7月に就航しましたが、以前民間で就航した時に比べ高速道路状況が劇的に良くなっておりまして、今では大分「ハローキティ」空港から大分はバスで60分、一方でこのホーバークラフト「だけ」で45分、地上アクセス足したら絶対負けますが、一応上下分離の第三セクターですので、一応1日5往復運航して廃止する話は無さそうです。
就航率と乗り心地は期待しない方が良いけど…
（石垣=波照間航路乗った人ならわかるはず）
復活した暁にはぜひ利用してみたいなと、ずっと楽しみにしている一人です。
約7時間の旅なんですねー。どなたか乗船予定の方がいたら、レポートしてほしいです！！