常陸大宮旧車祭に行ってきました
じんで
常陸大宮で開催された旧車祭に行ってきました。昭和から平成初期の名車が沢山エントリーされてました。また見学に来るエンスーな人たちの車も凄いのが沢山。今年で第６回ということで盛況なイベントなんですね。
懐かしい、物によっては勿論お初の車もいっぱいありました。
旧車といえば必ず出てくるハコスカGT-R
狭いエンジンルールに鎮座する直６のS20の存在感が半端ないっすね。
車内も渋いっすね。
リヤのRバッチが眩い。そしてスカイラインといえば丸テールランプですが、ハコスカはまだそうなっていない。そこがまたいいねぇ。
同じくスカイラインGT-Rですが、こちらはケンメリ。
排ガス規制で使えなくなるS-20エンジンを活かすために急遽作られたGT-R。ハコスカに比べるとボンネットが長いですね。
三菱ギャランGTO
ダイハツ スパイダー
これが今のコペンに継がれているんですかね。
TOYOTA セリカ
だるまセリカってやつでしたっけ。確か漫画よろしくメカドックで松桐坊主が乗ってたような。記憶があいまいですんません。
フェアレディ 240Zと280Z
これも旧車名物
38 件のコメント
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西部警察キター
日産 トラッドサニーオーバーフェンダーえぐいっすね。今こういう小型セダンのMTが無くてね。若い子なんてこういう車のMTから入れば安くて便利で車の楽しさも分かるのに、悲しい世の中になったよ。
マツダ コスモスポーツロータリの魂常陸大宮に現る
１号車の購入者が松下幸之助さんで有名な車。当時松下さんはすでに71歳。そんな高齢者が乗る車じゃないよなぁ。直線番長なんだもん。
ちなみにボンネットのアクセントグリーンライン、養生テープでした。ヲイ。
TOYOTA ソアラ（初代）漫画シャコタン☆ブギではじめちゃんが乗る車ですね。あのソアラはRB26に換装されてミッションもMTになってる凄い仕様。漫画再開されないかな。セルシオ１本釣りで終わっちゃったのよね。
BMW 2002 T11この車何が凄いってエンジンのヘッドカバーがスケルトン。見せ車ですか！！
HONDA S600エスロクです。エスハチじゃないですよ。正直知りませんでした。wikipediaで調べると約1万台しか製造されていない貴重な車なんですね。激烈驚きました。
隣はTYOTA MR2 AW11ですね。
サニトラこれも定番の旧車。愛好家が多い１台ですね。
スバル 360てんとうむし号 子供のおもちゃ感が半端ないっす。
日産 スカイランRS R30鉄仮面レストアYoutuber水戸道楽さんの鉄仮面です。格好良すぎる。
いすゞ 117クーペただでさえ希少ないすゞの乗用車ですが、117クーペですよ。しかも合計３台エントリーされてました。
マツダ T2000オート三輪ですよ。オート三輪。日本の高度経済成長期を支えてくれた貴重な三輪車。
HONDA N360しかし、この手の車なんでナンバーが８ナンバーなんだろう？
MG TD II Midget私全然知らない車ですが英国車超格好いいですね。この時期こんな車でドライブしたら爽快でしょうね。
HONDA ゴールドモンキー、シルバーモンキー車だけではなく、バイクや自転車もエントリーされてました。
おまけ キッズダンス旧車の展示だけでは間が持たないのかダンスイベントがありました。幼稚園児から高校生ぐらいでしょうか。でも中央後方にケバイおばさんが？しかし誰よりもキレッキレのダンスを披露。先生だそうです。納得。
おまけ２ マンゴーシャーベットキッチンカーも結構出てました。当日暑くて美味しかった。
>> じんで さん
オート三輪もアレだけど、その荷台にすっぽり収まる初代ブル？もなかなか…🤣昔の車は小さかったですね。
わ～ 旧車、懐かしい車（私はあまり詳しくないですが、家の古い写真でみたことあるようなものも！）なんだか、趣がありますね。じんでさんが、とっても楽しまれた雰囲気がスレに漂っていました。そして、私はマンゴーシャーベットにも反応してしまいました。トッピングのネコちゃんかわいいですねｗ先日たまたまキューバの動画を観ていたのですが、古いアメリカ車がいっぱい今も！とのことでした。（参考までにネットで拾った無料写真をば！）
安全性もあると思いますが
最近少ない
コンパクトな車好きです^_^。
>> じんで さん
HONDAの良いところは旧車の情報もちゃんとホームページに載せているところです(^^)/
https://www.honda.co.jp/sportscar/sportscar/S500-600-800/
新車として販売されていた時期をおぼろげながら覚えているのは、ギャランGTOとセリカリフトバック以降かな。
うちの母は当時の女性としては珍しく、昭和40年からクルマを運転していたのですが、乗っていたのはスバル1000というクルマのの中古で、年中故障していたらしいです。
自分があと数年で免許証を取得できるという時期に一番欲しかったのは、シティターボ2でしたが、実際に買ったのは末期モデルのAE86（トレノ）でした。
だけど走行可能な状態を保つため、50年間もの維持費（置き場所代も含む）を考えたら、保有し続けていても投資にはならないのでしょうね。
思い出すなぁ…🙄
私の住んでる地域でも以前は同様のイベントがありましたが、なくなってしまい残念😢
懐かしい気持ちでワクワクしながら見せていただきました
旧車って世代交代して行くのかと思ったら、いつまでもこの世代の車ですね
私の乗っていた車はまだ中古車なんですね😅
>> ob2@花粉黄砂PM2.5🤧 さん
荷台の車にはあまり注目しませんでしたが、これめちゃめちゃ目立つ出で立ちですよね。基本会場には各車自走ですからね。昔の車は小さくて良かった。今は無駄に大きいから。日本はアメリカじゃねーと叫びたい。
>> まきぴ～ さん
シャーベットの猫に喰らいつくとは流石まきぴ〜さん🤣確かにオッサンには似合わないアイテムです。キューバは古いアメ車がそこらじゅう普通に走っているのは実は有名な話。キューバ革命によりアメリカと断絶されたキューバにはそれ以来新しい車が輸入されなくなりました。つまり国内で車が増えることはないんです。だから今ある車を大事に乗り続けてるらしいです。まあ機械ですからきれいに掃除して、ヘタった部品を交換してやれば幾らでも使え続けられますからね。
>> imaru2019 さん
物を大事にするって重要なことなのに、今の日本取っ替え引っ替え使い捨て大好き。そのくせSDGsなんて偉そうな事言って。ここにエントリーした人たちは古いものを大切にして夢に溢れてますよね。>> 5gh さん
コンパクトな車は良いですよね。僕愛車がどんどん小さくなって来てます🤣>> 5gh さん
でもそんなHONDAの悪いところは旧車のパーツを出さない事とか。レストア職人泣かせみたいですね。VTECエンジンレストアしたいけどパーツが出て来なくて手が出せない。>> hageten さん
ヨンメリGT-R。言われてみれば不自然な感じも。エンブレム変えたなんちゃって仕様か。ボンネット開けてなかったから詳細不明です。＞年中故障
旧車あるあるですね。この旧車祭でも会場で調整っていうか修理してた方がいました。
＞シティターボIi
ブルドックですね～。インパネが個性的なやつだ。
＞AE86
おー今や不動車でも車の形をして書類さえあれば100万を切らない人気車じゃないですか。とうふ屋のおかげで価格が爆上がりした、FRのライトウェイトスポーツ。楽しい車ですよね。
>> hageten さん
ある程度需要のある旧車ならば書類さえあればボロクソの不動車でも数十万で取引されますね。そこにレストア費用を乗せれば数百万円になるのは当然なんですよね。旧車の投資って儲けにはなりませんよね。>> ギリアム・イェーガー・ヘリオス@気温差は辛い@ さん
日本一車を爆破するドラマ西部警察。今じゃ制作不可能ですなぁ。爆破シーンCGなら可能かしら。>> SPEC-C さん
日産32GT-R、HONDA初代NSX、TOYOTA80スープラ、マツダRX-7 FD-3S、三菱GTO辺りがネオクラシックカーってやっと呼ばれるようになったから、インプレッサやランエボが旧車って言われるにはまだ15年は必要だと思いますよ。やっぱり最低でも30年前の車でしょう。初期型はミゼットもそうですが、バイクのハンドルみたいなので運転席が真ん中でしたね❗️
丸いステアリングホイールでなくて、
ほんでもって、よく横転してました。
横転しても1人で「ヨイショ」なんて起こしてましたっけ‥‥ 古い話で失礼しました。
>> たくちゃんマン さん
オート三輪を人力でよっこらしょって起こすのって実話なんですね😳こんなの、みたら転げ回りそう😅
Ｓ６００、存在は知ってましたか、実車は見たこと無いです。
スバル３６０、可愛い〜😆
１１７クーペ、名車ですねー
最初の写真に、右からホンダシティ、シビック、めっちゃ懐かしいです😁
その奥は、ホンダの３６０かな？🤔
自分で初めて車買ったのは、もう３０年以上前か。
ユーノス プレッソ、なかなか面白い車だったな〜
>> じんで さん
親戚に貰ったボロボロの三菱FTOが私の最初の車で、リアは板バネだったかな 40km/hぐらいでテールがスライドする超安全なドラフトマシンでした😝フェンダーは指☝️でズボっと穴が空きましたが、三菱だからと訳の分からない理由で納得してました