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№1016/名車再生!・1982年式トヨタスープラ / 名車再生!(日本名セリカXXダブルエックス)
キング
「№1016/名車再生!・1982年式トヨタスープラ / 名車再生!(日本名セリカXXダブルエックス)」のコメント
追加事項
A60系セリカXXで
生産終了し、
スープラとして日本では
A70系から
3ナンバーになり、2.5 3.0L
国会議員の
高市早苗 氏が現在も所有している。
次に、A80系は、バブル期は
600万円し、カローラ店では
高級スポーツカーとなり
事実上、燃料規制、排ガス規制
で、当時は生産終了した。
時が経ち、復活した。
DB系となり、
エンジンはBMW製を積み
直6 3.0は、最高387馬力に
RZグレードのみ
6MT車&AT車設定がある
他のグレードはAT車のみ
それでも8速仕様
直4 2.0は、258馬力になる
価格は、730万でRZが買える
因みに、ヤリスGR 1.6L 6速MT
は800万円で、300馬力超え
となるWRC前提としている為。
A60系セリカXXで
生産終了し、
スープラとして日本では
A70系から
3ナンバーになり、2.5 3.0L
国会議員の
高市早苗 氏が現在も所有している。
次に、A80系は、バブル期は
600万円し、カローラ店では
高級スポーツカーとなり
事実上、燃料規制、排ガス規制
で、当時は生産終了した。
時が経ち、復活した。
DB系となり、
エンジンはBMW製を積み
直6 3.0は、最高387馬力に
RZグレードのみ
6MT車&AT車設定がある
他のグレードはAT車のみ
それでも8速仕様
直4 2.0は、258馬力になる
価格は、730万でRZが買える
因みに、ヤリスGR 1.6L 6速MT
は800万円で、300馬力超え
となるWRC前提としている為。